znuric

какие-то странные "Н4" на картинке. где вторая спираль и третий контакт?

пишу уже как минимум 4й раз: режимы работы АКПП Рио: D - работают все 4 передачи. D + o/d-off* - 1,2 и 3. 2 - включаются только 1 и 2я. L - работает только 1я передача. * o/d - "овердрайв" - повышающая передача, передаточное число больше 1, у нас она ЧЕТВЕРТАЯ, остальные понижающие. соответственно если она "off" - то она не включается, коробка выше третьей не переключает. для чего все это нужно уже сто раз писалось. штатное положение - овердрайв включен, лампочка на панели не горит, работаю все передачи.

вроде в предыдущем посте бред написан. в L (D1) - только первая. прочитайте мурзилку наконец!

на форуме это уже минимум четвертая тема где обсуждаются вопросы "куда и как тыкать рычаг АКПП" и "нажимать ли на тормоз и вытаскивать ключ". пользуйтесь поиском. и кстати в мурзилке все это есть.

они уж тыщу лет как пластиковые. еще на фиате 90го года пластиковый стоял. и что-то я не понял про "растягивается". скорее прогибается. но какая разница залить 45 литров по начало горловины (только сам бак) или влить еще литров 4-5 в саму горловину. давление на нижнюю стенку бака практически не изменится (в пределах 10%). тогда уж чтоб не прогибался больше половины, а то и четверти заливать не надо.

вот так у нас все работает... мне когда бампер передний меняли сама облицовка за два дня со склада в москве приехала, а решетку нижнюю из самой кореи месяц ждал.

круто, надо на пассажирское место забацать. я так понимаю на правом сиденье подлокотник встречается на рио японско-британских рынков. и ждать придется долго.

скорее компании-представителя.

да рады бы, только в судах, как и везде, рука руку моет, и этих понятий нет именно там. судью Ваша Честь не назовешь уже... в большинстве случаев одним судом дело не ограничится. "Не ту страну..." проще, дешевле и безопаснее (для своего здоровья прежде всего) ездить в (полу)аквариуме. ИМХО. почитайте книжку Олега Дивова "Выбраковка". художественную, но про нашу гипотетическую рашу будущего. ИМХО в ней указан единственный способ все это вылечить, и даже там не все гладко) сорри за оффтопик.

угу, у друга спинка более вертикально стоит )))

согласен с предыдущим постом на 100%. по поводу какую именно брать имел дело с бридж вс60 и йошкой иг20. про бридж писал уже, пара слов про йоку (зима на ланцере): ходовые характеристики такие же, как и у бридж. был случай в пользу йошки: на объездной трассе вокруг калуги в ноябре 2008 на ланцере был занос на гололеде в первый день жестянщика. просто внезапно вместо асфальта под колесами оказался лед в низинке. мокрый такой - только только туман опустился. дорога вниз и налево. ушел в занос на скорости около 90 - потянуло к отбойнику. мотнуло три раза - отбойник не задет, сумел удержаться на дороге и только в конце съехал носом в кювет. руля слушалась отлично, тормозила с абс. повреждений нет. при нас пока ждали, кем бы вытащить на дорогу, еще три машины улетело. девятка в отбойник, ее поболтало, ударило и в кювет, четверку выкинуло в отбойник и с тройным тулупом в поле и потом в эвакуатор въехало что-то типа прадо на шипах - присел, фонтаны из-под колес и прямиком в грузовик. вырулить не смог, но курс удержал. имхо были бы шипы у меня - гораздо сильнее (из-за большего сцепления с льдом) потянуло бы в отбойник, как всех коллег на шипах. но это дело случая.

мне кажется, что всю предыдущую полемику вообще можно не читать, а вот эта фраза - и описание ситуации с гайцами и законами, и руководство к действию. статья интересная, но я тоже слышал про приказы и что они противоречат законам, и гайцы действуют по приказам, а про их противоречия разбираются суды. у меня лично нет ни времени, ни денег ходить по судам. поэтому езжу вообще без тонировки. правда как время появится затонирую (и то не наглухо - максимум 20 (или минимум ) заднюю полусферу. в американии вообще нет тонировки ни у кого, кроме людей со справками от врача, что им солнышко вредно. а по поводу разумности законов, запретов, штрафов и предписаний, как нам ездить, одеваться, есть и спать - всего творчества нашей нынешней правящей партии: еще раз процитирую:

