Nightvoland

Ну так и я про тоже, а народ спорит. Вот и пытаюсь практическими примерами доказать.

Но чтобы скорость стала равна нулю надо чтоб все колеса остановились. А раз при неравной нулю скорости АБС будет разблокировать колеса, то скорость никогда не станет нулевой.

Птнятно что СТЕРЕО. Я это к тому написал, что если б был совсем плохой прием, то не было бы стерео режима. А раз он есть, значит уровень сигнала нормальный.

Но при этом ST горит и помех меньше стало, мож всё таки отрубается этот автовыбор.

Если бы это была правда, то как бы вы удержали машину на уклоне? Колесо заблокировано, АБС его отпускает и вы едете по уклон. Читал я где-то ранее, что АБС срабатывает до 5 км/ч, потом уже нет. Проверено это лично: на льду в конце резкого тормоения всегда юзом идут передние колеса (после 5 км/ч). Так 't это проверяется при торможении со скоростей менее 5 км/ч. Попробуйте.

Тогда почему и куда пропали буквы LO при переходе на другой регион?

Сегодня поигрался с 6-м пунктом меню. Сначала поставил GEN(USA) - частоты не наши, только нечетные. Потом поставил GEN(EUR) - частоты наши. При этом нет RDS, но поскольку его нет на половине радиостанций, а на тех что есть он не несёт никакой пользы, я не особо пожалел. Частоты станций и так мне известны. Ещё исчезли загадочные буквы LO из левого верхнего угла. Приём по ощущениям стал увереннее. Но я с такой настройкой проездил с часок всего, так что про прием могу ошибаться (типа эффект самовнушения ), хотя почти уверен что лучше. Ещё меню SETUP съёжилось до двух пунктов: SCROLL и RETURN. Вот такие дела. Пока оставлю так, ибо точно хуже не стало, а по субъективным ощущениям - лучше. Может LO всё же означает Local. Посмотрим.

Раздел (6) "Уже всем известный раздел смены региона обитания" Europe/ Korea/ Canada/ USA/ Gen(9615A1)/ Australia/ Gen(9615A2)/ Russia/ Singapure/ Japan ------------------------------- У меня Russia в списке нет. И вообще другой список. Америк несколько штук.

>съезди к ОД, по сути должны поставить... Очень смешно. Они про проблему электроусилителя и задних стоек не хотят признавать, а вы про прошивку в магнитоле говорите. Будучи ещё владельцем Гетца пытался перепрошить контроллер двигателя (была проблема при запуске в морозы), но ответом было что нет официальной прошивки и указаний от производителя нет (но в москве в это время всем прошивали официально). Не в той стране мы живем, чтоб требовать что-то от официалов.

У меня 1.00 версия. Включил Radio level monitor, посмотрю как отобразиться. И где взять свежую прошивку. В инете нашел что есть 1.05

Где бы ещё разузнать как руками можно влиять на данный параметр.

Сегодня опять шерстил сеть в поисках решения проблемы приема и индикации LO. Натыкался пару раз на понятие Сервисное меню и комбинации входа в них - не помогло. Но в процессе нажимания кнопок и поиска радиостанций было замечено следующее: при поиске одной станции (нормального качества) после её нахождения вместо LO загорелся индикатор DX. Что это такое? После переключения на другие станции опять загорался LO. При переходе назад на эту станцию DX не появлялся. Он появлялся после манипуляций с кнопками.

Великолепно себя ведет. Послушно. Эта зима была холоднющая и ни разу не подвела.

Тема в верху страницы "Скачут обороты на холодном двигателе RIO 2 (JB)". Там есть и про 1.4 двигатель инфа. Если у вас 1.4, то это глюк прошивки контроллера.

У меня второй вариант - болтаются и брякают.

Вредный ваш совет. При срабатывании АБС педаль отпускать нельзя, а наоборот сильней придавить и эффективность торможения увеличится. Это я заметил на собственном опыте. Да и в журналах где-то читал вроде. К этому надо привыкнуть, первое желание при треске системы - отпустить педаль, так вот надо душить в себе это желание.

Это хорошая новость для Киа, но никак не для нас. Раз машины ралетаются как горячие пирожки, то никому нах не надо устранять косяки в Рио. Зачем, и так ведь покупают. Так что думается, будем мы ездить с гремящим рулём и стучащей задней подвеской.

Я вот недавно пошарил по англоязычным форумам владельцев Киа Рио (и не только). Выяснил что качество приема радио у всех хреновое. Были даже люди, которые пытались вернуть автомобили из-за приемника. Вобщем понял одно: штатная магнитола - это слабое место Киа, причем практически во всех моделях. Выход один - замена магнитолы.

Я чистил аэрозолем из первой ссылки. Помогло, вонь пропала. После чистки за 2-3 минуты перед тем как заглушить машину стал вырубать кондер и включать вентилятор на всю мощь. Испаритель продувается, испаряется влага и протухать и вонять нечему. Мне данная процедура помогает. 2 года - вонь не появилась.

Керхер тополь не отмывает (ни 5.20, ни 7.20). Пробовали разные шампуни для бесконтактной мойки - бестолку. Проверено многолетним опытом. Тополь отмываю химозой AntiBug.

Слушаю с флешки Lounge, Smooth Jazz, New age, Disco и немногое из современного под настроение.

Супер совет. И ты наверное мне денег добавишь на новую? Перед покупкой все форумы облазил - никаких нареканий нет на Рио. Но это всё про JB. А вот FL получилась вся проблемная. Getz почему-то за 4 года не загремел и не доставлял мне проблем.

У меня руль ровно стоит. Не тянет машину вообще. В этом плане автомобиль меня радует, но это немногие радостные моменты увы.

У меня скрипят оба передних сиденья когда на них есть человек. Причем скрип разный, значит разные узлы в них скрипят. Поиск не принес результата. Ещё скрипит переднее левое стекло в рамке. Прижмешь - тихо. И ещё штук 6 сверчков. Не машина, а погремушка.

А не может это быть от плохой затяжки колес? Я конечно понимаю что это почти глупо, но всякое случается. Либо само окрутилось, либо с чьей-то помощью.