noiprox

@QDM, Так я ж по вину заказываю, уже два раза приходили обе, может на третий и придет без багажника, но пока что осечек не было.

Не знаю как у вас. а у менярешилось только заменой пыльников, в той теме писал об этом, но у меня стучали только передние, а задние вообще не стучали никогда.

Подтверждаю. И еще, при заказе есть небольшая хитрость, надо закзывать рукоятнку открывания лючка бензобака, получается дешевле, а по факту приходит вместе с ручкой багажника. Или наоборот, вообщем надо проверять цену.

@QDM, А что за контора? У меня недалеко от работы есть конторка, коорая дает гарантию на стекла, которые покапаеют они сами, и гарантия состоит в том что, если появился скол в гарантийный период, то они его ремонтируют бесплатно, а если трещина, то меняют, а платишь только за работу, стекло бесплатно. А гарантия у них 10 лет, КМК если к ним через пять лет приедешь, то наверняка откажут в гарантии, ну год-два наверное можно поменять. У тебя не так? В люб.м случае, если нет сколов, то это гарантийный случай, ну или скидку на новое стекло можно попробовать выбить.

@Лёнчик 161, У друга на 2109 была подобная проблема, решилась установкой дополнительной массы от кузова к двигателю, проверьте соединения, может провода где то окислились.

Добрый день, тАлкач Овто!

Для начала хотелось бы понять из какого города вы пишите, а затем уже советовать что делать. Вообще, при таком пробеге, случай однозначно гарантийный.

Мне протирание не помогает, хоть протри эти щетки, а полосят все равно

Хоть я и не Леха, но для статистики: машина выпуска 2010, аккум брат уже поменял, стал с подключенной клеммой высаживаться. У бати этот же аккум после двухнедельного простоя и подзарядки - следующие две недели работает, но на зиму уже надо новый. А никто не знает партнамбер солитовского аккума, который стоит с завода на Рио?

Я тоже еще раз повторюсь, при мне делали так: Раздвигали радиаторы, потом продували воздухом, а затем со спецсредвом промывали напором из простого шланга, ибо керхером можно соты загнуть. Вопрос: а как вы снятые радиаторы моете? Керхером?

У меня такое тоже было, когда не до конца выключил режим ночь, потом щелкнул до конца переключатель и полоса пропала.

А радиатор моется без напора жидкости, так как перед мойкой нормальные слесари сначали радиаторы продувают и лишь потом моют проточной водой с химией. Но тут в любом случае желпние нужно хорошо сделать свою работу, что и потом ехали, а со снятием получается намного дороже по деньгам. Вот если бы вы предложили по цене мойки без снятия промыть со снятием, тогда было бы хорошим предложением.

С днем рождения клуб!!! С днем рождения клуба всех одноклубников!!! Движения только вперед, а в движении только увеличивать количество таких хороших людей!!! Ведь наш клуб как одна большая семья!!!

Я согласен с Dimaone, так как сам прошел через процесс проверки, через 3 комплекта понял что это не мое (об этом писал выше), для себя решил что DENSO мне не подходит, хотя сейчас их ставят по моему на все новые КИА как оригинал.

Может кому пригодится. В общем на моей бывшей Рио стоял стартер за номером 3610026800, с этим стартером у меня проблем не было вообще. Но на данный момент у брата возникла проблема со стартером, а именно: при нажатии на ключ стартер крутится, но двигатель не вращает, со второй попытки все начинает нормально крутить. Я начал искать ему искать ему новый стартер и выяснил следующее: в октябре 2010 на нашу Рио стали ставить вроде бы улучшенные стартера за номером 3610026810, которые стали замерзать в мороз (вроде бы). Я конечно могу и ошибаться, но по моему эти улучшенные замерзают. я брату купил стартер за номером BN3610022805 (MANDO), экзист не дает этот стартер как замену нашему, но путем перекапывания экзиста, емеха выяснил что на эти стартера ставят на гетцы, на точно такой же двигатель. Пока вроде у него все нормально, если будут проблемы зимой напишу здесь. по сравнению со старым стартером BN3610022805 работает чуть потише, а крутит чуть повеселее. в общем посмотрим. Если будет кому либо полезным - буду рад!

@kuaran, Смотря что за гарантийный случай. А вообще аккумулятор он и в Африке аккумулятор и повлиять на гарантию, КМК, не может, ибо более 12 вольт выдать не сможет, а 190 аккум не влезет на штатное место.

@НиколайКоля, Просто кросы возьми и забей в экзист, тогда и сам цену увидишь.

@Мазай, А где говорили? В сервисной написано +-500 км или один месяц (по моему).

Ремень генератора только сверху меняется, кондиционера посложнее, там наверное придеться приподнять правую сторону, потому что ролик неудобно отпускать.

@НиколайКоля, Правильно делаешь, но когда в мороз отпускаешь сцепление после запуска двигателя, то заметно небольшое падение оборотов, на новом масле можешь вообще не заметить. Но если раньше не приглядывался, то и сейчас не заметишь! Но коробке однозначно легче крутиться будет.

@НиколайКоля, Ну и отлично тогда. Кстати, КМК, разницу зимой заметишь. Когда морозы будут трескучие.

@kuaran, Так ведь на форуме для этого и регился. Очень много нового узнал. Букварь на тот момент покупать было негде, потому что находился в деревне. Спросил у знакомого, он сказал лить до контрольки. То ли он не правильно объяснил, то ли я плохо искал, но в общей сложности залил около 4х литров, сравнить количество слитого и залитого не получилось, потому что сливал в общую емкость , куда отец сливает масло при замене. А потом уже поздно прыгать было. Уехал от родителей примерно километров на 600 и до места оставалось около 400 км. Да еще сцепление начало буксовать. Но пишу все это что бы наши одноклубники не попадались так как я. Всякое ведь бывает.

@НиколайКоля, А масла сколько налили? Потек не из сапуна? А то у меня как раз с сапуна все и началось. Сначала из него масло пошло, а потом он забился или не осилил продавить и масло начало сочиться из под сальников.

Не все ведь работают на сервисах и знают где находится заливное отверстие в КПП. @НиколайКоля, http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=13270&page=2&do=findComment&comment=467803 Как раз про замену масла. @kuaran, А ведь вы уже участвовали в обсуждении такой темы.

У меня сейчас под рукой нет мануала, а посмотри в сервисной книжке, там ничего нет? В какой то книге в конце есть справочные материалы по количеству заливаемых объему жидкостей.