Nikolaich

а что ожидалось? что бравые журналисты приедут на Отортен и все расследуют фильм ничем не лучше той же статьи на Вики - те же основные версии и те же их же опровержения. У каждой версии есть куча изъянов.

И я читал. Мое мнение просто на версию- ну уж слишком логично чтобы оказаться правдой Это должно ну прям столько фактов за уши притянутых сойтись, что понимаешь что вся эта история с передачей свитеров хрен пойми где-то в тайге- полный бред. Особенно умиляют догадки автора продержать шпионов подольше и незаметно сфотографировать несостоявшимся чекистам Более грубо про такую версию написано здесь http://www.kp.ru/daily/26007/2932098/

во-во. Все это временно - не переживай Ремонт ты рано или поздно закончишь и будешь через несколько лет круги на ЛК нарезать

какие? Если следствие кроме следов самих "дятловцев" вроде как ничего не обнаружило? сами себя убивали, в панике переругавшись? вполне возможно, кстати... Короче - что-то мне надоело быть следователем заочно. Я лично придерживаюсь Сути версии Акунина...

версия с бежавшими зэками одна из самых неудачных и одна из самых нелогичных - нет ни одного слуха или информации, о том, что в местах заключения кто-то сбегал в это время.И в статье об этом тоже упомянуто. Кроме того, я в принципе не верю в побег зэков в Ханты-Мансийском округе в феврале в 30-ти градусный мороз - на что надеялись, с рюкзаками еды и одежды бежали из колонии? знали что Дятлов и его группа их ждут специально ? Вы сами то верите в эту версию?

ну тогда - просто удачно все. И клубный механик под рукой, знающий отлично конструкцию этой РИО, так как работа у ОД КИА/Хундай кратко, по памяти с сервисной книжки, интервалы замены плановые такие: Масло с фильтром - 10 ткм фильтр воздушный ДВС - 10 ткм тормозуха - 30 ткм колодки и фильтр салона - по потребности ремень ГРМ С роликами - 50 ткм свечи - 40 ткм, но большинство меняет каждые 10-20 ткм антифриз - 40 ткм масло АКПП - 40 ткм топливный фильтр - 20 ткм жидкость ГУР - не помню, наверно раз в 2-3 года, лучше поменяй, многие забивают

да кто ж спорит. Если пробег в год по 50-70 тыщ по стране, почему бы действительно не задуматься о дизеле.

а я лично не встречал дизелей таких - нужно статистику вести вот 1-я попавшаяся новость http://news.drom.ru/Honda-Accord-1-17982.html это бензин

проще - это если сидеть на форуме и писать а если на реальной горе в 30-ти градусный мороз - там другие эмоции и реакция на внешние раздражители. Самой умной версией мне показалась версия Бориса Акунина в статье на Википедии, разделяю его точку зрения. А невыясненные детали всегда будут - чтобы их не было, нужно лично там было присутствовать. Ключевая фраза в этой статье "Однако вокруг палатки не было никаких других следов, кроме следов самих «дятловцев»."

а теперь вспоминаем какая степень сжатия у дизеля и устройство топливной аппаратуры... Если не ошибаюсь , масса поршня у дизеля выше. В итоге получаем грубо что 1:1

поторгуйся! за неухоженный салон надо бы скидку дать. если нет сервисной книжки это не есть хорошо. но не смертельно.И еще бы свои замены бумагами он подтвердил... Периодичность ТО подскажем или сам поищи на форуме. Хороший и недорогой сервис в САО - это клубный механик Владимир (ostargun), посмотри в УСЛУГИ его ветку, но звони а не пиши. Диагностика у него бесплатная, а территориальное - Коптево, между Войковской и Петровско-Разумовской

а кто говорит что она Была? там же были 20-25 летние пацаны и девчонки а не матерые 40 летние альпинисты.Студенты. Им вполне могло показаться что щас что-то будет, начали паниковать, стали резать палатку изнутри, что-то заклинило , вполне в неадекватном состоянии могли полоснуть пару раз друг друга ножом в темноте и неразберихе. Стали разбегаться босиком кто куда не огранизованно, кто-то царапался о ветки и камни, кто-то упал с высоты и получил сильные травмы. В итоге, все умерли от обморожения. Или действительно верим в йети, происки КГБ, манси или зеленых человечков. Я до сих пор не забуду как будучи 11 летним пацаном мы отошли от пионерского лагеры буквально на 2 километра погулять. Никаких зеков, испытательных полигонов и аномальных зон там нет и не было начался проливной дождь. Всего-то! я до сих пор не забуду как мы начали паниковать, хлюпать соплями и слезами. Группа моментально разбежалась кто куда. Я в попытке сократить путь спрыгнул с 5 ти метрового холма, что для того возраста - высоко. Если бы я нечаянно разбил бы там череп о камни - наверняка бы щас обсуждали "тайну гибели подростков в пионерском лагере в 1986 году":)

дык - а у кого их 0%. Если у тебя было тоже 0% ты бы так рьяно ипотеку не защищал))) и есть желание копить и есть умение. Посему такому челу вариант номер 2 - снимать и копить вполне подходит. Так что повторюсь - слишком много факторов

кажись в статье Википедии единственные разумные объяснения касаются природных факторов - лавина, навал снега, побудивший группу срочно раздетыми покинуть палатку, и вести себя в дальнейшем неадекватно...

