Nikolaich

мне Виталий поставил БУ аккум - вроде нормальный а тот я выкинул - он сдох

машина не открывается ключом так как никогда за 10 лет ключами не открывалась Виталий вчера приехал - тоже пытался открыть ключом, дохлый номер. Все - проблема решилась, аккум действительно физически сдох в нуль. Моя ошибка - нужно было хотя бы перед той кратковременной поездкой его в тепло поставить. Та поездка, кратковременная зарядка нафиг замерзшего аккума окончательно его погубила...

допустимо 195/45/16 и с натяжкой (есть риск терок) 195/50/16 185/55/16

Аккуму 2 года я думаю там какой-то электрофизический процесс произошел, и после краткой той успешной поездки пластины тупо разрушились, посему заряд нулевой вообще

я понимаю что в аккуме дело, не понимаю, как простояв на морозе он дал открыть машину, давал кое-какой свет для фар, а после краткой поездки вообще получается физически сдох, что даже сил нет мигнуть лампочками и замки открыть???

ребят - кто советует прикурить машина не открывается, логично что и капот. насчет ключа - не получается, не подходит (личинка менялась) но попробую еще раз, возможно смазать надо, личинка в 5-й двери точно родная и есть 1 родной ключ. как мог за одну ночь сесть аккум так что не работает центральный замок, хотя открывалась все морозы в -20 но просто не заводилась?? может центр замок нафиг сломался что не реагирует вообще вообще не мигает никак - ни даже слабо

добрый день всем. Начиналось все у меня вот с этой проблемы, аналогично нашему клубному механику Виталию из Москвы. http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=18290 То есть, в сильные морозы сдох стартер - да Бог с ним. Стояла она у меня месяца 1,5 - разумеется, уже аккум сел на нуль. Решил на выходные "оживить ее" - разумеется, сама не завелась, "прикурил" от своей основной машины Хонда Сивик. Прикурилась легко - завелась с 1-го раза, благо достаточно тепло уже. Съездил на ней на продуктовый рынок - туда 3 км и обратно стока же, даже успела прогреться до рабочей температуры. Оставил стоять. Вечером подошел - снова завел для проверки, уже с напрягом, подумал что аккум не заряжен полностью. Но завелась. Ну, думаю, в понедельник поеду на работу, не заведется - снова прикурю. И пока доеду до работы (30 км) и обратно - точно будет все OK, аккум зарядится. И все - проблем больше не будет. Проблем стало еще больше. Вот когда Я ее в воскресенье вечером закрывал, что-то пошло не так. Как-то слабенько сработал центральный замок, не с бодрым звуком. и как-то странно моргнули поворотники при закрытии - не 2 раза а 4:))) Вот, вчера - выхожу к ней с утра. Она не открывается, просто нуль реакции, не открывается, не мигают поворотники - ничего!!! Взял 2-й пульт - тоже самое. Блин - что это может быть??

прочитал - интересный отзыв. Но думаю, хороших отзывов о фирмах торгующих и меняющих контрактные движки нет Есть? Просьба привести ссылки с преимущественно хорошими отзывами. Трудно ожидать от бизнеса, который торгует старым барахлом из-за бугра отличного сервиса. А про подходит-не подходит - это нормально для нашей стороны, техническая подкованность сервисменов с яркой рекламой всегда вызывала вопросы. Поэтому в таких случаях Всегда надо брать двигатель именно от Вашего авто. Вот Вы разобрались , что движки отличаются даже циклами - Отто и Аткинсона. Думаю, эти ребята даже без понятия что это такое

добрый день - интересует передний бампер на РИО1 рестайл (2003-2005) год, хэтч Если есть - пишите в личку, Что почем

мне кажется - шило на мыло, учитывая Ваш год 2010 и малый пробег, просто ради более вкусной обертки и более свежего года. Лучше тогда заказать корейскую сборку, так называемый PRIDE - многие детали подходят от QB. Или взять в начальных комплектациях Сид или Венгу - более интересные машины...

мдя - долгий спор получился, плохо что на форуме нет эксперта в этих вопросах, Мади, факультет по двигателям никто не заканчивал ? Знаю лишь одно - я последний месяц на своем Сивике, где можно несмотря на АКПП тормозить двигателем подрулевыми лепестками врубая пониженную передачу, добился снижения расхода топлива. Торможу принципиально на подкате к светофору именно так практически всегда последние недели, так сказать, провожу эксперимент по предмету данного спора. На вскидку, по показаниям борт компа , средний расход за последнее время упал где на 0.3 литра, мелочь, а приятно. Видимо, в чем то причина есть.

отдаст за 210 (срочно нужны деньги)

О какая тонкость - не знал спасибо -все получилось!

не пойму как исправить название темы хотел удалить и создать заново - но пишет что нет прав

@md102, возможно - короче 2-я Рио до рестайлинга, мне так понятней. Я сам в этих аббревиатурах путаюсь.....

Добрый день! знакомый попросил разместить все вопросы к нему любое время осмотра по согласованию Обслуживался у Виталия68 клубням отдаст за 230 без вопросов http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58119702-a7b6a.html Павел +7 (926) 755-6518

как Вы пришли к такому заключению?

объяснение в его названии мобиле - движение ер - признак устройства им - как правило, признак отрицания чего-то электронный обездвиживатель))

так и должно быть - не верю в более лучшие харак-ки чем в паспорте . кроме того, и штатный спидометр то немного привирает в бОльшую сторону (реальная еще меньше). Поэтому не могу понять как человек мог почти до 190 - либо с горки либо спидометр уже конкретно завышает. Без доработок мотора серъезных такое не должно наблюдаться...

у Вас механика? на механике по паспорту 175 максималка а на автомате 170 - я проверял на своей на автомате, 170 - больше не идет Знаю что полетят в меня камни - но кроме как с горки или большой погрешности спидометра объяснения не вижу

и чего? результата какого Вы ждете? я пробовал и не раз , отрубать двигатель на подкате к светофору. Вы пишете неправду - руль станет жестким, как будто перестал работать усилитель. Правда - у меня Электроусилитель (на другой машине) а не гидрач. нужен опытный дизелист там же другой принцип топливной аппаратуры...

адепты, сторонники версии что в таком режиме (торможение двигателем) подача топлива прерывается, настаивают на идее, что он работает конечно, но смесь там не горит. То есть, работает он в том плане что есть шум, урчание - это да, но от того, что колеса крутят трансмиссию а она мотор...

удобный сервис если пользоваться http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

угу

спасибо огромное - посмотрю насчет разъема хз - тоже посмотрю а вдруг есть, меня чиповали в winde.ru - как-то они ж подсоединились.... спасибо огромное - посмотрю насчет разъема хз - тоже посмотрю а вдруг есть, меня чиповали в winde.ru - как-то они ж подсоединились....