-
Публикации
305 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя marges
-
это те которые внутри стоят? если они то не знаю
-
а в экзисте купить? доставляют не сильно долго
-
http://kia-rio.5go.ru/html/4_10.htm
-
ну да, не разобрать. читал что можно через опущенное сткло как то что то там поддеть но не довелось, у меня такая же проблема с пружинкой была, поступил просто - отогнув один виток пружинки, накинул его вместо сломавшегося.
-
полуось - если не ошибаюсь стоит сзади сальник скорее всего вот этот M G030 26 154A но он довольно весело в экзисте обызвается ))) "сальник коленвала"
-
Улучшения по форуму
marges ответил в тему пользователя Alex.ander в Объявления, вопросы и предложения по форуму
хотелось бы кнопку МОИ СООБЩЕНИЯ, при нажатии на которую появляется страничка с темами в которых я отписывался. -
да, по твоему вину показывает такой же фильтр 46321-22731 прокладки не видно.
-
вин скажи, так легче будет можно в личку 46321-22731 вин скажешь - посмотрю точнее
-
в микрокате показывает что вместо прокладки используется герметик вот с таким кодом 4C116-35100 но думаю что это простой температурный герметик
-
неправда на рио 2 влегкую сливается тонким шлангом проверено на себе
-
по прокладке поддона кто что подскажет? менял кто-нибудь?
-
выше же написано при замене ГРМ легче добраться до помпы а так да, ничем не связано, но если вкайф разбирать по 2 раза - то можно и не менять все вместе
-
люди! ВНИМАНИЕ! наши ряды славных риоводов позорит девочка М852ЕР красная рио! отвратительно водит, подрезает
-
+1 только на четвертой и только в промежутке скоростей 60-70 км/ч слышен какой то звон! что это может быть?
-
A5D 4ая скорость - 120 км/ч-2900 обортов
-
О_о эээ как это нет датчика температыры? ))
-
да да да, т.е. если затянуть до конца этот болт, тогда смысл в эл магнитной муфте отпадает, компрессор вращается постоянно, если чуть отпустить, шкив выходит из зацепления с валом компрессора, и шкив вращается только на подшипнике.
-
про замену задних - все понял а вот замена передних, так-же все просто?
-
то что тот болт, которым прикручена муфта к самому компрессору (там где шлицевое соединение) если его затянуть - то он постоянно будет включен, если отпустить чуток - все работает. меня смущает то что он может раскрутиться.
-
занятно влад, подскажи - на компрессоре болтик который держит муфту - у тебя как закручен? до конца? а то стал собирать - что-то сомнения одолевают.
-
сегодня положил 2 визитки под дворники. номера сначала помнил-помнил )) а потом забыл ну неважно - владельцы процентов на 100 железнодорожники :-D ибо стояли машины одна возле отделения дороги, вторая рядом с цехом по ремонту электричек, или как он там называется. точно не знаю.
-
у меня крыльчатка слетела гайку новую поставил - затянул - все хорошо стало.
-
сегодня по трассе ездил - разницы между ощущениями до и после смены масла не заметил