Nikolaich

хм - и действительно и дешево и сердито. А можно уточняющий вопрос - ездить с этим одеялом можно, или только пользоваться на время стоянки? Больно уж неохота что-то каждый раз капот открывать закрывать и укутывать-раскутывать хотя я что-то прочитал как по косточкам это покрывало разобрали и меня уже сомнения берут http://automixr.ru/publ/uteplitel_quot_avtoteplo_quot/5-1-0-69 я тоже уже начал сомневаться, что оно поможет при длительных стоянках при сильных морозах, учитывая, что снизу через все щели холод проникает вовсю. При кратковременных - согласен, выручает, меньше тепла теряется.

я в нее тоже верю - надеюсь, эпоха серьезных вливаний на границе 100 ткм прошла

так вот вопрос к тем людям кто менял оригинальные задние на кайябы - что мягче или без разницы??

народ - а кто-нибудь брал масло для ДВС на exist.ru вместе с запчастями, можно доверять такой покупке масла??

ну не знаю, не раз так делал в процессе борьбы за лучшее парковочное место во дворе на РИО2004:) и в сильные холода-тоже, завел , проехал 10 метров-заглушил. утром-заводится как обычно

причины какие? Что физически произойдет??

И у меня вопрос, сколько будет стоимость данных работ у Вас: Замена задних амортизаторов Замена масла и масляного фильтра Замена фильтра ДВС Замена топливного фильтра Замена Масла АКПП

понятно, думаю, стоит, лучше обшить обычной или перфорированной кожей?

так разочарование потому что раньше не приходилось этого делать кроме того,вдобавок-рейка,заднее стекло продолжение следует... сегодня на эвакуаторе впервые жизни все-таки отправился в путешествие - сдох стартер. Сделали (замена щеток). Что будет дальше???

я вот тоже присоединяюсь к вопросу-обтяжка кожей имеет какой-то практический толк кроме внешнего вида??

РИО 2004 хэтч с АКПП - моя первая тачка, так сказать, первая любовь почему любовь - потому что ни разу не подвела, всегда упрямо ехала из точки А в точку Б. если были какие-то технические неполадки - всегда предупреждала а не становилась посреди трассы, ожидая эвакуатора до 100000 вообще было все замечательно - все по сетке ТО тока 2 раза подшипники ступичные менял. А вот после 100 000 мне не понравилось ее поведение, пришлось вбухать бабло во "вторую жизнь после 100 000", пока, тьфу-тьфу - прекратились беспокойства. а именно, после 100 пришлось: - на 110 000 менять рулевую рейку (люфт, стук) - на 105 000 пришлось менять из-за люфта Помпу водяного охлаждения и обнаружили течь сальников распредвала, тоже менял - на 105 000 пришлось менять ремень генератора и прокладку клапанной крышки (текла) - на 100 000 пришлось менять втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости (стучало спереди) - на 110 000 что-то случилось с задним стеклом, с нитями, перестал обогрев работать вот такие вот пироги...

ну Вы сравнили - то AUDI A2 а это КИА РИО, такие машины с руками отхватывают

ну после покупки лучше масло на свое поменять-я бы посоветовал синтетику 5W40 (5w30) c предварительной промывкой(мало чо лили до Вас). марка? а хз- я лью тока не знаменитые бренды(боюсь подделки) советовать марку масла сродни выбору сорта хорошего чая

всем владельцам Rio1 и Rio1 рестайл привет. Проблема такая -плохо греет ноги, то что дует и дует теплым воздухом - сомнений нет, щупал все в порядке. Но чтобы при нынешних морозах согреть ножки нужно: ставить вентилятор на '4' (максимум), заслонки в положение 'ноги' и ждать минут 25-30 пока ножки согреются. Ладошкой пощупал - теплый воздух идет, но даже в положении '4' еле-еле. У всех так или нет, если нет - в чем может быть дело???? Я посмотрел вниз, в районе педалей, в тех щелях откуда дует - есть ощущение что там какой-то фильтр грубой очистки стоит, как в пылесосах, по крайней мере, складывается ощущение, что какая-то непрозрачная прокладка стоит. Возможно, надо там открутить и ее почистить.

так вот так всегда ж

замечательно бы было пиши, если есть

вопрос философского характера - а почему не поставить оригинальные амортизаторы, Чем они хуже?

