BUTTON

Так поделитесь, куда и как может "упасть" масло в новом авто-иномарке? Хватит уже Ваших страшилок! Проверять уровень масла действительно нужно. А вот сравнивать приличную машину с "вазами" уже нужно прекращать! :black_eye:

Нашел пока одну ссылку:http://farcop.pricep-farcop.ru/ Цена вопроса 9500р. У кого какие варианты?

Уважаемые соклубники! В предверии дачного сезона и сезона отпусков, хотелось бы поставить на Рюшку седан - ФАРКОП!!! Кто уже заморачивался этим, поделитесь опытом в преобритении и установки данного дивайса!!! Интересует именно на модель 2010 года! P.S. "Умников" с указанием на старую тему, просьба не беспокоить! Видел. :black_eye:

В хонде конечно мотористы идиоты сидят, что затачивают движки под минералку и с завода машины выпускают с маслом 0W20. И мне очень интересно, чем так у нас условия тяжелые? Как Вы их так насилуете, что к Вашим машинам необходимо особое отношение? Или все по старому совдеповскому принципу - машина на всю жизнь?

Приобрети последние номера "Авторевю" и "За рулем", там есть тесты летних шин, правда в другоих размерах, но как говорят женьщины - размер значения не имеет! Может врут! :black_eye:

Да всё это хрень на мой взгляд. Ты же не спорткар взял и на 180 повороты проходить не будешь? Я на Лаче Ханкук Оптимо юзал, впечатления нормальные. :black_eye:

Может и путаю. Брал в феврале в Москве, брат через две недели в Рязани. У него комфорт на Ханкуке. Он в салоне спросил, типа а чё не Кумхо, ему ответили , что резина идет по комплектациям. Но думаю, если в салоне договориться, резину можно перекинуть за "бакшишь". :black_eye:

Как я понял, марка резины (Ханкук или Кумхо) зависит от комплектации. Т.е. у люкса идет Кумхо и она судя по отзывам достойная резина и у комфорта идет Ханкук, по отзывам г... У меня Кумхо, буду катать её. :black_eye:

А я, аудиокниги слушаю. Подсел конкретно! Сейчас по весне очень актуально будет. Дачники попрутся, пробки будут колосальные, а я спокойно встану в один ряд и буду катиться под какого нибудь автора. Сейчас "читаю" "Индификацию Борна", лучше чем кино. :black_eye:

На Рюхе планирую поменять недельки через две, если во дворе укатанный лед сойдет. Сейчас наверное рановато, ночью сегодня было -8. Ярославка была местами подмороженна.

Никогда промежуточного ТО не делал. Считаю напрасной тратой денег. У Сивки движок на раз мощнее и оборотистее, и за 15тыс. требует долива до уровеня 0,5л. и то если не жалко. А так от ТО до ТО ходит легко. :black_eye:

Дело в том, что "уважаемая" компания КИА, как и Хюндай, не имеют "своего" масла, т.е. масла под своим брендом. Все уважающие себя производители, заказывают "свое" масло и вообще все тех. жидкости у известных нефтеперерабатывающих компаний. И становится понятно, чем пользоваться! Для примера у Хонды рекомендованные масла все минеральные, кроме одного вида 100% синтетики! Трансмиссионка, тормозуха, антифриз тоже все своё. Но жирные гуси ОД хотят срубить бабла поболе и заключив договор с какой-либо маслянной компанией, льют якобы рекомендованное масло. Причем не факт, что оно небодяжное. Получается, что мы полюбому берем "кота в мешке" по завышенной цене, т.к. своего масла купленного дешевле они при прохождении ТО заливать не разрешают! Я думаю плюнуть на их отметку в сервисной книжке по маслу и буду заливать Хондовскую минералку 5w30, но опять же, нужен сервис где можно находиться в рем. зоне при проведении работ, а то можно нарваться на стружку в движке, как на сахар в баке. :black_eye:

А этот сервис мультибрендовый? Они ОД многих марок, а конкретики по сервисам нет.

Вот это перл!!!! :dash2: Поделитесь Уважаемый, куда может "упасть" масло, как судить об уровне "упадка", и откуда такие "упаднические" сведения? :black_eye: Уж очень оно мне интересно!

Зная вкусы и аппетиты Вагена, за 440 тыс, будет абсолютный голяк!!! Думаю движок 60-80 л.с., одна подушка, гидрик и аудио подготовка. Вот и все! :black_eye:

+100!!!! :black_eye:

Следствие заблокированных колес это неуправляемый занос!!!! Вам конкретно сказали что с АБС тормозной путь длиннее, так оно и есть. Работа АБС состоит в подтормаживании колес в шахматном порядке для удержания авто на троектории и недопускания срыва в занос. Грамотный водитель вполне справляется с авто и без АБС, только грамотной работой педалью тормоза. :black_eye:

В таком случае Вам дорога к оф. диллеру со стоимостью диска в 3500-4000р. за штуку. И они будут клясца, что они с завода, а не из соседнего интернет-магазина. :black_eye:

К Вашему сведению, компания Реплика, является поставщиком практически всех японских автопроизводителей! Подукт производится в Тайване, который Китай считает своей территорией, как Грузия считает Абхазию и Осетию своей. Это Вам для справки. :black_eye:

Я себе такие диски взял, ставил и на перед и на зад. Подходят нормально, ничего не задевают и не трут. На этой неделе сбортировал. Жду тепла!

Я на ВДНХ! Хочу к северянам!

Попробуем еще раз: Заявление начальника ГИБДД по московской области http://www.moskva.fm/stations/FM_87....03-04_12:26:11 Чё-то не получается! Тогда так: http://www.civic-club.ru/forum/showthread....35&page=273

Всегда пожалуйста!!! :black_eye: После праздников отправляю комплект дисков и резины в Казань на Авео. Обещали в замен колбасу и чак-чак. :good2:

А вот это? http://www.moskva.fm/stations/FM_87....03-04_12:26:11

Такого быть не может! По каталогу эти аморты идут на РИО с 1999 года! И мало того по этому номеру пробиваются и на Хуиндай.