haupa

спасибо, куплю вновь 175\70! и последнее, что за универсальные? если можно ссылку. т.к. ранее задумывался над резиновыми брызговиками.

при увеличении до 185 грязь сильнее прилипает ? и как скажется у 185/65/14 на боковине (порезах) шины с уменьшением с 70 до 65?, т.к. Matador MP16 Stella 2 185/70 R14 88T мягкие шины и боковушки слабые.

я посчитал на онлайн калькуляторе шин, что если заменить 175/70/14 на 185/70/14, то диаметр колеса увеличивается на 14мм, соответственно клиренс на 7 мм, соответственно и спидометр врать будет на 2,5 км, многовато что-то. более менее схожи со 175/70/14, это 185/65/14.

а какие штатные шины стояли на авто с завода- 175/70/14 эти?(я не первый владелец) т.е. 185/65/14 лучше подойдут , чем 185/70/14 ? а запаску оставить те что сейчас стоят 175/70/14 , разница минимальная будет ведь? где-то вычитал , что 185/70/14 не влезут в отверстие для запасного колеса (да и скорость на спидометре будет некорректно отображаться). это так?

подскажите rio 2010 г.в., на заводские штамповки шины Matador MP16 Stella 2 185/70 R14 88T , затирать не будут? сейчас стоит 175\70 R14 и зимой и летом. интересует - лето, т.к. поизносилась. на управляемость не повлияет 185 в сравнении со 175? т.к. читал вычисления какие-то мне не понятные, что диаметр 185 выше. так ли это, что диаметр больше? какое отношение ширина имеет к диаметру, непонятно.

спасибо. а вообще они нужны? какая в них польза?

здравствуйте, сегодня наехал на выступающий металлический колодец, не знаю даже как не заметил. срезал 1 пластмассовую... на защите двигателя. как называется не знаю или крепление или заглушка. подскажите как "это" называется, чтобы купить. поискал, фото нашел- вот такие что ли, но не уверен.

сегодня вернулся вновь к заряду акб. машина заводится без проблем видимых. вопрос все в том же, при подключении к заряднику, почему когда 6А ставишь, то все 4 индикатора загораются, а ставишь на 4А - 3 индикатора горят, 4-й то горит, то нет, уже 6 часов так. ПОЧЕМУ? шкала показывает где-то 0,5 А опустилась с 1А. (ЗУ 75 м). акб не обслуживаемый. через 9 часов ситуация не изменилась и чтобы избежать перезаряда поставил на авто. кто сталкивался с подобным случаем?

про клей то читал, да и найти разрыв что с тонировкой что без нет проблем. но тонировка дорогая, пленка хорошая, соотв. снимать то не буду, а без этого как понял никак.

перестали работать 2 спирали заднего стекла. вопрос: 1. где находятся спирали: с внутренней стороны(в салоне авто) или снаружи(т.к. чищу скребком от обморожения)? 2. если с внутренней стороны, но есть тонировка, то без снятия ее никак?(т.к. снимать ее не буду)

спс и Вас с наступающим. ЗУ 75М это зарядка(постоянный ток). до конца сегодня не дозарядил(акб не обслуживаемый), время поджимало, 4-й индикатор так и ... то светил слегка, то полностью гаснет. напряжение не проверял после зарядки. завелась с 3-х оборотов. проехал 8 км, оставил на улице. через 2 с копейками завелась в обычном режиме(двигатель не успел остыть(-21). полностью заряжу через пару дней.

в минус 17 заводился вчера и подо вчера без проблем(вольтаж мерил 12,4 было, акб не разборная). конечно -26 это предел для него. 1.а почему же тогда при токе в 6А он показывает индикаторов четыре? т.е. заряжен, а при 4А-3 индикатора, сейчас 4-й на 50% пока горит. 2.может знаете при 50% заряженном акб и постановке на заряд сколько по времени заряжается на 4А?

через полчаса поставил на заряд. лед только обтер с боковин. электролит не замерз, так как при небольшом наклоне слышу переливается. индикатор при зарядке показал 3 горящие лампы из 4-х(зарядка: зу 75 м), через 15 минут чуть чуть стала загораться 4-я. акб не обслуживаемая, с утра проверил 12,35 вольт. почему тогда не завелась? через час уже 4 лампы горят. это на 6а. переключил на 4 ампера, 4-я лампа не горит. акб почти 6 лет .

температура -26 , не завелась. принес домой , акб нужно прогреваться или сразу на зарядку?

спс, это нормально, у меня предпродажная с птф умерла через 5 месяцев. в Питере дороги отвратительные, хуже не знаю, кочка на кочке, выбоина на выбоине, рельсовый капкан(трамвайные пути) и т.п. а еще о дорогах президент говорил и вложениях с налогов в них. где они дороги то? когда матвиенка была губернатором, запустили новый асфальтовый завод , слухи разные были под кем они. пол города в буквальном смысле перекрыли дорог. год дороги продержались. так что не в качестве и фирме выпускающей лампы стоит, а в дорогах.

Ametist сколько прожила лампа?

а какое крепление щеток у рио 2010? есть вариант BOSCH Стеклоочиститель ECO 55C 550мм 3397004672 только уточнить нужно по креплению.

т.е. Energizer Premium EM54L1 получше чем EXIDE Premium EA530?

дороговато, в питере дешевле 5.5 не нашел. да и хотел бы без лишних размеров.

уважаемые, авто 2010 rio г.в. порекомендуйте надежный акб 60Ач из тех что на юлмарте.до 5т , чтобы вошел как литой. http://www.ulmart.ru/catalog/akb?sort=0&viewType=1&rec=true

сломалась шпилька пер. колеса , гайка тоже пришла в негодность. Какой у гайки колеса артикль (на штамповку-не литые) RIO 2010?

подскажите артикль оригинальных гаек колес( на шпильки) кио рио 2010 года - штамповка(не литые)

авто киа рио 2010 . дребезжит слева от панели приборов когда машина еще не прогрета по небольшим неровностям. минут через 20 все стихает, как будто прогревается и затихает. прочитал что возможной причиной может быть втулка в ЭУР. которую нужно смазать. чем лучше смазать? кто-то пробовал YSBB091105FFF. но написано было другим пользователем что не на долго.

а дребезжание стихало по мере работы машины? вначале легкое дребезжание(чем жарче погода тем меньше), потом спустя минут 15-20 езды стихает. как будто платсмасса нагревается и перестает дребет.

купил 18980-04819 на 30А покупал в 2-х магазинах интернет заказом. Приехал домой и увидел что те что дали в existе мини, а в Аста (astaworld) стандартный. где меня в заблуждение ввели?