eeeeeugen

Вот вот. Вне европы я думаю это к нам относится .

Будете улыбаться когда получите прогоревший клапан. А всяким сомнительным источникам в интернете доверять не стоит. Там всякое пишут. Сайт вообще какойто непонятный и не внушает доверия. А статья ни кем не подписана. Неужели такому можно доверять на все 100%? Лучше почитайте курс физики, чем такие сомнительные статьи, тем более из интернета. Вообще хочу добавить что чем больше октановое число бензина тем больше требуется его степень сжатия для возгорания. Попробуйте залить 95 бензин в двигатель расчитаный на 80, так это вообще сомнительно что он вообще заведётся.

Детонация начинается когда октановое число бензина меньше октанового числа на которое расчитан двигатель. Двигатель RIO расчитан на октановое число не ниже 92. Из этого вывод что под видом 92 бензина вам заливали менее октановый бензин. Ресурс двигателя загубите.

А что рядом сид ставят? Есть вариант позаимствовать у ближнего своего)))).

Во первых любой не новичёк знает что диск затягивают крест на крест для лучшей центровки и на 0.5 мм он не сдвигается при этом а стоит точно (там может быть на 0.1 мм разве что отклонение). Во вторых с этим диском я уже залетал в яму и шпилькам как раз ни чего не было, а вот диск стал ремонтонепригоден и хлопнула покрышка.

5 сентября проходил ТО 2. Перед сдачей авто побеседовал с мастером-приёмщиком. В итоге уменьшил сумму ТО с предварительных 7-8 тысяч до 3,8 тыс рублей. Всё за счёт того что поменяли только масло, масляный фильтр, посмотрели свечи, тормоза, двигатель продиагностировали. Всё остальное по моей просьбе из регламента убрали, т.к. не имело смысла в виду пробега всего в 21000 км.

Тогда Вам "совет". Закачайте в шины Азот.

В книжке по эксплуатации написано 2.3 - 2.5 атмосферы

Если климат контроль, то как не крути в такую жару печка всё равно не включится).

Спасибо за ответы. Просто решил убедиться что всё нормально.

При езде даже если не часто пользуешься тормозами на трассе передние тормозные диски греются сильнее задних. Т.е. задние совсем холодные, а передние палец обжигают. Так должно быть или явная неисправность? Расход топлива при этом нормальный, и машина без стояночного тормоза свободно катится.

Можно поставить АБС таким способом. Идёшь продаешь свою машину без АБС. На вырученные деньги и добавив немного идёшь покупаешь машину с АБС. Всё проще простого. )))

Реально честный совет даю без сарказма (Гы-Гы). Купите жигули тогда туда всё от жигулей как родное будет садиться. А если честно зачем иномарку портить всякими жигульными деталями?

Можете ещё при покупке посильнее подёргать за ручки открывания дверей (уверен если как следует дёрнуть то каждая отвалится). А на счет кнопки КК скажу что выбивается она не пальцем и пальцем вы её выбить не сможете, а выбивается она коленом при езде или посадке при этом сами этого не замечая, а кода тянетесь подрегулировать температуру вдруг обнаруживаете что она сломана.

Из всего вышесказаного я сделал для себя вывод: Не париться по поводу этого коричневого пояска, пока движок не затроит или пока не придёт срок менять свечи. Если на след ТО предложат поменять свечи, то пожалуй откажусь. Тем более комплект 4 шт. не так уж дёшев (500 р в среднем).

Нет это не ржавчина. Это коричневеет белый керамический изолятор из-за частых проскоков искры как я думаю. Хотя может ли это быть например от нагрева?

Вот

Сейчас после первого ТО поставил новые такиеже. Проехал на них уже 5000 км. Надо отвинтить посмотреть. А вот фото уже моих старых свечек

Свеча имеет примерно такой вид как NGK, но фото не мой свечки а с другого форума. Заправляюсь не на одной заправке, от случая к случаю где придётся, но только на приличных заправках.

Нормальный расход для автомата. Даже сказалбы не большой. На механике было бы гдето 7.5 л. Для русского бензина это норма. То что пишут в паспорте там 6.5 л это для европейского бензина.

Двигатель 1.4. После 12 тысяч км белый диэлектрик всех 4-х свечей у основания стал коричневым (появился так называемый поясок). Как объяснили это из-за пробоя свечи. Бензин заправлял всегда 95 но последние 4 тыс км заправлял 92. Свечи родные с завода. Перебои в работе двигателя совершенно не наблюдал. Подскажите было ли такое у кого нить и из-за чего такое происходит, как от этого избавиться.?

Странный выкрик. Раз не хочешь экономить то тогда в чем проблема?

вот такие диски на моём авто Replika KI7 R14 5.5J 4*100

Нормально это, что невтыкается иногда с первого раза 1-ая и задняя передачи. Там конструкция коробки такая. Ничего не поделаешь. Причем такое невтыкание я замечал у себя только на холодном авто, когда прогреется втыкалось всё нормально.

Почемуже? Вполне лечится. Вот например после зимы поменял стальные диски с шиповками на летнюю резину на литье, машина сразу ощутимо мягче пошла и ухабы не так чувствительны.