Stream

Уже сто раз писали - совпадение DIA нужно лишь для упрощения УСТАНОВКИ колеса на ступицу. Поле того как колесо поставили оно прижимается только гайками.

Ну да, тут в сервисное меню всем форумом выйти не можем, а ты шрифты прошить захотел Хочу сказать, что шрифты хоть и корявые, но хотябы все буквы отображаются корректно, а то у китайцев и с этим проблемы бывают.

Тонировать фары - моветон и хачстайл. В остальном не плохо.

Народ, имейте совесть! Специально почистили тему, а вы опять за свое. В этой теме выкладываем фото , обсуждаем выбор дисков - в других

В плане НЧ к штатным претензий нет, играют получше дешевых 16шек. Вы суть коаксиальной понимаете? Два динамика стоят на одной оси. Соотвественно разница может быть только в высоких частотах и частично в средних, так как высокочастотынй динамик играет не в сторону слушателя а в ноги (дверь) или в потолок (полка).

Мне пришлось выслушать все это от отца. Бери кованые, проблем с прочностью меньше, по весу они будут как родные штамповки. Ну и конечно же R16 больше для красоты, чем для комфортной езды, это надо понимать. Если с дорогами печаль и не готов, то бери 15 195\55, самый компромиссный вариант.

Родная резина залезет. На любителя, это точно.

От вылета зависит. Сама по себе ширина диска 6.5J допустима. http://viktoria.by/pics/visual_shina_disk_calculator.html

Санёк, нет, будет без домика, ровненькая стеночка. Для домика надо гдето 8+. Скажу по секрету мы похоже смотрим на одни и те же диски. Поэтому хороший выбор! Шины я присмотрел Hankook Ventus S1 Evo. В Европе о них хорошие отзывы.

Не может такого быть. Штатный рекомендованный заводом размер какраз таки 205\45 6.5J, плюс как минимум дюйм есть для любителей "резина домиком". Так что все отлично подойдет.

У меня в пятницу (или четверг) был похожий глюк: В обед завожу, пару минут грею 9снег обметаю), начинаю ехать и чувствую ХОЛОДНО. Печка в Auto, 22 градуса, но почемуто дует в лицо, ХОЛОДОМ и примерно на 75%. Выключил, включил- не помогло. Ставлю на HI - дует теплом, ставлю температуру - дует холодом. Ладно выключил вобще. Проехал минут 5, пока на светофоре стоял заглушил, завел и все стало ок.

Так.

Мне кажется новая Рио будет позиционироваться в качестве замены дешевым сидам. При этом дешевые комплектации сида уберут, оставят дорогие. Ну и раз с солярисом будет в одном классе, но другом кузове, то думаю цену стоит ожидать примерно от 460-480 за ту же комплектацию, что раньше была базовой. Один вопрос - что они предлагают для сегмента 300-450. Пиканто сюда не подходит, а ниего другого нету. Получается просто оставляют этот сегмент конкурентам?

У меня седня необычный глюк случился. В обед завожу, пару минут грею 9снег обметаю), начинаю ехать и чувствую ХОЛОДНО. Печка в Auto, 22 градуса, но почемуто дует в лицо, ХОЛОДОМ и примерно на 75%. Выключил, включил- не помогло. Ставлю на HI - дует теплом, ставлю температуру - дует холодом. Ладно выключил вобще. Проехал минут 5, пока на светофоре стоял заглушил, завел и все стало ок.

Спасибо, на яндексе давно забанили, воспользовался гуглом. Так как ответа на вопрос топикстартера какбы и не прозвучало, отвечаю: ЕТ 35-40 для 7J отлично подходит. Я себе присмотрел 7J ET38. Если отталкиваться от рекомендованных 6.5J ET45, то каждый дополнительный дюйм ширины диска должен снижать ET на пол дюйма, то есть на 12-13мм.

Ктонибудь откликнется?

На водителя? Как низко ты их режешь? Антигравий?

Скажите, а какой смысл? Качество звука будет тем же, пользовательского управления DSPшником нету, а цена огого (топовые навигашный алпайн будет столько же).

ОМГ, откуда вы такие беретесь? Кому вопрос? Самому себе чтоли? Что за Ria? Может Rio?

Сигналку + КАСКО. Лучшая противоугонка.

Логика не ясна. Контакты можно узнать ничего не вскрывая, а вот подцепить это все к новой магнитоле без колхоза не получится, так как разъем выходит в БОЛЬШУЮ ФИШКУ, которая вставляется в штатное ГУ, в случае левой ГУ фишка остается не у дел.

sereno, Да я то насмотрелся уже Вот сам посмотри http://www.troelsgravesen.dk/Diy_Loudspeaker_Projects.htm Это не китайский ширпотреб, эта старая добрая Европа, на которой держится половина SQ Car Audio. Разговор пошел не в ту степь, не хотелось бы продолжать, тем более это дело вкуса. Соглашусь, что в бюджетном секторе надо делать упор на 2 полосы, так как третья полоса это в лучшем случае дополнительная треть стоимости, а с учетом ГУ наверняка выйдет и вся половина (ГУ с 8канальным DSP стоят от килобакса...). Я слышал очень хорошую трешку в авто, все замечательно настраивается, было бы бабло, а дальше уже личные предпочтения и случай, есть и двушки хорошие и трешки хорошие. bigroller, У меня проблема, кстати, завал выше 12 кгц, причем серьезный завал. Меряли термлабом, правда очень быстренько, так как холодно было и времени особо не было. летом буду разбираться, а пока вот сижу и думаю как такое получилось, то ли с фазой проблема, толи хз что еще, вариантов море

sereno, Ну во-первых попадаются и трешки и 4шки, в том числе в топ-хайфае, и хайэнде. Во-вторых незнаю для кого хайэнд является ориентировам, но тут речь не об этом. Нужен достойный хайфай.

На самом деле в жизни выглядит не так броско. Всем, кто садится в машину - нравится, либо же они вобще не замечают. Поэтому антигравием было бы чуть получше, да, но разницу нельзя назвать "небо и земля" Миды на проставке в штатных местах. Пока не знаю буду ли переходить на 3 полосы или останусь на двух (надо проц), поэтому вытаскивать мид из под обшивки пока не спешу.

Выложу и свой вариант тогда http://www.drive2.ru/cars/kia/rio/rio_ii/s...151759199/#post