Azazel

Собственно говоря 10 минут на автору оказалось достаточно чтобы получить предварительное соглашение о продаже. Но если кто-то из своих захочет то могу огорчить товарища с колоритным грузинским акцентом.

Ахда, забыл. Причина продажи - мама хочет джип. Уговорили её на двух-трехлетний кашкай.

Что-то меня с автору звонками сразу замучали. Пока закрыл объявление, сделал скрин.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41887356-7c364a.html Продаю мамину машину. Серебристая двенашка 2006 года с 16тиклапанным двигателем. Комплектация на тот момент называлась "Люкс". Кондиционера нет, зато есть подогрев сидений, магнитола с блутусом и иммобилайзер с бесконтактной меткой, а так же сигналка с автозапуском. Все это устанавливалось ещё в салоне при покупке. Пробег 50 тысяч, мама ездила в основном на дачу, зимой крайне редко. Стояла машина в холодном гараже. Пока была гарантия - обслуживали в сервисе, а далее - своими силами, а вернее силами мужа матери и мужиков из гаража. Проблем с машиной нет, сел и поехал. Зато есть косяки по кузову. Первый год была каска, по ней покрасили дверь, которую помял я, неудачно въехав в гараж. Как только каска кончилась ремонтов по кузову не делали, ибо на скорость не влияют. Ни в каких ДТП машина вообще не учавствовала, все вмятины привет от столбиков, бордюров, упавших заборов и прочей ерунды. Обоснованный торг. Есть зимняя и летняя резина соответствующей автомобилю марки. Лето вовсе родная кама, если не путаю. Желающим обсудить приобретение сего пепелаца - в личку.

Откуда медвепуты на калужке? Это киевку постоянно перекрывают из-за мразоты "спешащей" в аэропорт.

В теории семерка способна охлаждать до 25 квадратных метров, а по факту надо смотреть на то какая сторона дома, какие окна, насколько хорошо в помещении циркулирует воздух, сколько людей находятся в помещении. К слову, не задумывался о мульти сплит системе? Да, она дороже, зато внешний блок всего один. Минус - длинная трасса. Возвращаясь к вопросу, не бывает "много" кондиционера. Если брать инвертор, то и вовсе. В любом случае у тебя кондер будет поддерживать заданную температуру и от мощности зависит только сможет ли он помещение охладить в заданных параметрах и насколько быстро он это сделает.

Может и будет, а может и нет. Уж очень загруженное место.

http://www.crucial.com/store/partspecs.aspx?IMODULE=BLT2KIT4G3D1869DT1TX0 Под разгон такая память одна из лучших по всем независимым тестам. Не обязательно именно такие модули, конечно, но вообще Crucial считаются мечтой оверклокеров. Если будешь брать память хорошую, то смотри чтобы номинальную частоту эта память выдавала без принудительного повышения вольтажа. Тогда и работать будет долго и гнать можно будет сильно. И ещё, частоты системной шины на таком уровне должен поддерживать и процессор и мать. Причем именно такую частоту, которая выдает память в номинальном режиме. 128 под систему тебе хватит. У самого такой же. Необходимость в каком-то кэшировании при 8+ гигах памяти весьма сомнительна. Лучше взять пару двухтерабайтных WD Green, только надо смотреть отзывы. Вся фишка семерки в парковании неактивных хардов. Да, задержки слегка выбешивают иногда, но... А вообще стоит отключать дисковый кэш и перенос темповых папок на другие диски. Банально потому что при работе с виндой, которая припарковала харды любое обращение к вынесенным на припаркованные харды папкам будет вызывать подвисания машины, пока харды не выйдут в рабочий режим. Ты мать собрался брать комп в микроатх корпусе? Вообще обычно платы этого форм фактора делают офисными.

С калужки до теплака ехать час на автобусе в час пик минимум. В а101 красиво только на сайте, а по факту очень печально всё с транспортом.

Мы брали в феврале шиповку мишлен икс айс. Привезли не просто в Видное, а прям на стоянку ГАИ, где машину на учет ставили. Отличный сервис и шины вполне неплохие. Да и цены конкурентоспособные. Понравилось.

Езжу зимой на 24 градусах, весной и осенью 22-24, летом 26.

Не знаю, у меня ничего не скрипит и не скрипело.

Юр ты ехал в Калугу не просто так.

На вторичке можно купить однушку в Москве за эти деньги. Но это будет пятиэтажка без ремонта и квартира будет... кхм... Но можно. Что касается транспортной доступности, то я бы смотрел Реутов, Переделкино, Одинцово, Видное, можно глянуть Щербинку, но одним глазом. Точно НЕ Химки и НЕ Балашиху, НЕ Коммунарку.

Лучше оба. Второй всё равно зашумит весьма скоро. Можно и один, но смысл? Потом опять на станцию ехать второй менять.

А я катаюсь на Mando. Сейчас второй комплект в процессе. Ставил вместе с дисками на 90.

Какой пробег?

Недалеко от входа в МИФИ можно вовсе с откоса спустится и на набережную попасть. Я там даже папаш с колясками видел. На горку карабкались.

Сопсно вы сами себе уже диагноз поставили. Я вообще не слышал ещё про замену шрусов на JB.

Конечно должно. Кондер пожирает часть эффективности системы охлаждения двигателя. Чем-то же надо компенсировать это. Более того, при превышении какого-то порога температуры отключается компрессор кондея, а не включается вентилятор. У меня такое было позапрошлым летом. Пришлось снимать и мыть оба радиатора. А вот печка на рио, кстати, очень хорошая. Понял это покатавшись на астре.

Только смотри где сделана. Многие жалуются на резину отечественного производства, причём отзывы диаметрально противоположны оным про импортную.

В коломенском нельзя кататься на велике? Ну-ну. Через центральный вход войти нельзя, через кпп на новинках уже можно, но только если велик рядом катишь, а через 500 метров у рынка на новинках - дырка в заборе. Ей богу, смешно.

Vredestein ниже классом, чем йокогама. Это резина уровня амтел, барум, кордиант. Оставь их дедушкам на логанах и владельцам вазиков. Ц.драйв стоит 2200 за баллон. Ну сэкономишь ты тысячу рублей, ну и что? Бери йокогаму, не надо экономить на резине сверх меры.

Оборотная сторона - если раньше я слышал только грохот амортизаторов, то теперь... В передней подвеске что-то бухает на ямах, поскрипывает сиденье, сверчки в передней панели, в дверях, задняя полка скрипит... Жесть, а я и не знал.

Я по грязи не езжу летом. В любом случае, застревал я только один раз зимой.