Azazel

Ага раз уж поломали штатное стоит сменить на хорошее литье и нормальную резину.

Господа ну читаем первый пост же! ТО-6 АКПП 18776

А яма то зачем? Поддомкрать её спереди, только под задние колёса упор сделай и площадку ровную найди.

можно хоть на 500км как хотите так и делайте производитель то0 не регламентирует

К слову о цене то1 на тысячу дешевле. Так как нормо-час во всех официальных сервисах киа стоит одинаково, да и расходники оригинальные берут с одного склада, то стоит задуматься, на чём же вас тогда ***? )) к слову диагностика подвески в томилино совершенно бесплатно

я через Сашу передал если не поздравила от меня, тресни её посильнее )

Жаль дела не позволили остаться подольше. Увы выходные слишком коротки, а мест гд надо побывать слишком много.

Уж лучше на эти 2.5 штуки купить ящик водки и выпить за счастливую жизнь авто, чем выкинуть их на совершенно бессмысленные поездки в сервис. то1 ну никак не может стоить 5100 исключительно потому что по официальным расценкам киа получается 6180

что мешает приехать в томилино и сделать бесплатную диагностику? откуда же мы можем знать что у вас там скрипит в колесе у меня вот лично ничего не скрипит

это димочка

А ещё лучше поставьте машину в гараж и вовсе на ней не катайтесь. Так можно до маразма довести.

В америке каждые 2ткм меняют дряную минералку у которой ресурс едва до 5 тысяч дотягивает и стоит она по доллару за галлон а мы льём дорогую синтетику не надо сравнивать нас и америку и вообще а чем отличается режим эксплуатации авто жителя любого крупного города мира? да у нас температуры низкие... да нужно хоррошее жидкое масло для стабильного холодного пуска, но при чём тут его ресурс? Я вообще не понимаю этой совкойо идеологии. У нас масло говно, у нас бензин плохой, у нас то у нас сё. Автозавод сделал для од таблицу рекомендованых масел. У од масла ПРИ ВСЁМ ЖЕЛАНИИ не могут быть поддельными, потому что они их бочками заказывают непосредственно у производителя. Автозавод разработал сетку ТО с учётом того что машина может быть куплена в Сочи а окажется в Норильске. Производитель это УЧЁЛ. И возможные плохие условия эксплуатации прозводитель авто учёл. Потому что ЕСЛИ ВДРУГ у вас будут стоять все штампы и заменены все расходники, а машина вдруг сломается потому что масло израсходовало свой ресурс, что отвечать будет ЗАВОД. А заводу эту не надо! Судя по инфе из интересной статьи в Авторевю производители масла готовы делать продукт, который не нужно будет менять ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ двигателя. Так о чём речь то вообще? А уж про то что на заводе заливают говно, которое не отъездит до первого рекмендуемого то это и вовсе сказки царя салтана. Как верно сказали автозаводу нужно, чтобы его продукт не ломался в гарантийный период, потому что он несет из-за этого убытки. В западном мире давно правят деньги и сидят там не дураки. Если есть хоть 0.5% шанс что что-то может сломаться, то сделают межсервисный интервал меньше. Уж поверьте. И то0 введут, если есть риск потерять деньги. Вот и всё.

А! Это я в бурый медведь забегал.

Сгорела та, которая стояла в пострадавшей при аварии фаре. После аварии продержалась ещё 4.5 тысячи. Всего в сумме около 12 тысяч. (постоянно езжу с ближним). Я в итоге купил такие же осрамы. Хорошие, годные лампочки на мой вкус. Не стал городить огород, ибо на штатных я смог выдержать ток 1 вечер. Ппц тусклые после осрамов. Поменял сразу обе для чистоты эксперимента.

Катаюсь ежедневно по пробкам всё наше жаркое лето. Всё с машиной отлично.

Не забуду. )

чёт я тебя не заметил ))) привет Андрюх )

+1 к Юре. буду ночью в пятницу ) часа в 2-3 ) не спите!

так а чем кончилось то? )

чёто мне уже как-то расхотелось ехать

ахахаха )))

Сгорели мои осрамы. Хочу който!

Масло темнеет, вбирая в себя нагар и вырабатывая присадки.

Низкие обороты хороши когда режим устоялся, а вот в переходных режимах с кучей разгонов и торможений лучше газку поддавать. Так двигатель выдаёт больше мощности, быстрее разгоняет и не требует так сильно давить на педаль. По мне лучше держать 4.5 тысячи на 3 передаче, чем судорожно пытаясь раскочегарить двигатель на 2.5 на пятой. А вот когда разгоняться уже некуда, то можно и пятую воткнуть.

Что залито с завода знают только представители киа рус. Но врядли там минералка. У меня за 15 тысяч масло практически не потемнело.