Nikolaich

Вот это уже другое дело и объяснение, похожее на правду. Разумеется, что приведенная схема сверху действительно относится к РИО

в движении - Гэлекси мягче и спокойней, S-MAX резвее и жестче размеры - Гэлекси на 8 см длиннее, и у него задняя часть более квадратная чем у макса, то есть больше объем и салона и багажника

А что значит неудачный механизм ГРМ, может кто-то толково технически объяснить? что , он экстра-сильно натягивает ремень, так, что тот долго не служит? или там шипы стоят его стирающие ? мне кажется, что дело в гавеном оригинальном ремне Hyundai/Mobis, а не в конструкции, поставить качественный оригинал - и будет ходить спокойно 80-90 ткм, как на остальных машинах я почему сомневаюсь.... если мне не изменяет память, практически на всех корейцах 1-й волны: РИО, Акцент, Маджентис, Спектра интервал замены ремня ГРМ 50-60 Ткм. В отличие от других машин, Где он как правило составляет 80-120 ткм в зависимости от модели. То есть, возникает подозрение просто в качестве самих оригинальных ремней, которых применялись на моделях концерна Hyundai/Kia в те годы выпуска

объясните неучу- в чем причина столь частой замены ремня ГРМ на наших машинах? конструкция самого механизма или настолько хреновый оригинальный ремень,выдерживающий гарантированно только 50?

истину глаголишь

адский звук - думаю, что фильтр уже не поможет и коробке конец. Ну , насчет контрактной коробки - все равно , если перебирать коробку полностью и менять сломанные детали - частично она все равно старой останется разве что новую покупать - но там другие деньги

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=7175 http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=14778 попробуйте поменять для начала фильтр масляный АКПП - может после замены забился нафиг. Правильней всего сделать диагностику в спец сервисе по АКПП И услышать приговор по сути и бабкам. и от этого исходить. контрактная коробка новой не бывает, это просто рабочая бу коробка, от 25 тр

а какие еще аргументы? то, Что Вы советуете, это, как говорит Горын, для профилактики полезно, то есть чтобы кое-что мхом не зарастало в двигателе , но уж никак не для постоянного использования - думаю, движка не надолго хватит. Именно из под подобных водителей с таким стилем достаются ушатанные и перегретые движки. Такая практика постоянной езды в натяг приводит: к повышенному температурному режиму в целом, риску масляного голодания, более быстрому образованию надиров на стенках цилиндров, износку маслоудерживающей сетки Хона и тп. А если такой стиль еще применять и для рывков с места - повышенному износу всей цилиндро-поршневой группы, это любой механик подтвердит

ну вот на ТО его пристрастно и распросишь о стоимости такой процедуры в целом и возьмется ли он за нее

однозначно контрактную в рабочем состоянии или битую отыскать с целой АКПП позвони нашему клубному механику Виталию 89260137992 он мне говорил, когда я у него обслуживался, что ему предлагали контрактную за 25 тр, может подскажет заодно у него и поставишь подешевле

рыночная цена данной машине определяется по auto.ru мое мнение - 410-415 тр, именно такая картина и вырисовывается при анализе данных с этого сайта

нет-чушь это кондиционер, который не может выдать при забортной температуре 35 - + 12 из сопел при измерении термометром нуждается в диагностике

Владимир до 15 августа в отпуске, включительно, так что имеет смысл ему звонить позже. расценки есть в этой теме

вчера был у Виталия на авто Мицубиси Грандис - огромное спасибо за качественную и недорогую работу. Очень дешево - дешевле только даром, как в расхожей фразе. Посудите сами, топливный фильтр в баке, пришлось половину салона разобрать, чтобы до него добраться - 700 рэ замена масла - 200 рэ чистка , смазка и разработка передних суппортов - 500 рэ в ближайшем приличном неофициальном сервисе от меня, только за замену фильтра в баке запросили 1600. Так что, делайте выводы...

ремонтируемая, в Москве точно есть конторы которые берутся за ремонт. Правда я свою год назад все-таки поменял, так как за ремонт просили ненамного меньше) а в Москве на заказ из-за границы можно достать оригинальную рейку за 14-16 тыщ

ok - понял, суппорта не закисли а просто ради профилактики свечи и промывка не требуется позвоню сегодня/ завтра

Виталий -приветствую! надо обслужить Мицубиси Грандис : - топливный фильтр в баке (снимать сиденье 2-го ряда) - замена масла с фильтром -чистка передних тормозных суппортов скока возьмешь?

может это масло самого рычага? какое оно на цвет ? маловероятно что это масло АКПП

да это же в натуре просто экономайзер - переходите в данный режим и индикатор помогает понять, экономно ли вы водите или нет. Аналог на гибридах : зеленая подсветка экономим, синяя - так себе, красная - жжем топливо и загрязняем среду. В инструкции по эксплуатации все ж написано, за водителя система ничего не делает "Индикатор включается при эконом- ном расходовании топлива, что поз- воляет повысить топливную эко- номичность автомобиля. • Индикатор ECO (зеленый) загора- ется, если в режиме ECO ON топ- ливо расходуется наиболее эф- фективно."

правильно боишься! я в прошлом сезоне помыл двигатель и было 2 глюка с АКПП: - При включении D одновременно на табло горел и режим '1' - при включении D машина себя вела как на режиме '2'. то есть не разгонялась дальше 2-й передачи, помогал повторный запуск движка Слава Богу, через 2 недель глюк исчез и не повторяется боле - видимо , влага испарилась так что предельно аккуратно и без фанатизма PS - а лучше самому без керхера с ведром, тряпкой и шампунем помыть - это гарантия того, что будет без последствий

сегодня купил у них черные коврики на сивик-седан, встали как родные, смотрятся очень достойно, основа исключает ерзание и есть подпятник на водительском. Брал с самовывозом - 1200. Так что, если на вашу модель есть коврики - берите, только обязательно примерьте, мало ли что. А так, соотношение цена/ качество отличное.

позвоните сюда-узнайте, есть ли у них обещанный капот за 6250 на РИО1 http://dis-motors.ru/price.php?type=.RIO

доподлинно неизвестно- может и подойдет, тока вот артикулы разные, в зависимости от периода (2000-2005) http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?model=4d0fe1b4-0ba0-41e2-a3ea-df24fef2d507&pid=637075F2&office=ru

что касается оригинальных новых запчастей из Вашего списка: 6844422@mail.ru - Олег 8 903 - 6844422 дешевле не встречал остальное только на разборках или искать здесь же кто машину после ДТП на запчасти сливает по поводу бампера - попробуйте к Виталию 89260137992 может он сможет сделать, а берет он недорого

пардон-не посмотрел на твой профиль