Nikolaich

да зачем тратить деньги - поставь на прикол во дворе, раз в неделю прогревай и переставляй с места на место, чтобы создать видимость что ты на ней ездишь, и чтобы она хоть иногда до рабочей температуры прогревалась. Единственное но - грозятся жуткой зимой, есть риск так не завести по необходимости

Виталий , привет! нужно поменять масло и сделать мелочевку которую самому лень: поменять лампочки в передних фарах и 2 лампочки на панели (подсветка кнопок аварийки и заднего ПТФ). скока за все возьмешь и есть ли от тебя поблизости магазин где можно найти нужные лампочки?

есть фирмы предоставляющие такие услуги - погуглите и в шутку и всерьез - я зимой 2 колеса в багажнике вожу, несмотря на увеличившийся вес замечено некоторое улучшение динамики и тормозимости. Причина - в наших машинах бОльшая часть веса приходится на перед, зад очень легкий, при резком разгоне перед задирает нос небольшой вес в багажнике оптимизирует распределение веса и уменьшает задир носа при резком разгоне

я взял недавно Denso K20PR-U идут как аналог HYUNDAI/KIA 18814-08061 Стоят копейки и подходят без проблем. Был приятно удивлен- явно ощущаю прирост тяги на 2000-2500 об вот только надолго их хватит...

аналогично - прокладка на 95000, это не особо денежная операция 110000 - рулевая рейка, хотя сам виноват 115000 - сдох стартер из крупняка больше ничего пока, тьфу-тьфу масло не жрет, компрессия в идеале по замерам полугодичной давности, подвеска вся родная, тормозные диски передние тоже ни разу не менял и состояние хорошее. АКПП - все в порядке и не глючит, тьфу-тьфу мой прогноз - до 200 000 без капиталки чего либо должна пробежать

Был сегодня у Виталия- как обычно, качественно и дешево. 3амена масла + тормохузи + фильтр воздушный двс= 600 р(200+400+0). для сравнения, в ближайшем сервисе НЕ официальном: 1500 = 500 + 800 + 200. так что, кто желает сэкономить на стоимости владения не в ущерб качеству - велкам. Вот только попасть к нему становится все сложнее

мои крупные ремонты: 100000- замена помпы вместе с ремнем грм +приводной ремень генератора(начал свистеть) рейка- 110 000 км 115000- сдох стартер ни разу не чистил сеточку - видимо из-за того что московским бензином заправляюсь, и нет изменений ни в расходе ни в тяге. подвеска-все родное

мое лишь мнение - учитывая , что можно дешевле 2500 за штуку взять новые приличные и более красивые Новые диски http://www.shinservice.ru/disk_catalog/Kia/Kia_Rio+I_2000-2005_*/ цена на эти учитывая их возраст кажется мне завышенной. Но это мнение - я лучше за 10 купил бы себе новье

у меня такая -только на другой машине , размерность 215/60/r17-это надо учитывать. я доволен -тихая, мягкая и с высокой плавностью хода, что является изюминкой почти всей марки. но выбирал именно за эти качества, по управляемости -середняк, но с моим стилем езды меня устроило. вот тест http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105980&SECTION_ID=4933

Виталий, добрый день. я к тебе записывался на 16 ноября в пятницу вечером , на мини-ТО. не смогу приехать - так что ты меня вычеркни.

тоже самое - стучит несколько минут в холодное время года. В жару кажись летом после запуска вообще не стучит. По мне так это вообще родовая болезнь - ездить и не париться, пока постоянно стучать не начнет что касается "залито жидкое масло" - 5w40 - это далеко не жидкое масло, я бы сказал, вполне себе густое даже.

мне пробивали несколько другой номер для заднего левого фонаря 92401-FD070

Виталий , привет. на следующей неделе хочу сделать мини-ТО: - Тормозуха и чистка суппортов , в комплексе - замена свечей о цене уже договаривались. нужно предварительно записываться или вечером после работы предварительно позвонив, можно приехать без записи??

ok

ok. Хотелось бы к 11 и подъехать, Но как получится

Виталий - привет! хочу к тебе подъехать на следующей неделе заменить рулевые наконечники, недавно менял у тебя масло АКПП, Ты наконечники приговорил - помнишь наверняка. В какие дни ты допоздна на следующей неделе будешь? могу в воскресенье подъехать в 1-й половине дня, если ты в ближайшее воскресенье вообще работаешь...

Написал я в ингострах - получил ответ. Вывод - могу пройти техосмотр и на старом добром пункте ГТО при ГИБДД, и что мы мне там не дали , лист или талон ГТО - прокатит для ОСАГО "C 01.01.2012 технический осмотр (далее - ТО) будет проводиться не ГИБДД, а операторами технического осмотра - частными организациями и индивидуальными предпринимателями, аккредитованными профессиональным объединением страховщиков (сейчас это Российский Союз Автостраховщиков) (п.1 статьи 5 Закона №170-ФЗ). Однако в переходный период (с 01.01.2012 до 01.01.2014 г.) ТО можно будет пройти как у Операторов технического осмотра, так и в пунктах осмотра при ГИБДД. Талоны ТО, выданные ГИБДД, и талоны ТО, выданные операторами технического осмотра, имеют равную юридическую силу и продолжают действовать до окончания срока их действия вне зависимости от даты их выдачи (ст. 32 Закона №170-ФЗ). Вы можете обратиться в Российский Союз Автостраховщиков (РСА), для уточнения пунктов прохождения ТО. Телефон РСА - 8-800-200-22-75 (сайт РСА http://autoins.ru/ru/tech_inspection/index.wbp)"

+1 я бы добавил Средний Солярис - елантра нью или I40 ОЧЕНЬ Большой Солярис - Grandeur:)

Виталь - привет. Подскажи плиз, на Спектре меняется Ремень ГРМ раз в 60 или раз в 45 тыщ? просто есть еще один кандидат к тебе на большое ТО И еще, при замене помпы что нужно еще кроме помпы?

Виталь - речь не о РИО нет - полностью менять не надо, ok - позвоню за пару часов до выезда + долг тебе верну

Виталий, привет. У тебя завтра (в среду) будет минут 20 для меня вечером - слить-долить 3 литра масла в АКПП? И еще - мне тебе 1000 рублей долга надо отдать, за Вчерашнюю черную Рио от моего знакомого

Виталий - привет! вопрос - нужно на другой машине (Сивик седан 8) сделать проверку/регулировку зазоров клапанов сколько возьмешь? В Принципе, на форуме даже наглядное пособие есть, исходя из чего можешь прикинуть: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81640&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%EA%EB%E0%EF%E0%ED%EE%E2

уже по ходу удивление не вызывает также - кому нужны 9-ти и приоры с калинами....

похоже, что очень сильно течет сальник коленвала или распредвала, либо его вообще выдавило. Угорать так не может, если только утечки явные. Короче- Вам явно нужно всю эту группу разбирать и смотреть прокладки и сальники. Не удивлюсь, если ремень ГРМ весь забрызган и отсюда посторонние звуки и странности при запуске

понял - его это более чем устраивает будет к тебе записываться спасибо!