Nikolaich

почему в провале, а какую модель еще надо? У КИА полный спектр легковушек длиной от 3.7 метров до 5.1: Пиканто, Рио-хэтч, Рио-Седан, Церато, Сид, Оптима, Каденза, Кворис. Чего еще здесь не хватает? Бюджетник тут уже и не вклинишь..

Думаю, постановка вопроса "не конкретный автомобиль а вообще", немного неточна. Ведь можно иметь зАпор и мерин или ягуар - и они будут иметь разное значение в жизни хозяина. Вот у меня, с покупкой еще одного авто более высокого класса, привязанность к авто выросла больше. Авто для меня не просто средство передвижения - нечто большее. Наверно, глупо звучит, в стиле блондинки - но для меня это в какой-то мере домик на колесах Как ни странно - место, где я могу побыть один, хотя рядом едут и подрезают другие люди, и с ними я стою в пробке. Главное, в отличие от метро - нет физического контакта, и по сравнению с другим времяпровождением - относительно тихо.

Емеля - хорошая штука и дешевая, но лучше берите комплект для установки а не саму накидку. Мое мнение - малый размер самой накидки которая все время сползает, правда , цена бросовая и греет супер. Но жалею что комплект не стал инсталлировать http://www.teplodom.ru/cat1_28.htm

По длине - да а по сути - не уверен

ага - задолбали уроды уже слепить

Какой же это флагман? Порой истину можно узнать на WorldWide сайте. И здесь понятно что флагман Quoris а Cadenzа классом ниже и занимает промежуточную ступень между оптимой и кворисом http://www.kia.com/worldwide/goto-local.aspx http://www.kia.com/worldwide/vehicles/quoris/product.aspx http://www.kia.com/worldwide/vehicles/cadenza/product.aspx кстати , Каденца огромная 4970 мм, Кворис на 12 см длиннее - 5090 мм

наверно, все-таки где-то течь, если расход опытным путем 20 литров, блин, ну не может такого быть. а не американец у Вас случайно?

даю чаевые регулярно - заправка на тыщу, на чай 15-20 рублей, в зависимости от того что есть в кошельке. Ни разу обиды и намека на унижения на лицах этих мужиков не видел. Скорее наоборот! Они ждут этого! нервно после заправки поглядывая в сторону моего правого кулачка)) Если ты платишь картой - удобней заливать полный бак, согласен, все равно придется заправляться, идея понятна)) Если ты расплачиваешься наличкой, удобней заправить на круглую сумму - например , на 1000 или 1500 рэ. Чем заправлять полный бак, давать в кассу 2000 рублей и получать сдачу 246 рублей 30 копеек, мне неудобно металлом трясти в штанах) Тем более, я веду семейные расходы в программе, мне гораздо удобней туда внести расход 1200 рублей, чем 1247 рублей 35 копеек

я не спец по тюнингу но какие-то обрывочные знания имеются. Насколько я знаю - чиповать дизель проще чем атмосферный бензинник. С бензином чтобы без турбо добиться эффекта надо разбираться в топливных картах движка, картографии и думать где выцепить прирост. это в теории с турбодизелем, насколько я знаю подход простой - тупо поднимают немного давление наддува. Посему любой турбодвижок проще чиповать и Эффект больше мой выбор - за 100 евро

Виталь - вроде все верно, ВДшка вымывает грязь, но у меня дома на входной двери когда стал замок с трудом открываться, я прыснул ВДШкой и потом стало еще хуже) Все-таки - это тоже смазка, стали внутри какие-то детали проскальзывать, замок практически перестал работать и его пришлось менять. Так что лучше менять замок или разобрать дверь и прочистить имеющийся... Или карбюраторной промывкой, именно промывкой, так как ВДШка -тоже эффект смазки имеет

Я пользовался Макси-Кози как 1-й так и 2-й категории (Priori XP и Rodi). Легко инсталлируются, на неудобство жалоб не было, чехлы съемные и отстирываются. Стоят относительно недорого, очень хорошее соотношение качество-цена. Покупал в http://avtokresel.net - мне они нравятся тем что доставка бесплатная, можно и самому забрать, в магазине приличный выставочный зал. Кроме того, однажды уронил цену на 1 500 р, скинул ссылку на более дешевое предложение, они согласились продать по такой же цене

надеюсь после нажатия кнопки "Подать заявку" со счета не списывается 100 рублей???

пособие как бороться с СМС спамом ФАС вам в помощь) http://www.computerra.ru/49686/

совершенно верно - Собянин даже как-то выступал, щас процедура "поставить шлагбаум" во дворе гораздо проще. Тогда проблема соседних домов будет решена. А тут бабло пытаются выкачать на ровном месте... Так и сделайте, хотя, без согласия жильцов не обойтись

все логично. Эх , да с таким бы подходом нам бы во двор платную парковку, всегда было бы свободное место. Я готов платить

скоро это сомнительная мера может не помочь - они вроде набирают штат в службу, которая за этим как раз следить будет, то есть срывать все эти бумажки, натянутые трусы и тп разве что номера скрутить а по возвращении прикрутить

я в принципе не являюсь категорическим противником платной парковки но беспокоят 2 вещи: - какого хрена увеличена внутри Бульварного цена сразу на 60 процентов? обоснование какое? взяли , блин и повысили - нормуль! куда ФАС смотрит? - когда упыри остановятся? Садовое еще понятно, надеюсь до границ Мкад то не доберутся...

согласен - выбирать исходя из своих предпочтений и бюджета. Как и у авто - у любой резины есть свои недостатки...

хорошая - а толку? так и непонятно , что покупать даже в Москве - тут тоже прошлой зимой такие заносы были да и гололед часто был.

Это аналог SX4.малюсенький кроссовер длиной 3930 мм, который бывает и переднеприводным (не нарвитесь) Вы его как обслуживать будете в Миассе?

у Рав 4 и Форестера, если не ошибаюсь, тоже постоянный полный привод. конечно такой привод преподносит меньше сюрпризов. Кажись и у XC90 тоже постоянный - тока она старше будет

а нет ли случайно скидок на ноябрь в области шумоизоляции в Московском офисе??? Я бы с удовольствием еще раз воспользовался бы шумоизоляцией днища на другом автомобиле

кстати, Горын - как Вам предыдущий Авенсис? Я посмотрел на AUTO.RU - по крайней мере, В МОСКВЕ, 500 Косарей - это верхняя планка за авто 2007 года с механикой, то есть можно взять машину в очень хорошем состоянии и даже покуситься на 2008 год. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54014889-17afc2.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54051740-a92d7.html почему он? Мне эта машина нравилась всегда тем, что она сочетает в себе японское и европейское: японская надежность Тойоты, и влияние европейской школы в управляемости и комфорте. Причина -ее собирали в Англии и делали с прицелом на придирчивого европейского покупателя. В данном сегменте - это одна из комфортных Тойот с просторным салоном. Но, увы - это не кроссовер

согласен. Сам езжу на Хакке на другой машине - честно говоря чего-то особенного не заметил. Еще есть Michelin X-Ice серия и Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Есть еще и новинки pirelli Ice Zero и Бридж близзак Spike01. Правда - это запасной вариант. Всяко дешевле 8-й Хакки намного, не настолько хуже сколько дешевле, если вообще хуже

было нечто похожее 2 раза , защита и система выхлопа 1) резонатор глушителя но звон был в задней части 2) ослабли болты защиты картера - подтянули, звон пропал, правда он был потише чем на видео