Azazel

Угу. У меня есть.

Я уже написал, что судя по версиям у белорусов машины чешской сборки. У нас будет автотор. Чешский ай30 у нас как раз и стоит 840 за ходовую комплектацию. Сид будет дешевле.

Я по кузовщине обслуживаюсь в Симе на Нагатинской. Могу дать контакты.

Саш ещё разочек плз цену на рио 2 хэтч багажник ноги и бардачок под ключ.

Нене нахрен рено.

Ну ты сравнил конечно. Короче дизели у Киа не плохие, но не и не супер.

Юр там не так всё просто. У киевских дизелей динамика хуже бензиновых. У них лучше эластичность, но разгон до сотни и максимальная скорость хуже. И с расходом топлива не всё так просто. Максимум литр разницы. А уж цены на дизели... Лет 5 отбивать разницу и если 3 года назад дизтопливо стоило как 92 бензин, то сейчас как 95тый и хз что будет дальше. Плюс гемор с зимним пуском и геморой с догревателем иначе зимой в салоне будет очень холодно. А не возят к нам дизели из-за проблем с топливом, дороговизной обслуживания ну и кореяки после фэила с коробкой (у первого дорестайл сида на дизельных версиях ломались пополам вторичные валы у механики) видимо не хотят рисковать ради 5% продаж.

Не помню такого, впрочем не суть важно.

Странные какие-то цены. Не думаю что будут такие. Топовая венга 900 тысяч против наших 780. Сори, но я больше верю своему инсайду. В любом случае комплектация уровня i30 стоит в Белоруссии дороже чем i30 у нас, а сид должен быть дешевле за счёт российской сборки. Скорее всего белорусам чешские сиды везут судя по наличию дизельных версий.

Не думаю что в моём случае конкретно это увлечение у меня изменится. В конце концов это в том числе и профессиональное увлечение тоже.

Проблема в том что ты на севере. Я то только на юге более ли менее ориентируюсь по учебным заведениям.

Жена не должна мешать увлечениям, она должна разделять их. На самом деле мощный комп имеет под собой одну главную обязанность: предоставить возможность поиграть во что угодно на максимальных настройках, если возникнет такое желание. С этим он с успехом справляется. Правда, я его уже года 1.5 не обновлял, но он вроде как и не требует этого всё ещё.

Ничё ты не понимаешь. Я играл в кризис на ультра настройках в год его выхода. Вот ЭТО было круто.

Я думаю всё это, конечно, нюансы. Раз уж вышло так как вышло, то зачем лезть в бутылку.

Эволюция.

Дим я не знаю, но по закону так. С другой стороны они вообще не имеют права мерить светопропускаемость если есть талон ГТО. Вот и думай кто прав тут.

Для того чтобы их вернуть, необходимо выполнить определенные процедуры. Устраните причины, по которым эксплуатация транспортного средства, в соответствие с пунктом 144 Административного регламента, была запрещена. Получите документ, который официально подтверждает, что устранено именно то нарушение, из-за которого были сняты государственные регистрационные знаки с вашего автомобиля сотрудниками ГИБДД. Обратитесь именно в то подразделение ГИБДД, сотрудники которого сняли с вашей машины номера, поскольку они будут находиться именно там, а не по месту регистрации вашего автомобиля. Забирать их нужно лично, поскольку пересылка номеров по месту жительства или регистрации транспортного средства не предусмотрена регламентом. Предоставьте сотруднику ГИБДД, у которого находятся снятые с вашего автомобиля номерные знаки, документы, которые подтверждают устранение причины для снятия сотрудниками ДПС номеров. Потребуйте возврата ваших номеров. В КоАП РФ указано, что водитель в течение суток может двигаться на своем автомобиле без номеров, для того, чтобы устранить причину, которая привела к запрещению эксплуатации автомобиля. Запрещена езда на автомобиле, у которого есть такие неисправности: 1- тормозная рабочая система не соответствует ГОСТу; 2- не герметичен гидропривод тормозов; 3- суммарный люфт рулевого управления не соответствуют нормам; 4- неисправно устройство, которое фиксирует рулевую колонку; 5- предусмотренный конструкцией рулевого управления гидроусилитель отсутствует или неисправен. Должностными лицами ОВД РФ государственные регистрационные (номерные) знаки возвращаются владельцу автомобиля после устранения причины, по которой была запрещена эксплуатация транспорта. О возврате регистрационных знаков делается запись в протоколе о запрещении эксплуатации транспорта и в Реестре. Да Саш, снимут у тебя номера в любом случае, если успеют проверить прибором светопропускаемость. Съемная тонировка рассчитана на дурачков или наглых, которые успеют её снять до проверки светопропускаемости. Тогда, формально, нарушения не будет. Однако что в этом случае говорит закон я не знаю.

Саш у тебя снимут номера и запретят эксплуатацию. Сдирать при гайце заставить не имеют права, выдадут предписание на устранение "неисправности". Без номеров ты можешь только доехать до места назначения в течение дня, а вот далее за езду без номеров лишение прав до 4 месяцев вроде как. Оно тебе надо?

Ктсати, Денис, относительно сигнализации. Я так понимаю у вас шаблонный конвеер и никакой разницы в установке между двумя машинами вы не делаете?

Поэтому я и говорю что дорогущие девайсы нынче от лукавого. Положим у меня к огоньку тоже есть претензии, а глючащий радиомодуль это вообще хтцшная проказа, но вот относительно стоимости этого устройства у меня эти претензии как-то меньше становятся. Никто же не говорит что эпл делает плохие устройства. Отнюдь, устройства то хорошие. А вот стоят ли они своих денег - вопрос дискуссионный. Андроидовские топовые девайсы точно не стоят. С другой стороны ценовую диференциацию ещё как-то надо проводить. Мне вот очень нравится экран у сонерика, который мы Оле купили, да и цена аппарата достаточно адекватная, но не хватает сенсовских виджетов мне. А схожий по функциям хтц уже куда дороже и своих проблем у него вагон. Вот и думай что лучше - экран которым пользуешься раз в декаду, или виджеты, которые постоянно под рукой в нужном месте. А если хочешь и то и то и кило помидоров сверху, то будь готов как пионер отдать кучу лишних денег непойми за какие ещё бесполезные фенечки. Так и живем. Так что в итоге я остановился на некоем количестве универсальных и недорогих девайсов и пусть частично и потерял в удобстве, зато у меня нет причин жаловаться на переплату.

При старте сенс грузится около 10 сек. Ща запустил энгри бердс - закрыл - сенс работает как и работал. Мб хитрая галка у сенсейшена есть?

Вчера на огонек обновление прилетело, кстати. Антон я просто никогда не пользовал девайсы ценой больше чем в 300 баксов. Такими были и оба моих кпк и оба коммуникатора на вм и даже девайс на андроиде. В подавляющем большинстве случаев это именно тот порог за которым начинаются ненужные лично мне понты. Так что сравниваю исключительно в одном ценовом диапазоне.

Запросят как за новый бампер, да и результат ремонта не думаю что будет удобоваримый. Да и красить бампер всё равно придется даже после ремонта.

Я школу номер 7 заканчивал экстерном, правда только 11 класс. Это таганка.

У меня один из самых дешевых аппаратов на андроиде и ничего не тормозит и не глючит. Весь стандартный функционал работает, ничего не отключал, суперюзера не делал. На тему анимации да, Сережа ты прав, бывает такое, но я отношу это к особенностям платформы и после винмобайл это вообще не доставляет неудобств, тем более из анимации у меня только сенсовская погода.