muxon

У меня больше 1,5 года простояли Valeo Silencio X-TRM чистили хорошо не скрипели, но вот этой зимой в затянувшиеся морозы их стало скрючивать, т.е. просто напросто перестали прилегать к стеклу в средней части, в первую зиму такого не было. Но в целом считаю свою немалую цену (обошись пара 60 и 40см что-то около 1300) они отработали. Сейчас решил не тратится и купил HEYNER «HYBRID GRAPHIT» также размером 60 и 40. Посмотрим как себя покажут. Отпишусь через месяцок о своих впечатлениях.

В конце июля прошли ТО-2. Огромное спасибо Денису и принимавшему нас Воробьеву Сергею. Все как и ожидалось сделано по высшему разряду. Обошлось чуть больше 6т.р. при том что свечи и воздушные фильтры были свои. P.S. Сергею отдельное спасибо за наводку на "знаменитую столовую Томилинкой птицефабрики" )))) Вкусно и невероятно дешево.

Вот мои после ТО-2. Прошли 28500 км за 2 года. Первые 10000 на 92-м, примерно пополам BP и Лукойл; последние 18500 на 95-м - 70% BP, 25% Лукойл, ну и процентов 5 на Shell еще. 95-й в основном обычный, но периодически Ultimate или Экто + пару раз V-Power заливал. Сейчас поставил Denso iridium Power (IK16). Может конечно самовнушение, но отзывчивость на газ явно возросла.

Описанная мной выше жидкость для снятия лака оказалась хороша только для свежего битума/гудрона. С месяца 1,5-2 назад на двери-пороги "наплевало" с колес ну и не парились сначала а потом попробывал стереть - ни фига только размазывается. Купил Hi-gear который znuric посоветовал. Это реально ВЕЩЬ. Попшикал пеной - потекло сразу, подождал минуту и стер бумажным полотенцем. Теперь эта штука всегда в машине. Спасибо за совет Юрию.

Денис, спасибо. Перезвонили записали на 27 июля на 12:00. Предварительная цена приятно удивила. Так что ждите. Надеюсь дорога к Вам не доставит хлопот.

Нет в том то и дело что никаких проблем нет (тьфу-тьфу). Собираемся к Вам на плановое ТО-2 и вот хотел прощупать почву.

Ок юмор оценил ))) Но всё же хотелось бы получить серьезный ответ от Дениса по данной теме. P.S. По поводу спалил улыбнуло - великий и ужасный КМР все видит (большой брат смотрит за тобой) и по IP адесам VIN номера сканирует

KIA DeNiS, может задам уже неоднократно описаный вопрос, но все же. У меня Rio JB 2010г на нештатном литье и резина 195/60 r15. Повлияет ли это на гарантию? Или к форумчанам скидочки и такого рода относятся? ))

Прошлым летом машина стояла в гараже и на крышу накапал гудрон не гудрон, но что-то типа того. Гараж снимаем. Хозяйке гаража или кому-то еще до неё пришло в голову щели между листами железа залить гудроном чтобы с крыши во время дождя не капало, так вот вышло как в старой русской поговорке "Хотели как лучше..." Короче когда приехали на мойку и попросили отмыть нам один из работяг просто по человечески сказал: мы конечно можем оттереть за N-ную сумму, но проще купите "Жидкость для снятия лака без ацитона" и сами все ей ототрете. Купили попробывали. Реально на ватку наносишь и ненапрягаясь стираешь даже не прилагая усилий.

Ну кстати наверно потому и цепляет что ET45. Похоже надо вылет меньше 38-40 как пример

а какая размерность диска, т.е в первую очередь вылет? При ET39 все в норме и даже совсем чуть-чуть передние из арок торчат. ааа только заметил что у вас rio2, на 3ей норм.

Одну зиму уже откатали на них. Держат хорошо, снег роют только в путь. Все шипы на месте. Сначала конечно шумно было, но к концу зимы вроде прикаталась и стало потише, хотя может просто ухо привыкло )))

Дааа на кубани -5 уже ледяная катастрофа как я знаю (один хороший человек из Геленджика рассказывал как одной зимой у них мороз долбанул так в горку пешком не могли забраться) . P.S. А вот в Москве бывает зимой снежно я слышал :D

У меня NetByNet (Москва Гольяново). Плачу 650р/мес. Скорость была 12Мбит/сек, месяц назад повысили до 25Мбит/сек. Если retracker работает (торренты), то канал расширяеется и качает раз в 10 быстрей - максимум до повышения скорости было около 12-13 Мб/сек (именно мегабайт). После повышения скорости пока быстрей качать не стало. Вот и подумываю сменить тариф на 450р/мес 12Мбит )))) Будем псмотреть как говорится :grin:

Может конечно очень категорично скажу, но кто же на недорогую иномарку у которой и так поурезали все что в глаза не бросается, будет ставить с конвейера хорошую (а значит и недешевую) резину? Из плюсов в ней разве что то, что особо не шумит.

