exz

@Myxxa, FAG Хотел взять оригинал, но когда покупал не где не было одного из сальников. Пришлось брать комплект

А еще возможно использовать свободные дорожки для подогрева руля

Что то я тоже не понял. Если все так как вы говорите то почему моя родная шайба не подошла. Ведь кулак и ступица у меня старые, менял только подшипник. Или типа в поворотном кулаке и ступице выработка каким то образом появилась? В конкретно моем случае шайба нужна на несколько размеров уже

Я конечно ХЗ... Сам являюсь владельцем авто как по первой ссылке (2003-2005) На драйв2.ру посматриваю кто за сколько подобные продает. Так вот сейчас эти машины точно дешевле 200. От 140 до 170 продают. 140 это правда дорестайловая продавалась (2000-2003)

Забавно )))) У меня после замены тоже 28 тыс км. Но я оставил старую шайбу. Но при затяге имелся люфт, не сильный но и не прям совсем чуть чуть... Вроде люфт не увеличивается. Тьфу Тьфу

Сколько пробег?

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=7156 так это выглядит у кого есть фильтр

Спасибо автору темы, щетки от матиза под номером 93740997 (General Motors) подошли как родные. Кстати по этому номеру бьется заменители этих щеток, на всякий случай выложу их номера ( но на 100% не уверен подойдут ли): 1. AMD (AMD.EL348) 2. Asin (ASIN.EL2348)

Друзья такой вопрос... Перестал работать стартер. Разобрал его и увидел что пришел конец 2 щеткам, тем которые идут на плюс. Те щетки которые на корпус, живее живых. Щетки не просто сточились, а обуглились и сгорели. Пока жду новые щетки размышляю из-за чего это произошло. Что послужило выгаранию щеток именно с проводом на плюс? Стартер оригинальный, ему примерно 3 года и пробега около 40 тыс. Просто до этого на родном стартере щетки ровномерно сточились без подгорания при пробеге за 120 тыс.

Что то я этой Сенсе не доверяю. Ставил уплотнитель поршня, он через пол года потек Кстати человек на драйве писал что резинки подходят от спектры. Продаются по отдельности и стоят не дорого Вот ссылка http://www.drive2.ru/l/7663687/ А вот картинка с кодами

Помогите поменять щетки... То что их напильником точить это понятно Вот тут стрелкой указано место где разогнуть вставить и загнуть. все ясно как сделать. А вот как лучше поступить тут? Я так понял щетки на корпус идут? Кто как делал? Это ремкомплект щеток ваза Или все таки лучше заказать щетки по артикулу из первого сообщения темы??? Наверное как их не подпиливай они залипать начнут? Что скажете?

Цитирую свое же сообщение для наглядности. Спустя 3 года после замы стартера меня опять огорчила машина.Вся как в прошлый раз, поворот ключа и только щелчек реле.... Поддамкратил авто, снял защиту и стукнул молотком. Сразу авто завелось. Отсюда вопрос кто виновен, втягивающее или щетки стартера. Как узнать? прошлый раз я реле втягивающее заказывал но оно не подошло (была путаница в каталоге) . Но тогда оно 400 руб стоило, а сейчас 1300. Как то жаба душит вдруг не оно. Какие щетки подходят более менее без переделок? и если стартер как на фото выше, то втягивающее для него 36120-2X000? Но на схеме оно и сам стартер выглядит не так. Как проверить, что не исправно?

забыл что тема общая. Я имел ввиду до 2005г.

Для справки. ELM 327 v2.1 на наших машинах точно не работает. Ищите V1.5. Заказывать с китая нужно аккуратней т.к. пишут что 1.5 а присылают 2.1

Я адаптер не вынимаю уже 2 год. Зимой проблем не было. Езжу правда почти каждый день. Но бывало, что в выходные в хороший минус не ездил. Да и в новогодние праздники тоже долго стоял. Если аккум нормальный и авто заводится с первого раза волноваться не стоит

Всем добрый день. Заметил что деталь под № 23 (Сайлентблок передней продольной тяги) потрескался и тяга № 24(25) касается кузова и издает неприятные звуки. Отсюда возникает вопрос, на сколько сложно сайлентблок менять без особого инструмента и ямы?

Беда меня застала на море. Поэтому все делал в сервисе (гараже). Так вот они с ямой его очень долго вынимали и обратно всовывали. Окрутили быстро а извлекали долго. Так что обустройся поудобнее перед снятием ))) P.S. У меня у родителей ВАЗ 21043 1996г. так вот в ней стоит генератор еще родной, пробег у нее не сильно большой 150 тыс примерно. Так вот генератор в ней стоит родной и с момента покупки его не разу не обслуживали. В начале лета в пол накала загорелась лампа зарядки. Но зарядка идет нормально. Я по началу думал разобрать его, но вовремя опомнился и забил, так она и ездит. Может не надо ничего делать, если заряд всегда стабильно идет))) Тем более у тебя БК просигналит если заряд вдруг пропадет

Недавно ездил на море и приключилась такая же беда за 100 км от места назначения. На ХХ в пол накала загорелись лампа генератора и ручника, газанешь гаснут. Выключил все лишние приборы и только подъехал к дому как машина сразу заглохла. Лампа ручника пускай тебя не смущает, на многих авто она загорается вместе с зарядкой (это мне гугл подсказал) Проблема у меня была в диодном мосту, поменяли его и все заработало. Заодно поменяли щетки. Вечером поехал в магазин и опять загорелась в пол накала зарядка и ручник. Я в шоке, думаю опять сгорел диодный мост. С утра все устаканилось. До дома с моря доехал нормально и вот через неделю опять загорелись эти лампочки, но через час погасли. Я думаю возможно это из-за щеток которые еще не притерлись. Заметил еще такую странность, когда загорались лампа зарядки (после замены диодного моста и щеток) то шел странный звук от генератора, типа гула или воя. после того как лампа гасла звук тоже проходил. Ты точно уверен, что зарядка есть? у меня при таких симптомах ее вообще не было

@Antoput,Приборку и торпедо снимать не надо... Это тебе поможет я думаю http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=17428&page=0

@Myxxa,Там скорее дело в датчике расхода воздуха. Я вроде заметил закономерность, у кого MAP у того расход показывает, а у кого MAF нет. По крайней мере это касается 2000-2005 г.

@Bikerrr, Ну вам виднее. Я ни разу не пользовался транспортными компаниями

@Bikerrr, Да, выходит дорого.... А жаль... Я просто на сайте "деловых линий смотрел". И вроде не больше 1000 руб. выходило. Может мы просто про разные вещи говорим... Мне нужен только пластиковый бампер без железного усилителя и пенопластовой энергозащиты. По весу он наверное не сильно тяжелый. А какими транспортными компаниями вы рассчитывали стоимость?

Передний бампер сколько стоит? В каком он состоянии?

@RMIR, В яндексе вбиваете "чехлы петров" и все находите.... http://store.a-petrov.ru/shop?mode=search&_folder_id[mark]=1317800#

Советую обратить внимание на датчик распредвала. При его неисправности чек не горит. Были провалы при нажатии на педаль газа. Проверил сканером и увидел ошибку датчика. Неисправный датчик заменил и провалы исчезли