RioMan

Лично по мне, так у Рио вполне сносный и надежный автомат. Сами Вы ограниченный :D Это наверно Вы про тех, кто никогда не ездил на механике, а сразу учился на автомате. А уж мы то могЁм сравнивать, будьте уверены :good2: На ракете не знаем где, а на самокате там где и положено. В книжке все написано.

16 Надо будет попробовать.

По размерам больше похож на С-класс. Но вот места внутри ощутимо больше - сам за собой сел спокойно и места для ног еще предостаточно.

Когда на нее смотришь с 3х метров то так не кажется Эдакий седан-переросток. Хотя по документам может быть и "В". Лично мне все равно не нравится.

Тяжелый нынче народ пошел. Плохо поддается внушению :D ((с)Чародеи) Э...э..э тупостью АТ или чего-то (кого-то) конкретнее? :g:

Читаешь тут всё и думаешь, что все только и делают что к Париж-Дакар готовятся, просчитывая как они пройдут очередной поворот и сколько форы будет перед следующим этапом. :D А просто без выкрутасов нельзя ездить? Для этого и придумали АТ. Мы не против механики, но с возрастом она начинает напрягать :grin:

Он уже в салонах, но, очередь на апрель минимум. Стоит где-то 550 плюс-минус. Щупал. Ничего выдающегося. Как же Вы сравниваете разные классы? Так не честно. Только по цене? А вот относительно качества сборки...у меня сложилось мнение обратное. Довелось потестдрайвить однокласников, то есть i30 и Сид. Так вот, Хюндай это корыто. Причем довольно шумное и неудобное. И качество отделки не то. Хотя движки одинаковые. А вот Сид такого впечатления не производит, ибо внутри тихо и мягко. имхо конечно Да и судя по цене совсем они не конкуренты для Рио. PS Манагер сказал, что новые Рио будут в этом году, но по ценам совсем неприятным для нас. Новые Рио будут собираться на Цератовской платформе. Машина станет больше и "фаршу" будет больше. Так что скоро про 500 тысяч можно будет забыть. Вполне вероятно что в классе В появится новый игрок у Киа.

Думается что при надлежащем уходе и АТ и МТ вполне долго протянут. Если их конечно специально не "засаживать". А сцепление это еще не коробка. Меняй скока хочешь. То что народ не хочет заморачиваться "кочергой" это правильно, ибо во всех крупных городах уже пробки. АТ удобнее это бесспорно. И не важно какая коробка и какого года - следи за ней и все будет в порядке. И эвакуаторы не потребуются. Впрочем, это относится и к остальным агрегатам. +100 Да, собственно никто и не будет. Купили МТ - флаг (куда там?) Но если вдруг Вы никогда не катались на АТ - попробуйте. Вполне возможно что и переубедитесь. Как говорится - никогда не говори никогда.

А Вы машиной управляете ручкой-кочергой? Всегда казалось что рулевым колесом +100

Так манагер сказал. А мне вообще-то пофиг. Не нравятся Хюндаи, хоть тресни

Дык, если снега по колено то лучше пешком. И механика может встрянуть. Удалено а я там 9-10 тысячных теряю. Ну чем не Шумахер? ))) --------- скрытый мат также запрещен.

Ясный перец, если первые в пятницу а вторые в субботу, но приблизительно в одно время. Хотя как мне кажется и так видно что Който белее.

Это точно. Я давеча в Псков мотанулся и обратно. Накатал 1700 верст. Снег, лед местами. И ничего, все нормально. Шипов нет.

Хочу продать свой FujiFilm 6500 fd. http://www.foto.ru/product.php?id=23617 Состояние отличное, матрица большая. Если кому интересно - пишите с предложением цены. Рассмотрим. Можно в личку.

8 го января сидел в салоне Соляриса и всячески его "щупал".Построен на платформе Элантры. Машина как говорится, ни о чем. Разве что дешевая. Хотя, все необходимое есть. i30 даже побогаче. i20 скромнее, но вариант с кож салоном понравился. По размерам = Гетс, а i30 по размерам это Сид. Солярис явно больше чем Рио. И ждать Солярис надо 4 месяца.

Дозированное нажатие педалей сцепления и газа как раз и приводят к плавному троганию с места. А уж насколько отпустить сцепление и сколько нажать газу - это только Вам самому понять. Вы же за рулем. Если отпустить сцепление без газа - может и заглохнуть. Если отпустить сцепление при сильном газе - сами знаете - шлифовка. Ищите "золотую середину"

По Вашей логике тогда и гидрач не должен крутиться, и тормоз не тормозиться. Все ж замерзнет нафиг? И получается, что неделю постояв на -25 машину не завести совсем, ибо коробка уже не провернется? Прр-а-аль-на говориш, Петрович!

А вот тут я категорически согласен. Еще ни разу не было такого что бы коробка АТ помешала пуску. Да и не было такого чтоб не завелась. Даже в -27.

У меня родные ДЕНСО были вкручены с завода. Только не ТТ. И заводится, и ездит...

Подвоха нет. Фирма DEPO делает фары и туманки, задние фонари, чуть ли ни на все машины. Качественно и не дорого. Посмотри их каталог. Впечатляет.

Может течь из под фонаря.

Вообще-то я имел ввиду не последние двигуны а те которые ставили 10-15 лет назад. И что характерно, до сих пор шелестят и масла не требуют. (надо сказать что друг пользует Короллу сновья и уже почти три года и ничего не доливает, правда катается как все то есть не быстро и не гоняет как сумашедший) Про совсем последние у меня не очень много статистики, так что спорить не будем да и ни к чему это, так как все современное все хуже и хуже по качеству. А по поводу Рио с двиглом от Сида выскажу свое имхо - пусть там будет супер мощный и клёвый движок, но, если машина мне не нравится, то двигатель не перевесит в сторону покупки. А Рио FL мне НЕ НРАВИТСЯ.

Поздравляю Всех с Новым Годом! Удачи в жизни и удачи на дорогах! Ни гвоздя всем и не жезла! :D

Когда стоишь в "девяти баллах", то об этом как-то и не думается вовсе :D

Может люди по "кочерге" тоскуют. :g: