znuric

Хоть Дима меня поддержал. Автор в фотошопе нарисовал, а в жизни представить не может. говорю же, они или так встанут, или так. и ваще да, они стопудов одинаковые все. как на верхнем рисунке нельзя поставить. я вчера даже из бумаги склеил полоску кольцом, нарисовал на ней протектор - нифига не выйдет как на первом. так что вопрос "как правильно" смысла не имеет. написал об этом еще в этом посте. к вопросу о рисунке и куда кинет. посмотрите хакку и3. вот в этой статье. http://koleso.topof.ru/information.php?pID=77 все 4 шины хакки одинаковые. и как бы одна сторона (правые колеса) едет "вперед", а другая "назад". наклон рисунка слева и справа в одну сторону (короче все то же, что вы пишете 2мя постами выше). никуда ничего не сносит. ханкук ненаправленный и без внешних и внутренних сторон - его как ни крути поставить можно единственным образом. вопрос считаю исчерпанным.

даже в мурзилке написано, что о/д офф просто отключает 4ю. То есть, если едем на 4й, то да, обороты прыгают вверх, коробка переключается на третью (одновременно с чем надо давить газ, чтобы скорость не начала падать). никаких "как будто едем на третьей". именно на ней. а при нажимании этой кнопки на любой другой передаче (1,2,3) не произойдет ничего. только коробка на 4ю вставать не будет. поэтому мы жмем газ сильнее, обороты выше, динамика лучше, прям спорткар становится ))) о, да! ))) и бросаются врассыпную )))

пробки сейчас не зимние стоячие, а ползущие/медленно_едущие. правда сейчас климат(кондер) рубит почти во всю мощу. зимой он не использовался почти. у меня тоже сейчас за 9,8 не вылазит.

для имеющих вконтакт: http://vkontakte.ru/video1788650_147508582

только не надо путать режим О/Д-офф и кикдаун. кикдаун - это сбрасывание передачи на низшую для увеличения оборотов и последующего разгона. при чем тут скорость 50-60? я кикдауном пользуюсь и в городе (с например 40 надо резко разогнаться), бывает и с 3 на 2 передачу кикдаун делаю, и на трассе - с 90 надо разогнаться для обгона фуры например - с 4 на третью и вперед с ревом и ускорением. как сделать? - "педаль в пол" :D ну или на самом деле просто прижать газ настолько, чтобы переключилось (нащупаете с опытом это положение - оно разное для разной скорости и передачи), и потом давить еще для разгона. кнопка о/д-офф не для кикдауна. она отключает повышающую передачу (4ю). да, ей можно пользоваться для безусловного переключения на третью передачу, но газом при этом тоже надо работать, чтобы не было потери скорости (это скорее к трассе относится). о/д-офф это эдакий "спорт"-режим. но и других применений, кроме как погоняться, у него много.

http://lenta.ru/news/2010/07/20/crane/

зачем дезинформировать? если это правда ))) про тонну груза конечно вы загнули, но у меня даже зимой по пробкам со средней скоростью не более 12 км/ч даже с грузом больше 11 не получалось. сейчас за 9,8 не вылазит. правда и пробок гораздо меньше. 15 литров было на обкатке первые 2 недели, да и то до 15 не дотягивало - максимум был около 13,5. по москве поздней осенью со снегом и пробками... такая вот она горькая правда ))) если все еще не верите - есть документированная статистика

в улучшение качества производимых их рабочими всяких дач, коттеджей, покупаемых яхт и т.п. )))

еще раз. верно стоят и вверху и внизу. так как это разные комбинации: на верхней картинке РАЗНЫЕ шины. левая и правая. их можно поставить так: |/////| |\\\\\| или так: |\\\\\| |/////| другого не получится. какой из этих способов верный зависит от маркировок. если оных нет, то оба способа верные. на нижней они одинаковые и на Вашем рисунке это единственный вариант установки. так как как их ни крути, будет тоже самое: |/////| |/////| и никак иначе. теперь внимание вопрос: у вас разные или одинаковые? скорее всего одинаковые, как на нижнем. подчеркиваю: свои шины Вы сможете установить ТОЛЬКО или как на верхнем, или как на нижнем рисунке. в зависимости от того, одинаковые шины, или нет (на верхнем они симметричные друг к другу, на нижнем вообще одинаковые). и о правильности установки можно говорить только после определения того, какие у Вас.

влезло бы. тока сиденьки надо ронять) на моей видюшке несколькими постами выше на хетчике диван едет.

я тоже сид св смотрел. супер-корабль. тока зараза, аж на 170к дороже рюхи вышел. и пришлось пересмотреть взгляды на авто. не жалею ни разу. следующая будет универсал или хэтч в стиле шкоды октавии (в плане вместимости).

в нижнем ряду одинаковые покрышки, в верхнем разные (симметричные). если они разные, значит есть правые и левые, и это должно быть указано как-либо из вышеозначенных способов. у вас есть 2 в одну сторону и две в другую? или все 4 одинаковые? если одинаковые, то ненаправленные, если разные - направленные, либо указана наружная сторона.

