noiprox

Как всегда Автотемп на высоте, сегодня ездил по гарантийному случаю. Обращение признали гарантийным случаем, теперь жду когда пригласят на ремонт. Огромное спасибо всему Автотемпу за то что он есть, и то что он такой какой есть. Отдельное спасибо хочу сказать Груцинову Владимиру Сергеевичу и Олегу ака Gelos.

@Godrik, Пробег какой?

@Валерий Белугин, Что бы правильно подобрать запасные части нужен корейский ВИН, который начинается на KNADH.

Ребята, с днем рождения!

ЭУР не гремел, а рейку поменяли по гарантии. Просить официальное отказное письмо с подписью директора. Мне тоже сначала не хотели менять, потом поменяли. Правда попыток сказать что стуки не значительные не было. Была попытка сказать что машина не гарантийная, но не прокатило.

Аня, с днем рождения!

+1

С днем рождения, Олег! Всего самого наилучшего!

@@ндрей1983, У знакомого не к катушке была плохая масса, а от кузова к двигателю.

У знакомого была похожая ситуация, правда машина 2109, у него открутилась масса от двигателя к кузову, и машина отказывалась заводиться на горячую.

Сомневаюсь что пробок меньше было бы, скорее чаще стояли от пробок из тех кто ездит так как считает нужным. А есть так же те, кто страдает из-за любителей "ездить так как я хочу".

Ссылка кривая!

Неужели так сложно поискать подходящую тему??? Скорее всего магнитола звенит, такие случаи были, людям делали по гарантии.

Сегодня переобулся, цена 2600. Резина зимняя не такая жесткая.

@Termit81, Владимир, так как Вы новичок, вы наверное читали правила форума, так вот там написано не плодить темы, а пользоваться поиском (хоть он у нас не очень понятный). Такая тема есть, Вы поищите и найдете.

@васаби, Не помню в каком разделе, самоус выкладывал видео со звуком цыкания, если найдете тему и услышите похожее, то можно ездить без проблем. В общем в теме расписано вроде. Если вкратце, то цыкает гена, я сначала поменял ремень, так как думал, что цыканье издают мелкие камешки которые попали в ремень, оказалось что не они, потом поменял подшипники генератора, все равно не помогло, а потом забил. цыкать начало где то 20 тык, а машина уже прошла 120, так и ездит с этим цыканьем и проблем нет.

Во-первых, подскажите пожалуйста, где написано что это чужой опыт, а не мой собственный??? Во-вторых, если обратите внимание на мою подпись, там стоит Рио выпуска с 2009 года - по 2011! Это к неумению читать, а про Соренто написал в качестве примера, уважаемый Артур. В-третьих, как Вы написали - это форум, на котором люди обмениваются опытом, который у них есть. Ели кому либо мои советы помогут - буду очень рад, и только. PS: А насчет того что бы помериться чем нибудь, у меня на это нет времени. Есть желание - пишите в личку. PPS: Посмотрите пожалуйста кому я отвечал в первый раз.

@Артур, Если читать не умеем, то и выводы делать не стоит. Не пойму причем здесь чужой опыт, может объясните? Про двориники слова были, я и написал в ответ, а отвечал не Вам, уважаемый. Соренто пишется с одной буквой.

А я не соглашусь, уже вторая машина КИА, но если на первой машине оригинальные колодки очень жрали диски, а после замены на неоригинал, диски ходят уже 120 тык, и еще 40 тык точно пройдут. А на второй машине на оригинальных колодках вообще невозможно ездить в оттепель или дождь, потому что воняет очень когда вода попадает на колодки, а поставил неоригинал и понял что и тормозят даже лучше оригинальных и не воняют. Про лотерею говорить не надо потому что на Сорентоклубе тема мусолиться уже больше года про эту вонь. А что касается дворников на РИО, спорить не буду, отходили они у меня больше года, а потом поставил чемпион каркасный и столько же ездил, сколько и на оригинальных, а раз нет разницы - зачем платить больше. А вот на Соренто оригинальные дворники полное Г... , гибриднын денсо, сменил три комплекта и опять ушел на чемпион, и теперь не парюсь.

@Артур, Я писал не о том, насколько я зная, а о том что было в реальности. Сейчас вспомнил, что у него подклинивал суппорт одной стороной, и в момент движения возникал звук от скрипуна, а при надавливании на тормоз писк пропадал. Я не утверждая что у ТС то же самое, но рекомендую проверить.

Поэтому я и подгадал под вторую замену ГРМ (менял через 50 тык), на второй замене поменял и помпу.

@васаби, Снимать надо, ремень ГРМ ходит как раз над болтами крепления помпы.

@Артур, Когда у бати начали колодки подходить к концу, тоже пошел какой то писк. Проверь, возможно скрипуны говорят о скорой кончине колодок.

@wadya, Он в в любом случае вращается, включая кондиционер, вы замыкаете муфту и тогда компрессор включается.

@Gelos, Хм, интересно, по этой логике, какая мне машина понадобиться когда запланируем второго. )))