ranger

Обычно пишут пройти ТО до такого то числа. Раньше можно хоть на месяц, хоть на полгода, а позже нельзя

Есть у меня в коллекции бензовоз предприятия, который ехал минуя дорогу (видимо по воздуху) со скоростью 240 км/ч

Зимой в сильные морозы под -30 внезапно перестала греть печка. Оказалось, что выдавило антифриз из бачка. Долил пару литров, все стало нормально. На всякий случай одел на штуцер бачка шланг и завел его в емкость, чтобы на крыло антифриз не вытекал. Но больше такого не повторялось.

Шланги нужно менять всегда парами! На рио при обрыве тормозного шланга сцепление тоже не работает? На калине я как-то доехал до дома по городу 10 км с лопнувшим шлангом

Возможно у меня какая-то другая инструкция, но бак 45 литров и допускается производителем бензин не ниже АИ-92

Покупал машину б/у, но все отверстия с крючками сходятся

Как это ни странно, но стоит ремень и... цепь

Нет датчика температуры - нет проблем. Пока не начнет загораться лампа перегрева - наверно уже поздно будет ))

А как вы на FL температуру определяете?

Пробег 145 великоват. Надо 90 поставить, чтоб не выделяться из толпы ))) Если пленку убрать, возможно быстрее продастся?

100 км мало чтобы что-то говорить. Нужно замерить хотя бы 500 км

Помоему в цвет не попали)))

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/30709062 Что то дорого 560,03р. за 2 литра Hyundai/Kia 07100-00200 Антифриз-концентрат "Hyundai Long Life Coolant", 2л

Можно даже не беспокоиться. На JB/FL не ставится. Но, если бы было возможно, я бы поставил

На фото под камуфляжем нет ни одной детали от гранты или датсуна. Разве что колеса от ларгуса. Даже двери другие, что для ваза удивительно

Не знаю как на новых, там по моему добавили фазовращатель. Но на рио fl 1,4 очень слабый на низах при троганьи с места. Есть деньги - 1,6 Нет денег - 1,4. А ведь на новых рио двигатель привязан к комплектации?

Сменил тормозную жидкость. Все проблемы с долгим отпусканием сцепления ушли, даже в -25

ТО-0 как я знаю бесплатное. Там только осмотр

Калина самая стандартная, с завода у меня. Дело в том, что ВАЗ указывает клиренс автомобиля с полной загрузкой, а ино - в снаряжённом состоянии без водителя. Но у калины доп защита картера убирает пару см из этих 16ти. Как ни странно, но после калины клиренса Рио почти везде хватает. Правда на парковке во дворе постоянно скребу порогами об лед

Раз премиум, то 1,6

Вообще для массы обычно ставят такое изобретение http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&fp=0&text=%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%20%D0%B7%D1%83%D0%B1%D1%86%D0%B0%D0%BC%D0%B8&noreask=1&pos=2&lr=236&rpt=simage&uinfo=ww-1265-wh-909-fw-1040-fh-598-pd-1&img_url=http%3A%2F%2Fwww.neobroker.ru%2Fimg-tgroup%2F25322.jpg Шайба ставится на окрашенную поверхность, а зубцы вгрызаются сквозь краску в металл

Rio 175/70R14 Калина 175/65R14 У Калины до порогов не меньше 20 см, но защита ДВС (нештатная) сильно выдается вниз - самая низкая точка. Но до нее будет около 16 см.

На автомате не уверен, что вообще оно есть)) На механике, пока машина новая или с непривычки бывает что водитель допускает пробуксовку сцепления. Если так не делать каждый день, то на ресурс не влияет. Запах сцепления специфичен, один раз его почувствовав, потом ни с чем не спутаешь

Скорее всего сцепление подпалил

95й бензин здесь каким боком оказался. В инструкции допущен 92? Тогда какие вопросы? Свечи это точно не сохранит в лучшем состоянии