интереснейший вывод Вообще-то бензин приспособлен для работы на более высоких оборотах, потому что он просто бензиновый. И ресурс здесь ни причем. Ресурс определяется самим мотором его качеством и конструкцией , а не тем, бензин это или дизель. В инете полно информации, как некоторые таксисты свои машины гоняют до 1млн км - причем так и бензиновые и дизельные. Миф о том, что дизель ПО Определению имеет бОльший ресурс идет из области коммерческой техники, мол, раз там дизеля, значит и дизель ресурс бОльший имеет. А там его просто закладывают специально побольше для больших пробегов в конструкцию.

Больные места: - сам ремень ГРМ, точнее его частая замена - ступичные подшипники, частая замена и замена у знающих мастеров. Я лично уже скоро 4-й буду менять по счету. - передние суппорта, чистить каждые 10 ткм, иначе закисают. больше больных мест по своей лично РИо я не знаю. Добавил бы от себя проблемы с запуском при температуре -15 и ниже - такое ощущение что стартер примерзает, но я так понял - не у всех. А что менять и как часто написано и здесь на форуме и будет написано в сервисной книжке

и моя новостройка?для нее это нормально.Чем дальше к сдаче - тем дороже. Тока стоит учесть что этот процесс остановится и темпы будут не те.

Согласен -есть такое дело. Но мне кажется вариант с Настей имеет шанс быть реальным. Фразу "согласна на любые проверки" можно развить до логического конца и тогда сразу станет ясно- Настя это или Айшат, жена Магомеда. Или ты уже звонил для интереса? Да, кстати -не опрятный салон, частое явление для машины из под девушки, особенно если она ей занимается а не ее парень(муж). Точнее -не занимается, не парится

ну ж в статье все разжевывается - чего опять что ли пересказывать? насчет удобней и дешевле - опять же все зависит: - кому удобней - где работаем и где хотим жить - насчет дешевле, ипотеки разные бывают, разные банки, количество лет и размер аванса со стоимостью ипотечной квартиры. Про съем хаты - аналогично, разные районы, метраж и доступность метро. так что , единого рецепта нет и не надо себя успокаивать что он есть. Нужно просто однажды сесть и все просчитать, все переменные, тогда и станет ясно что нам в данный момент выгодней - ипотека или съем+вклады

ну про первую ссылку то и ежу понятно - особенно стрельнутая подушка а как определить по второй что это ара-стоянка? знакомые места что ли????

ага-угадал, именно брызгать туда и надо, спасибо

Вы смотрели auto.ru? верите что это реально?

брать! у меня под 14 процентов в рублях - на уровне годовой же инфляции. Когда дом достроят - будет 12.5 процентов Недостатки - нужно страховать жизнь каждый год и каждый год все выше стоимость страховки. + отчитываться о смене работы, при завершении новостройки нужно кучу документов собрать и тп. Недостатки есть - но мне кажется достоинства их перекрывают. Статья корректная - действительно, из-за особенностей начислений чем дольше срок тем хуже, тем Относительная переплата выше. Вывод - чтобы ипотека не отняла последние штаны , не брать на особо длительные сроки, не больше 15 лет, и при Каждой возможности делать частичное досрочное погашение. Кроме того - брать или не брать, нужно решать индивидуально. кто то умеет оперировать вкладами и распределять их, кто-то нет. Я лично против покупки вторички в ипотеку - учитывая возраст жилищного фонда, хреново платить ипотеку 15 лет чтобы к концу получить ее еще более старой на 15 лет. Новостройка и дешевле и через 15 лет не будет в замученном состоянии. Главное - застройщика надежного найти, короче - слишком много параметров: кто-то может позволить себе снимать хату где удобно, например, холостяки, и копить. Кто-то не в состоянии постоянно переезжать с место на место, с садика в садик - как моя семья

добрый день всем. Кто знает - где у нас находится отверстие воздухозаборника при включенном режиме рециркуляции воздуха в салоне. Вроде как, на большинстве машин оно должно находиться под ногами переднего пассажира, но что то я там ничего похожего не видел

мое мнение, Что при подборе РИО пользоваться услугам таких контор не разумно, так как подбор начинается от 15 тыщ. надо бы найти чела , который шарит в авто (индивидуальный подборщик) - это будет дешевле. Подбор через конторы имеет смысл - для редких авто, которые надо искать и искать - для авто которые часто бьют, нужно тоже перебрать кучу вариантов - для дорогих авто типа ЛК 200, лучше заплатить как говорится Если надумаешь, в эту контору обращаться не рекомендую - у меня с ними негативный опыт http://podborauto.ru/