Ugroza

Конечно, на форумах одни идиоты сидят, что с них взять?! А откуда вы свои "знания" берёте? Автомата Рюше вполне хватает (некоторый (не критичный) недостаток появляется лишь при максимальной загрузке авто), ни в городе, ни на трассе не чувствовал себя ущербным!

Точно также это не даёт основания считать АКПП "шагом к резиновой женщине", верно? p.s. я по одним и тем же дорогам и в один и тех же условиях 3,5 года ездил на МКПП, теперь уже год на АКПП, поэтому имею представление о предмете спора.

Потрясающая взаимосвязь между АКПП и резиновой женщиной! Тогда, по вашей логике, постоянная работа правой рукой путь к ... сам догадаешься к чему? А тебе надо постоянно что-то дёргать и нажимать? Так ты понимаешь выражение "управление машиной"? Я лучше буду получать удовольствие от вождения, просто руля машиной, чем постоянно весело и умно "дёргать и выжимать", "управляя машиной"!

Тоже живу почти в деревне, однако вот уже год балдею от автомата, и на механику больше почему-то не тянет.

Поздравляю! С МКПП заказал или с АКПП?

Если так рассуждать, то нарикам могут и колёса понравиться, и боковые зеркала заднего вида...

Это смотря с чем сравнивать! Мне после Нексии Рио показалась заметно просторнее.

Но тем не менее фиксатора дверей в открытом положении, по ходу, у меня нету, а в Fl есть...

Nexia-club! До сих пор там общаюсь! (там, кстати, таких как я - уже пересевших с Нексии на другие машины, но продолжающих общаться в том клубе - довольно много!)

Тем более это странно, что в моей Jb 2006 г.в. подсветка кнопок стеклоподъёмников есть во всех дверях.

У нас уже две недели за "-" (пару-тройку дней до -15 градусов уже доходило). Теперь прогреву двигателя и (особенно!) коробки приходится время уделять!

По какому БК? P.s. Поздравляю с приобретением!

Эксперимента ради перешёл на 95-ый (уже два раза заправлялся им). Пока особо разницы с 92-ым (кроме цены) не ощутил.

:D Не всегда! У нас, например, такой маленький городок (до работы, например, всего 2,5 км), да и автодороги из города нет, что у меня в год ну никак не получается больше 10.000 км наездить!

В мануале у меня написано - масло в АКПП менять раз в 6 лет или 90.000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). Для масла в АКПП - желательно, конечно, но не критично. Я вот не менял пока (машину купил год назад, гонял тогда машину к ОД на диагностику - сказали, что масло в полном порядке, можно ездить до замены по регламенту).

А зачем на таком пробеге масло в АКПП менять? Какого года выпуска машина? У меня, например, машина 2006 г.в., пробег 58000 км, масло в отличном состоянии (контролирую раз в месяц), менять планирую не раньше чем через год-полтора. p.s. Синтетика однозначно предпочтительнее!

Да, прошу прощения! Я перепутал слегка с постом другого риовода! :-[

Ну так машина-то не виновата в том, что бензин отстойный! А вы свой расход приподнесли, как офигенный недостаток машины!

Вряд ли сильно в качестве "вырывается вперёд", это довольно распространённое заблуждение. Почитайте хотя бы их форум, для начала эту тему http://clubfabia.ru/forum/viewtopic.php?t=1175. А там ещё есть много чего занимательного! p.s. А вот качество материалов отделки салона там да, покачественнее (но не сильно).

Вот сфоткал наконец на телефон клиренс Рио под нижней точкой защиты картера (извиняюсь за плохое качество - рулетка нещадно "бликовала" в свете лампы - замучился делать фотки, чтоб хоть как-то более менее шкала была видна). На фото машина стоит на мини-эстакаде, уровень "земли" обозначает нижняя грань рейки (рейка прямая! :D ). Итого клиренс порожней машины под защитой двигателя примерно 165 мм :dance2: p.s. размерность шин уточню завтра (склероз, блин, но по-моему 175/70 R14)

Специально сегодня в гараже замерил клиренс своей Рио (порожней, естественно) - он составил под защитой картера примерно 160-165 мм :good2: :dance2: (некоторая неточность вызвана поспешностью измерения - измерял в чистой одежде, мараться не хотелось ). Завтра попробую измерить поточнее и сфотографировать! Так что заявленный на офф. сайте клиренс в 155 мм тоже вполне мог быть замерен на гружёной машине.

92-ой 92-ому - рознь! Также как и 95-й. Заправился плохим 92-ым - тяги нет, нормальным - и едет машинка хорошо! 95-ый - не панацея! Нарвёшься на хреновый 95-й - пожалеешь немеряно! (хотя в столицах плохого бензина, естественно, меньше - там за этим следят более тщательно, чем в провинции. К нам вообще везут, такое ощущение, что отходы производства НПЗ, т.к. всё лучшее идёт в мегаполисы).

Невозможно не ответить на такие выражения! Во-первых, Киа "поработала над ошибками", и, как говорят, на Rio Jb/FL при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. Вам так трудно раз в неделю залезть под капот и проверить состояние ремня ГРМ? Бояться обрыва ремня не надо, надо просто следить за его состоянием и вовремя менять. А во-вторых, вас почитать, так вы прям мучаетесь и страдаете с машиной, как каторжники, чуть ли не возите за собой личный бензовоз, не успевая переливать бензин из него в Рио. Ну так продайте эту "дешёвку" и купите на эти деньги штуки 2-3 так любимых вами "девяток-десяток" - и будет вам снова СЧАСТЬЕ! :good2:

А я вот только недавно обратил внимание, что у открытых дверей нет вообще никакой (даже промежуточной) фиксации...

Читаю и поражаюсь - сколько всяких полезных мелочей убрали из Rio Fl (хотя в Rio Jb они, судя по всему были во всех): например, крышечки зеркал в противосолнечных козырьках, стрелочный указатель температуры ОЖ, светозащитную полосу вверху лобового стекла... Теперь вот ещё выясняется, что и свет в Fl гаснет по-другому. Удешевляют машину чтоль? Хотя не думаю, что на таких мелочах можно много сэкономить... А подсветка всех кнопок электростеклоподъёмников на водительской двери и на остальных дверях присутствует?