Vadim 575

@Andy_I, Да, чувствую я, придеться перед отпуском полазить в гараже под машиной, как в старые добрые времена владения продукцией автоваза.

@Andy_I, Ну даже через неделю информация не помешает, у меня поездка через 2-3 недели. Только вот времени не хватает заняться этим вопросом. Кстати спасибо,что написали про стойки стабилизатора, я тоже грешил на них, хотя с другой стороны не должны они были ушататься за 20т.км. Так что, буду ждать от вас инфы. Заранее спасибо.

@alexlucevi4, 100% скрипят задние колодки. Читайте тему( шум-вой от задних барабанов), я проделал описанные процедуры, скрип прошел.

@Andy_I, У меня похоже те же симптомы, глухой однократный стук при резком повороте руля влево, и при движении по неровной дороге(по щебенке) со скоростью 20-30 км/ч глухое постукивание, этот стук такое ощущение что отдается в руль. Тоже не знаю, что это, и нет времени чтобы разобраться с проблемой, и тоже блин предстоит длительная поездка. Просьба,если разберетесь с этим вопросом, отпишитесь пожалуйста.

@ЦАРЬ, Ага, точно повезло. Зато не повезло на обратном пути в Саратовской области, при обгоне фуры заехал левой стороной за сплошную. За всю дорогу туда не тормозили, а почти около дома попал.

@ЦАРЬ, Да не скажи. По своему опыту знаю, что к московским, питерским номерам интерес всеже повышенный. Правда зависит еще от марки авто. Например в прошлом году возвращался с побережья, впереди бэха(5) и мерс с московскими номерами. Ехали передо мной достаточно долго, никто не косячил, на посту их тормозят, я спокойно прошел.

@Mihali4, Комплект, имеется в виду пыльник-отбойник. Так что заказывать надо 2 шт.

Полностью согласен. Больше гемороя и нервотрепки, чем самому поменять.

@Al4i, Согласен. Так,как скрипит все-же не педаль тормоза, а колодки об щиток. А смазывать или нет это уже дело личных предпочтений.

@ajaravin, Насколько я понял из умной книжки,при замене помпы ремень грм снимать все равно придеться,иначе не добраться до ее крепежа. Но мне об этом думать пока рано,пробег 20т.

@Al4i, Спасибо. Теперь осталось только выбрать свободное время,чтобы заняться этой проблемой.

@Al4i, Спасибо за информацию. Кстати вопрос- винты крепления барабанов свободно открутились или проблемно?

@Al4i, Тоже по весне появился такой же скрип,при отпускании педали тормоза со стороны барабанов. Если не сложно, можно подробнее,что за смазка и места смазки. Заранее спасибо.

@alexnik, У меня, 26300-35503. Брал в экзисте.

Зря. Ставил я себе такой фильтр-разочарован. Мало того, что он не очень подходит по размеру,так еще и сильно задерживает воздушный поток. А то,что он лучше фильтрует запахи я не заметил,по сравнению с бумажным. Так,что я беру обычные бумажные, и меняю два раза в год,летом после тополиного пуха,и осенью перед зимой. Какие фильтра я беру,уже писал.

@Bиталий, Я обычно покупаю в экзисте Filtron K 1232, или Ashika 21-HY-H11,подхдят идеально,правда второй стоит подороже.

@five-ten, Была похожая ситуация,и тоже один придурок хотел меня типа наказать. Вот только обойти меня справа он не смог,правый ряд был плотно забит, стал обходить по встречке,только фиг я его пустил вклиниться перед собой. Так и пришлось ему ехать по встречке до встречи с дпс. Вот уж я порадовался за него.

@Alexx_Voen, Конечно есть. В экзисте есть раздел,запчасти для то. Заходите в него,выбираете авто, двигатель 1,4. Далее выводится список запчастей(оригиналы и аналоги). Выбираете, что вам нужно и заказываете. Без всякого запроса по Vin. Цены реально дешевле чем у дилера(кроме масел). @Alexx_Voen, P.S. На то-2 не еду. Нечего там делать, буду менять все сам.

@kiwi, Если мне не изменяет память(менял осенью),то сидя на пассажирском месте сдвигаешь на себя,да ограничитель в другую сторону мне кажется и не пойдет. Я просто ногтем поддевал меньшую сторону прямоугольника, одновременно сдвигая. Он выходит из зацепления и потом вынимается. Требуется приложить некоторое усилие.

@kiwi, А зачем его снимать? Не знаю как на других, а на рио FL все просто. Открываете бардачок,все из него вынимаете,на боковых стенках прямоугольные ограничители,поддеваете их,сдвигаете и снимаете(аккуратно,не ломать),затем бардачок полностью откидывается вниз на петлях. За бардачком увидите прямоугольную заглушку на двух защелках,отщелкиваете и вынимаете рамку с фильтром. Сборка в обратном порядке. Все просто. На замену фильтра уходит три минуты.

@Lost, Да в принципе можно брать и те и другие. Но по моему мнению лучше 5,5, вдруг потом поменяете резину на 185,а 5,0 хоть и допустимо но это крайнее значение. Откройте в интернете шинный калькулятор, там все расписано. Поэтому мой выбор 5,5 ЕТ45. Себе я поставил диски 5,5Х14;4Х100;ЕТ45;DIA 54.1. Прекрасно откатался год на штатной резине 175/70/14, потом приобрел 185/65/14(хотелось пошире,потише и помягче чем родной ханкук).

@Lost, Для 175/70R14 подойдут и те, и другие диски,как впрочем и для 185/65R14. Только 5,0 для 185/65 минимально допустимая ширина диска.

@Дед Mazdaй, Ну так рекомендуемый разброс в пределах допуска +,- 5 мм. А так выносить нафиг надо,нагрузка на подшипники больше, да и бочины забрасывать будет.

@Bubniha, Ну тогда удачи в поисках. Выбор есть,что нибудь подберете.

@Bubniha, Кстати у меня тоже бежевый,только седан. И диски тоже с проточкой,смотрятся офигенно.