Nikolaich

разумеется, на описываемые косяки российской сборки и слабые места вообще..

кем? верю вполне - но можно ссылочку кинуть?

поездка на машине тоже не из дешевых на самом деле. ХЗ - из существенных недостатков только короткий зимний день. В центральной Европе не такие снегопады и дороги лучше, утомлять будет именно темнота а не скользкая дорога, хотя бывают и погодные аномалии. Скользкая дорога утомляет и у нас и у белорусов. Рождественская Европа стоит того чтобы в нее съездить, но я лично не вижу смысла ехать на машине. Красота Рождества в городах А не на обочине) Зимой кайфа от лицезрения через боковые стекла на порядок меньше - краски не те, зелени практически нет, световой день короткий. Летом - это ДА! Люблю в это время по старушке Европе именно колесить по дорогам - все вокруг зеленое, чистенькое, красивое и аккуратное, краски сочные... Зимой - не то...

кстати , известное расследование в инете по этим платным парковкам, многое объясняет: - почему так торопятся так нахально - почему расширяют и повышают цены - почему порой оплатив СМС все равно приходит штраф, цикл оборота денег то требует времени http://eugenyshultz.livejournal.com/389374.html

Мое мнение - не менее 200 тр. статистика из инета - дром, автомаркет и объявления о продаже у меня тоже калининград и очень приличная сборка. Наблюдение за Рио МОИХ годов на дороге подтверждаются - они не выглядят как старые ведра. Моя тоже далеко не ведро в том числе и по внешнему виду Пришлось хорошенько вложиться на рубеже 100 ткм и пока (35 ткм) больше ничего не просит. Доездим до 200 ткм посмотрим - то ли продавать, то ли оставлять если капитальных вложений не потребуется. Нет оснований считать что оно должна посыпаться - двигатель и коробка проверенные, кузов не ржавеет если детали оригинальные и не колхозный кузовной ремонт. Электрика слабовата но не сложно - недорого чинить. Электроника вообще примитивна, можно сказать что ее вообще нет. Думаю , по кузову и двиглу до 200 ткм можно быть точно спокойным. Возможно, что-то выскочит по электрике и(или) потребует замены глушитель или что то типа этого.... резинки уплотнители сальники - это не космические расходы. Могут разноситься опоры движка - это правда, но цен не знаю. ДЛя справки - у меня все подвеска родная кроме 2-х "косточек" - до сих пор ничего не менялось.

если еще не взяли будьте внимательней http://www.zr.ru/content/articles/599675-great-wall-hover-v-detalyax-belaya-vorona/

да - все верно. Я так и написал в сообщении - ПРОЗРАЧНЫХ

Всем привет! так как самого заинтересовало, не поленился написать на официальный сервер. Пришел ответ - МВД считает установку 2-го комплекта стекол вмешательством в конструкцию авто, влияющим на безопасность движения. Так что, формально тот ДПСсник как бы прав, формально.... файл прилагаю...

та же фигня. Чуда нет - это 4-я, просто происходит блокировка трансформатора, коробка переходит в экономичный режим для трассы, мол, разогнался, поехали дальше спокойно. И именно в таком состоянии наша Рио начинает меньше всего жрать по трассе...

сочувствую, тоже подарили как-то такой же и использовал 3-4 раза. Потом решил все-таки пылесосить на мойке

Хакка Традиционно шумная - у меня 5-я , такая же фигня. Хотя после обкатки станет тише, но не кардинально. Шипованная всегда громкая, хотя традиционно резина от Мишлен И Гудьер тише. Насчет мягкости - смотря что мягкое, протектор или боковина или то и другое? Если мягкий протектор - то лучше сцепление в дождь, меньше дубизны. Если мягкая боковина - то шиномонтажникам профит, легче с ней работать и бортовать. Да и плавность хода хорошая. А вот Вам хуже - выше риск пробоя при наезде на острый выступ боком. Традиционно резина от Бриджстоун имеет жесткую боковину - это хорошо для наших дорог, но хреново с точки зрения комфорта.

1) а точно ничего не подходит а подушка есть? возможно срабатывает в любом случае, ее и отключить можно. Либо есть датчик присутствия. 2) как правило - не ниже 25 кмч. Но - есть еще датчик удара, ТОЧНЕЕ датчик ускорения - так правильней. Когда при ударе перегрузка превышает заданное значение - Хлоп!, подушки раскрываются. Не обязательно авто должно двигаться. Вот у нашего одноклубника деда Маздая подушка водительская открылась на Стоящей РИО 2004 - в него на перекрестке впечатался гаец, вся морда в хлам, среагировали именно датчик удара.

с 3 на 4

так писали же, что и без подогрева провода все равно есть. Провод идет к замку ремня водителя. Как я понимаю процесс, если контур замкнут, водитель пристегнут, то подушка при ДТП сработает. Поэтому и провод идет, чтобы подтвердить факт пристегнутого ремня, у всех машин с подушкой так...

да понять бы что он хороший , так как цена не свидетельствует.. вот угольный Corteco артикул 80000795 хороший или фиг знает?

присоединяюсь - особой разницы между угольным фильтром и обычным нет. Так что если есть маза сэкономить и купить обычный - купить обычный

Переоборудование — это изменение конструкции транспортного средства (переоборудование) - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения. Формально - двойные стекла не влияют на безопасность движения. Но 2-й комплект затонирован - что запрещено законом, именно и запрещено потому, что влияет на безопасность. Уверен на 99 % был бы 2-й комплект стекол прозрачным (ради снижения шумов например) - гаец бы не докопался

резина направленная? есть стрелка ROTATION? если ДА - проверить не напутано ли

зная расположение к паркетникам - а чо бы на Кашкай не замахнуться? правда, тока переднеприводный получится в средненькой комплектации, зато клиренс выше

Я за Астру. Хотя, если не жалко 800 - сам Бы взял новый Гольф. Еще Сид есть - тот же Хундай

На ручник ставите при длительной стоянке? если ДА - то не ставьте по возможности. Там что-то закисает и нуждается в чистке, у самого было пару раз такое, правда машина недели 3 стояла...

мне нужно, что сделать, чтобы мне отдали??

не знаю как на Кии, не выбивал, но на другой машине после джеки-чана выбил оба катализатора (там 2) и плямегас не ставил. Насчет звона преувеличено, да - стало несколько шумней, но скорее со стороны улицы а не внутри. Внутри повышенный рык чувствуется только на разгоне, на резком газе, в обычном режиме, при движении с равномерной скоростью я даже не слышу разницы по сравнению с тем что было до удаления катализаторов...

ok, буду у тебя в субботу 23-го в 12 часов..

Виталий , приветствую! Не забывай что я записан к тебе на ближайшую субботу 23-го. О цене и составе работ договорились. Во скока можно подъезжать??