Lexvert

На Rio FL ELM 327 bluetooth показывает 14,2 - 14,1 при нуле за бортом. При включении фар, обогревов и климата падает до 14,0 - 13,9. Не знаю, нормально ли это? Недавно поменял батарею на Exide 53а/ч, может это влияет ?

Виталий, спасибо за тормоза! Тормозит теперь как вкопанная!

А пользовал ли кто-нибудь колодки LPR, по заверению продавца - Италия. Тормозят отлично, но передние диски покрываются продуктами износа, малоэстетичной чёрной гадостью Да ещё при торможении попискивают слегка. Я вот думаю - это временно, на период притирки, или так и будет?

Пробег 83 тык., а толщина была около 19 мм, штангенциркулем мерил.Когда диски старые сняли, на них как-будто канавки глубокие прогрызаны, результат использования колодок Allied Nippon, редкостное гуано! Поставил колодки LPR, вроде Италия, тормозят отлично, но передние диски стали покрываться продуктами износа, чёрной грязью. Может притираются пока, если будет такая грязь постоянно, придётся поставить что-нибудь другое

Поставил диски NK, вроде как Германия. Тормозят отлично, заплатил 1800 за штуку и ничуть не жалею!

А кого я все время встречаю в Гостиничном проезде? Хаба тебе, сосед! ;-)

Еще продаете? от машинки какого года?

ИМХО Китай в данном случае уместен. Сам юзаю 4 года, полет нормальный Прилагаю фотку лэйбла...

Хаба красной ФЛке с наклейкой, обмигавшей меня дальним на съезде с Северянинского путепровода на Золотой Вавилон сегодня примерно в 14-00. Я в ответ помигал аварийкой. Шершавой дорожки! ))

Сегодня тонировался на Норильской, 7. Задняя часть ФЛ-ки хетч 2200 рублей и час работы. Ребята нормальные, показали разные варианты пленок, перед началом работы была возможность посмотреть, пощупать, понюхать и тд. )) Пленка вроде американская. Гарантия - "если что-то отклеивается, сам не трогай, приедешь - мы поправим". В целом очень понравилось.

Хаба вишневому хетчу ФЛ-ке с наклейкой на лобовухе над зеркалом сегодня, 19 августа, на парковке Ашан-Алтуфьево. За рулем девушка была, хотел подойти поздоровкаться, но ты быстренько уехала ))

К сожалению, на ФЛ-ку он действительно не подходит, там форма совсем другая ((

Может после снятия дроссельного узла где-то воздух сосет?)

Виталий, с Днем рождения! Побольше клиентов хороших и разных!;-)

Я бы взял за 800, если мне на ФЛ-ку 2010 года подойдет. ЗЫ: живу на владыкино,соседи однако ))

Может и правда, у топикстартера иммобилайзер глючит. Автозапуск есть? И все же я бы сначала кинул провода на бензонасос и замерил давление в рампе.

Только меня смущает тот факт, что при замыкании контактов реле бензонасос качает нормально? При чем тут резиночки?

У 175/65 борт будет 113,75мм. У 165/80 уже 132мм. Не высоковато ли будет?

При включении зажигания бензонасос не гудит? А если замкнуть реле проволокой, то гудит? Я бы кинул провода напрямую от аккума на контакты бензонасоса. Если все заработает как надо, то менять реле, ну и смотреть проводку. Если бензонасос не оживет, менять его нужно.

Вчера заправлял кондей в сервисе под Северяниновским мостом (СВАО, Москва). Подключили к аппарату, я стоял рядом и наблюдал за процессом - интересно же )). Сначала система проверяла кондей на герметичность, затем заправка маслом, определение оставшегося объема хладагента, ваккумирование (длилось минут 20), наконец заправка фреоном и контроль давления. Все удовольствие - 1700 р. После процедуры в салоне настоящая Антарктида ))

Виталий, меня вот что смущает. На заводе в мозги зашито, что при открытии дросселя на определенный угол в движок поступает масса воздуха М. Для обеспечения эффективной работы двигателя на данном мощностном режиме при этом штатная форсунка открывается на определенное время Т, впрыскивая определенный объем топливной смеси V. Если при прочих неизменных параметрах объем впрыска топлива на тюнинговых форсунках увеличится, это приведет к переобогащению смеси на всех режимах. Чтобы это все корректно работало, нужно перепрошивать мозг под эти форсунки, убирать каталик, делать обманку на вторую лямбду и т.д. Да, все это мое ИМХО, знатоки пусть поправят.

Виталий, большое спасибо! После промывки ласточка прет быстрее, исчез расколбас при включении кондея! )) Кстати,забыл спросить сколько будет стоить та тема с форсунками, о которой мы говорили?

Явно на небольших оборотах сцепление буксует, если поддать газу, то зацепляется. ИМХО, вылетели /сломалсь пружины ведомого диска, на больших оборотах центростремительная сила стабилизирует ведомый диск, и расколбас прекращается. Раз недавно меняли сцепление, могли паленый диск поставить. Я бы стал копать отсюда.

С этим можно ездить, ничего не накроется? )) А то у меня такой же звук на холодную, правда при прогреве исчезает.

Звук появляется на холодную, а по мере прогрева пропадает/уменьшается?