добрый день, в связи с желанием устранить недорого некоторые косячки, хочу купить для своей РИО 2004 (хэтч) ниже следующие детали. Разумеется, БУ, новые сам могу купить - тока дорого Может кто-то на разборках работает, видел это и может предложить: 1) Стекло заднее с обогревом (у меня обогрев не работает, проблема в нитях). БУ, исправно работающее , без трещин и сколов. 2) коврик в багажник, оригинальный. Мой залит нечаянно уже как 3 года белой краской 3) передние коврики велюровые , темно-серые или черные. У меня уже с 2004 года они протерты каблуками до дыр 4) Зеркало переднее правое c подогревом в сборе ЛИБО его колпак в целостности и сохранности. на моем сильная трещина, сервисмены не хотят чинить такое, просят либо целое зеркало либо сам колпак для замены пишите в личку

мне кажется, для молодняка, как первый "пацан-мобиль" вполне подходит, а чо - всяко надежней чем Тазик да и всякие там подсветки, дуделки , свистелки-пирделки присутствуют

@avtob, у меня рестайл 1-й РИО город 10 л АИ-92 трасса 6.5..8.0 - в зависимости от скорости причем, летом с кондеем в Москве тоже 10 литров - так как в сезон отпусков машин меньше и меньше пробок

Блин ! я тоже такую хочу !

всем привет, сделал на своей РИО вчера (не сам) частичную шумку: все 4 двери + все арки. Хочу поделиться впечатлениями, может кому полезно будет, вероятно закономерность и на JB распространяется. Итого: удовлетворен, но не доволен, ожидал большего. Из положительного: - шумов с улицы стало несколько меньше, хотя думал, что станет еще меньше. - при проезде мимо грузовиков заметно уменьшилась вибрация на двери моей машины, больше комфорта в этом плане. - практически полностью исчез шелест шин. - звук стал глубже, детализированней, и объемней - теперь четко слышится что сзади есть динамики тоже . - вероятно, из-за шумки арок проезд выбоин и неровностей стал комфортней, точнее стала лучше акустическая составляющая этого проезда, приглушенней как-то - как ни странно, звук мотора стал потише, но я не изолировал ни капот ни панель переднюю, вероятно это из-за того, что в авто снизилось общее количество резонирующих элементов, действительно как-то неожиданно. Теперь об отрицательном: - шумы с улицы уменьшились не как я ожидал, вероятно все через стекла боковые проникает (звук машин), тут, видимо ничего не поделать. - и самое главное, шелест шин то исчез, но стал Больше раздражать гул средней частоты при движении на скорости думаю, это даже не шины, а гул подвески, ее вибрация вкупе с вибрацией всех неподресоренных масс, и арки тут изолировать бесполезно. Впрочем, на сервисе мне так и сказали: днище изолировать надо. Вот я и чешу репу: может кто-то подскажет куда рыть? Именно этот гул а не мотор теперь раздражает более всего. Может резонатором действительно днище выступает и его надо зашумить в первую очередь, а может и панель, а может и то и другое. А может и крыша, хз понял, что по возможности надо делать полную шумку, а то эффект тяни-толкая возникает, вот и сиди гадай что еще зашумить после частичной шумки как подтверждение: чувак, который делал мне шумку прокатил до метро на своей тачке. у него зашумлено Все, кроме передней панели. Эффект умиляет: такое ощущение что едешь в туннеле с глухими стенками, низом и задом слышны тока шумы через лобовое стекло и рык мотора через переднюю панель. эксперимент продолжил... сделал днище-вот теперь эффект существенный ! резонирующих и гудящих звуков на высокой скорости заметно поубавилось, и на 120 можно в пол-голоса говорить, дело не арках было, так как резина малошумная. уменьшился и шум мотора, стал не такой раздражающий, опять же из-за снижения резонансных колебаний от днища, кроме того, ребятам, которые делали, удалось некоторую площадь щитка перекрыть, подползя по максимуму под панель ______________ в общем-подводим итог. самое толковое применение деньгам на РИО рестайл-шумоизоляция днища, оно ответственно за резонансные звуки и гул, + панель изнутри, это дороже. Остальное шумить-не вижу смысла, арки-только если у Вас колеса шумные. Можно сделать бюджетку за 10000 рэ. Делал у этих ребят-недорого и собрали нормально http://maxtondesign.ru/index.html можете на меня сослаться, мол-посоветовал человек который у Вас бежевую Киа Рио делал

вообще, с маслом целая наука - нужно смотреть на конкретные характеристики. Вот, взять, например, масла серии XQ от ZIC, Которыми я пользуюсь http://www.skzic.ru/oil/gasoline/xq/ из таблицы видно, что одинаковом индексе 5W, масло 5W30 даже лучше зимой чем 5W40, преимущество в потере текучести 2,5 градуса, что может сыграть решающее значение после жутких холодов ночью, а вроде по названию должно быть одинаково. А вот при очень жаркой погоде, лучше 5W40, так как у него лучше "Кинематическая вязкость при 100ºС"

ощущений нет - использовал тока масло 5W под всесезонкой я имел ввиду весенне-осенне-летний сезон и раннюю зиму

@Fedorka, данную картинку, которые все владельцы РИО 1 рестайл видели в инструкции, можно интерпретировать так: Лейте Любое, согласно климатическим условиям согласно картинке, как зимнее масло лучше всего подходит 5W 30 а в качестве всесезонки 10W40