сервисы получают бабло от страховой только после того, как вы подпишете акт приемки-передачи авто после ремонта. им крайне невыгодно держать вашу машину у себя на сервисе, а выгодно сделать все как можно быстрее. задержки у них у всех связаны только с доставкой деталей. сервис в этих задержках не виноват и сделать сам ничего не может. если и писать жалобы, то в службу доставки. причем база запчастей у всех дилеров одна и та же. и любой ОД в данном случае ждал бы эту деталь. сами увидите, как только деталь придет, они за день все сделают и скажут приезжай, забирай быстрее. а по вопросам доставки надо писать Вове Пукину с его заградительными барьерами на все автоиностранское, всяким пиратам в разных морях, где плывут корабли с авто и запчастями, и бастующим работникам портов в финляндии (из-за которых весной были большие задержки в поставках авто киа, и паромы неделями стояли на входе в порт в финке). нашим ремонтникам нужны бабки, и они будут скорее делать все тяп-ляп, только бы быстрее получить денюшку. остается только ждать...

на ТО в Томилино мойку включают в прайс. правда берут всего 170 рублей помнится, а нормальная мойка у нас например обойдется в 250р. так что перед ТО не мылся, помыли там. моют правда не ахти как, но они же для чистоты своей ремзоны. зачем мне переплачивать, чтобы у них там было чисто

такую пленку с переходом цвета (она металлических оттенков) менты относят к зеркальной, которая запрещена в принципе.

езжу на близзак вс60. правда размер 185/70 вместо 185/65. на зимнем чищеном асфальте - супер, в снегу - хорошо. если каша снежная сухая, ну или по крайней мере под ней не мокрый лед, то тоже хорошо. если лед голый и блестящий (подтаявший) - липучка не удержит на резком торможении. то же самое касается мокрой скользкой каши на мокром льду. короче если дорога сухая, или мороз сильный, она супер. если близко к нулю и лед - то плохо. если асфальт чистят - липучка себя хорошо ведет. липучка для городов, где чистят асфальт и посыпают "противогололедным материалом". если дороги не чистят и надо ездить по трассе, я бы взял шипы, хотя сам на липучке по киевской трассе прошлой зимой около 8 тыс откатал, ттт, все окей.

а еще круче, когда она светит вбок и при этом это единственная работающая фара. и хз, что это навстречу едет, и главное куда оно рулит, и рулит ли...

извиняйте! то работа все, даже спать некогда было, а потом сынка родился, тем более некогда. вот только время появилось))

Хаба-хаба 5 августа на Волгоградке в область в районе Текстильщиков! хоть и запозданием, но зато с видео. никак руки не доходили.

был уже этот вопрос. в двух или трех темах обсуждали. вывод пока один: 1. ездить надо с ближним, либо ДХО. 2. вместо ближнего в светлое время суток можно использовать противотуманные фары. 1.2.=> 3. днем можно с птф, ближним или дхо. в темное время суток ближний.

поздравляю! как нас, новоиспеченных папашек много стало настоящий бебибум )))

полно средств для очистки именно битума. еще можно 647 попробовать (главное не 649 - он лак растворяет). 647 оттирали клей от скотча в свое время. WD кстати с составе содержит изрядную долю керосина. потому и оттирает. керосин смолы вообще хорошо расворяет.

не скорее всего, а именно так. у айфона сзади и буковки i есть ))) и экран у него побольше на пару см. почти до самой кнопки. это ясно, что кЕтай. (кстати ифон тож в китае сделан есличо "designed by Apple in California. Assembled in China") так что прошивкой эппловской там и не пахнет. стопудов китайская ОС на базе винмобайл.

Евгений, надо было рамку стальную купить, а номер к ней приварить на хрен. автогеном. и рамку к кузову тоже приварить, ага. чтобы если чо, мент не мог "снять номера" ))) ))) )))

Полностью согласен а Драгниром. с айфоном проблем ни разу не больше, чем с нокиями с их сертификатами. прошивки меняются "на раз", софта море. бесплатного и толкового. у всех прог, что пользовал раньше на нокии, есть аналоги. причем бесплатные и официальные. да и платные проги стоят недорого. "джейлбрейк" сделать - надо инструкцию с сайта и 2 часа времени. потом софта бесплатного еще больше становится. музыка и фильмы - вообще никаких проблем. через айтюнз. бесплатно. а уж про эргономику говорить и не приходится - OS X в айфоне лучшая из всего, что я держал в руках. хорошие HTC тоже недешево стоят. так что на айфон гнать не надо. кстати по поводу батареи: у меня 3G уже 3 года - никаких проблем с батареей. запасные батарейки продаются за 1000р с отверткой в комплекте. если руки не из ж*пы - за 20 минут батарея меняется дома.