Иваныч

Вообще странное дело! Я в одной теме уже по случаю писал, что завелся не с первого раза, потом глянул сюда, и понял что это видимо норма жизни этой машинки. Но совсем недавно залил полный бак 95 бензина на Газпроме (у нас в городе его хвалят, хорошее топливо и цены что надо) И... машина перестала заводиться "с полоборота". Приходится крутить и давить газ. Тут мне резко вспомнилось, что при первой проблеме со стартом был тоже 95 бензин!!! Товарищи, какой вы там бензин льете, что у вас не заводится? Так как в промежутке между первым и вторым случаем был исключительно 92 бензин и проблем вообще не было!! Может не доросла "козявочка" (это я так машину свою называю) до 95?

Тоже была такая проблема. Поменял воздушный, салонный и топливный фильтра и все норм стало. И обороты падать до "почти заглохла" перестали. Машина два дня стояла, утром без проблем. Бензин 92. Пробег 60тыщ

После покупки авто покрасил значки в черный матовы, обводку оставил хромированной. Выглядит тож ничо. Хотя цвет авто бежевый.

В пятницу ни с того, ни с сего упало снегу не плохо, не стал больше ждать - переобулся. Отдал 1400, много, можно и дешевле, но сделали не у "Ашота в гараже" а в норм сервисе с компьютерным балансиром и со спец ключем, не знаю как называется, типа на определенной затяжке гаек начинает трещать. Сегодня покатался, резина мягче да и 185/65 14 радиус вообще комфорт, вот бы летняя так удовольствие доставляла ) Готов к зиме на все 100 )))

Кто ставил сигналку?

RioMan, для меня это было шоком! Всегда заводилась без проблем. Как только начались похолодания, начались и проблемы ) Для меня это первая зимовка с этой машинкой. Но наверное я слишком впечатлительный и накручиваю... А так совпало что решил в этот вечер поменять фильтр. Завтра утром проверю как заведется...

Хочу сказать что делал эту процедуру вообще первый раз на страх и риск. Очень понравилось но на мой взгляд слишком замудрили, можно было сделать проще.

спасибо всем за отклик, проблема решена, забыл со старого фильтра снять резинку, первый блин комом всем удачи!

Сегодня менял топливный фильтр и сильно обломался! Машина не заводится, посадил аккомулятор Никак топливо не дойдет до движка. Проверял все соединения, ничего не подтикает, снимал трубки, насос все же что-то выплевывает из бака, так как слегка из трубки обратно вытекло, как словно я первый раз снял ее до замены. После того как перестаешь крутить стартером, несколько секунд слышно жужжание насоса, но машина не хочет заводиться. Что может быть? Небольшая предыстория... Пришлось дать машинку отцу, он залил 95 бензин, катался несколько дней и последний день она стояла сутки, завелась раза с пятого, но уверенно. Поездил немного, без нареканий, даже порадовался, что машинка стала более резвая, так как лил 92. Заехал в гараж, поменял салонный, воздушный и долгожданный топливный фильтр и вот собственно косяк. Отец говорит сколько ездил нареканий не было! Есть у кого опыт гаражной самостоятельной замены? Расскажите тонкости? Может я чего-то не учел? Рио 3, 2006г Пробег 60.000км Нужно ли насос дополнительно как то окунать в бензин, "пропитать" его? Может как то свечи пострадали?

Если на это обращаться внимание, можно сойти с ума в пробке, дербаня и расшатывая педаль ) Он есть, но не критичен. Больше добивает скрип при выжимании сцеплени, но об этом в другой теме ) Пробег 60000

Ох, теперь все встает на места!! )) Вот бы еще фото-отчет приложить, цены бы посту не было )) Кстати с тоннелем между сидениями я тоже долго бодался. Так и не снял до конца. Побоялся снимать пластик у ручки переключения передач.

Это вопрос? Я так детально не вглядывался. Что заметил, так это не колхозную обмотку проводов идущих в общий пучок. Штекеры идеально подходят к реле.

оффтоп... znuric, Tucson отец покупал для семьи, я катался длительное время (40000км), потом купил себе личное авто, пересел безболезненно, но чувство неполноценности присутствовало какое-то время, а в марте, пока снег еще не сошел, оторвал все брызговики )) Поскольку в следующем году так же планирую выезды, попробую смастерить аналог, тема на 5+

То есть как я правильно понял, если в комплектации авто кнопки подогрева отсутствуют, то по всей логике, включая проводку и установку, бывший владелец авто сделал сам? Вот фото (с телефона качество не очень) то же самое http://s40.radikal.ru/i087/1010/f1/110537b8b2b2.jpg

В этом году был дважды в Тверской области на Волге, с "палатками"... И оба раза пришлось спать в машине ))) Первый раз одному, второй раз уже не один... Рио совершенно не приспособлена для такого! Перепробовал десятки вариаций расположения своего тела в салоне. Рост почти 180см. Тесно. Утром болит все тело. Посему считаю, что исполнение отличное! До этого ездил на Tucsonе, так там вообще сексодром получается! Машинка другого класса.. да..

А емеля это кто или что? До конца недели выложу фото!

Ого. Спасибо. Все толково!

У меня СКРИПит что-то сзади авто когда отпускаешь педаль тормоза, либо спускаешь с ручника... Может тросики или пружины в задних барабанах? Сталкивался кто? Скрипы раньше были очень редкие, сейчас постоянно, особо не напрягает, но я люблю когда машина не выдает признаков слабости, если это можно так назвать. Все должно работать исправно. Началось с пробега в 55.000км примерно.

Аналогично, только АБС нету. С нетерпением жду зимы :dash2:

Sereno, очередной раз убеждаюсь во фразе "все гениальное - просто" )) Но я человек без опыта в этом направлении, мне было бы интересно понимать например каким образом тянутся провода, какие провода, куда и по каким каналам соединять надо, какие источники, как рассчитывать можность и напряжение и подбирать нужный светодиод ( но кажется это мне надо учебники по физике доставать, много прогуливал в свое время этот предмет ))) )

Дошли таки руки до релюшки. Разобрал срединную панель (так как реле подогрева между большим и маленьким подстоканником расположены) и понял что парень, у которого я покупал машинку, колхозил подогрев самостоятельно )) Так как на корпусе реле гордо выпукло написано РОССИЯ ))) Улыбался долго! Но чужой труд надо ценить ) Релюшку сломал случайно сам, когда по морозу, усердно крутил, там хрупкий пластиковый механизм. В общем клей секунда мне в помощь )) Кстати провода на подогрев заводские идут? То есть заранее предусмотрены или все же он так грамотно их впаял? Вот несколько фоток... http://s39.radikal.ru/i084/1010/d4/a5d1725efb82.jpg http://s56.radikal.ru/i151/1010/3d/4ee752e3f8ae.jpg http://s53.radikal.ru/i139/1010/ef/f84c1e62d7af.jpg

Вселил надежду! Спасибо! :dance2:

Smalexx, спасибо! Но увы, у меня затухание лампочек мягкое.. плавное.. постепенное и т.д. ) У тебя видно, что затухание моментальное. Буду искать другие выходы.

Спасибо!

Было бы нереально круто.