мда. 1300+ комментов. все хотят смены власти. особенно порадовал чувак, который написал, что кризис из-за того, что строят они ковчеги к декабрю 2012 года. и бабос с нас стрясают именно для этого ))) а вообще это форменный беспредел. пусть бенз подорожает, зато налог отменят. бенз подорожал, налог остался...

в той теме народ удивлялся именно про 120 на трехе.

чуть позже в ЮБутово 19.07 в районе 7 часов. хаба черному хетчу. тоже меня фоткали.

в районе 6,30 скорее. Хаба-хаба! стою я, музыку слушаю, а тут мужик из спортажа (спортаж ведь? о_О) че-то от меня хочет. я че-то даже растерялся как-то но потом наклеечка в кадр-то попала... Кстати ты меня тоже пробовал сфоткать. где фото?

Во-первых, если шина симметричная относительно оси (лежащей в плоскости колеса)... Блин сложно. Короче если ее развернуть задом наперед и рисунок не поменялся - ненаправленная (1). Во-вторых, на направленной всегда есть стрелка с надписью Rotation, и она даже по рисунку должна ехать только в одну сторону (2). Есть шины ненаправленные, но с ассиметричным рисунком - там надписи inside и outside. им все равно какой стороной вперед, но главное есть сторона внутренняя (лицом к машине) и наружная (лицом от машины) (3). если надписей такого рода нет - ненаправленная симметричная (ставь как угодно и менять местами можно любые две). 1 2 3 |\\|\|\|\\| |\\|\|/|//| |\\|\|-|-\| |\\|\|\|\\| |\\|\|/|//| |\\|\|-|-\| |\\|\|\|\\| |\\|\|/|//| |\\|\|-|-\| |\\|\|\|\\| |\\|\|/|//| |\\|\|-|-\| |\\|\|\|\\| |\\|\|/|//| |\\|\|-|-\| короче ханкук ненаправленный. как (1). ставь как хочешь.

эти вещи заносились домой в три ходки. полка была опущена. если грамотно укладывать, в хэтч очень дофига можно запихать. правда в седан я бы еще больше напихал... ))) я в нем возил стиралку здоровую. влазит сама и еще вещей можно напихать (при сложенных сиденьях конечно). в седане такой фокус не пройдет.

я тоже так не думаю. каждый ехал, как считал нужным. это иллюстрация на тему "рио на автомате тупит и не едет". имхо очень даже едет. на ручке едет еще резвее. я по трешке уже 3 года езжу. это была иллюстрация на тему "в городе 120? о_О да вы самоубийцы" (помнишь, тема такая была? про права). для темы, где народ из других городов доказывал, что мы психи и все доездимся. просто в кадр попала ситуация, когда поток не особо плотный и все едут "как обычно". что бывает еще быстрее, и ничего страшного тут нет. ибо это Маааасквааа и ТТК. И ехать по ней 60 - себе дороже будет. и остановить трешку могут только пробки, что также видно в ролике. я могу еще стопиццот таких выложить. про скорость на трехе это для людей из той темы (чуть не лишился прав). правда там корень не в скорости, а в откупе и личном восприятии взяточничества, но дискуссия про ограничения скорости и переложение оного "60" на Москву, в которой, как известно, свои ПДД (где главное правило - 3Д), меня задела. вот иллюстрация _обычного_ движения на Трешке. для тех, кто не видел. бывает и быстрее. бывают и пробки.

на клей их. или на герметик. или просто хотя бы фум-лентой обмотать ножки, для повышения трения.

Извините меня, Анна, но я даже не знаю, плакать или смеяться) по пунктам: 1. про это ничего не скажу, так как у меня АТ. 2. Отключите функцию AF. в книжке о машине (инструкции) все написано как. и уже это обсуждалось на форуме. 3. этого датчика нет. есть только на водительском кресле. 4. сейчас на улице +30. Плюс машина нагревается на солнце. Если вы ставите на 25 - она охлаждает воздух. Сначала забора извне нет, потому что так быстрее охладится. Как только станет +25 (вместо +35 в машине) - будет забор снаружи и дуть будет послабее. В общем у Вас все работает правильно (кроме п.1 про который я просто не знаю). И еще, укажите в профиле город. так-то понятно, что Москва, но за мкадом тоже есть жизнь

заглушки стоят 200р за комплект. даже с логотипом киа есть. я за ковку. ВСМПО на фиате крома отходила около 6 лет и зимой и летом - хоть бы что ей. как новые. только блеск пропал. сейчас на Сликах - никаких нареканий. Уже и в ямы попадал. ТТТ все на месте.

где-то была шутка, что она спереди как приора, а сзади как калина, ну и назвали бы "Прикалина". ))) а вообще главный приз выиграет Директор!))

прикольная. хочу себе Каркам Q2, но денег жалко пока. Думаю фотик старый (пентакс) присобачить. качество получше должно быть. у меня на канале ютуб видео с регистратора полно. 75% правда можно охарактеризовать "не уважают маленьких" )))