Да причем если быть точнее, то резина у липучек ощутимо мягче, чем у просто нешипованной резины. Также липучки очень сильно изрезаны так называемыми ламелями - мелкими разрезами в блоках профиля. За счет действия под нагрузкой большого кол-ва ламелей их и называют "липучками" - ламели сминаясь под нагрузкой как бы обхватывают мелкие неровности покрытия. вот есть небольшое описание http://www.shinaexpert.ru/articles/3944.html

Интересно, а если вдруг сие случится летом, а у вас зима на запаске, то как к разношиннице отнесутся наши доблесные сотрудники ДПС, остановив Вас за очередным кустом по дороге "на посидим" или "на отвезем"?. Мне кажется что в рейтинге "программ на сегодня" шиномонтаж стоит на первом месте в любом из случаев. Причем если с докаткой скорее всего не докопаются (если только совсем дебил попадется), то с разными шинами надо еще доказать что ты не верблюд.

Ну и еще в догонку. Раз уж начал постить графиками из теста АР, то и цитату оттуда же добавлю: "Теперь асфальт. Опираясь на результаты измерений, мы в очередной раз хотим развеять миф о том, что шипованные шины на асфальте работают хуже нешипованных. Взгляните на таблицу, где приведены значения тормозного пути на мокром асфальте: первые девять результатов — за шипованными шинами! И среди них, кстати, есть «пожилые». Объясняется это просто: в большинстве случаев структура протектора у «скандинавских» нешипованных шин мягче, чем у шипованных, а на асфальте «мягкие» покрышки работают хуже."

Вообще у меня все открывается. Ну на всякий случай продублирую оба.

Зима: Шины - Michelin X-Ice North 2 (XIN2) шипы 175/70 R14 Диски - Штамповка (родная) Отличная резина. Снег лед это ее стихия. На асфальте похуже. Из минусов шумная, но куда же без этого если шипы. Лето: Шины - Nokian Hakka Green 195/60 R15 88H Диски - Скад Гранит 6x15/4x100 D67.1 ET39 + кольца на D54,1 Тихо комфортно и красиво.

Я и не спорю, что липучка лучше подходит, если основная езда приходится на город и приемущественно при нулевой температуре. Таким образом ничего не теряя в качестве сцепления с дорогой преобретаешь в акустической составляющей. Другой вопрос если температура на улице далеко не всегда равна нулю, а бывает что как раз после дневного нуля, к ночи минус 10 и на дороге "зеркало". Я уж и не говорю про случаи если часто ездить загород, где дороги далеко не так хорошо убирают как в Москве. P.S. кстати по поведению на снегу одинаково качественные шипованная и нешипованная шина ведут себя одинаково хорошо, т.к. на снегу важен именно рисунок протектора и состав смеси, а не наличие или отстутвие в этой резине шипов. Ну а с этим у "породистой" резины все в порядке вне зависимости шиповка она или нет. см. графики по снегу

Про БУ сложно сказать точно. Все зависит насколько она БУ и что это вообще за резина. Если им более 2х лет и глубина протектора меньше 8мм, то я бы не решился на такую покупку. Ну а по размеру не очень критично, хотя машина и станет ниже на 8,5 мм - придется аккуратней с сугробами.

верить себе конечно необходимо, но и до самоуверенности доходить не стоит. По газетам скажу так: читаю АР с 1998 года и считаю самой профессиональной командой автожурналистов. А поэтому сомневаться в 100% подкупности тестов АР не вижу оснований. Ну а по конкретному вопросу Шипы или Нешиповка (липучка) приведу часть сводной таблицы результатов измерений из того самого теста АР от 2010 года. Что-то мне подсказывает что их особо никто не разглядывал. Обратите внимание на тормозной путь на льду со скорости 50км/ч с использованием АБС. Разница между лучшими шипами и лучшими липучками 17,5 метров!!!

Взяли Nokia Hakka Green на 15е литьё. Размерность 195/60 R15. В сравнении со штатной Hankook Centum K702 175/70 R14 стало гораздо мягче, на мелких и средних стыках асфальта только слышно шлепки. Трамвайные пути стало вообще одно удовольствие проезжать, даже особо притормаживать не надо. Короче ПОПА довольна :D p.s. По шуму особо разницы не заметил. Сильного шума как не было так и нет

отлично. спасибо. успокоил. Буду глянцем завиниливаться :61dance3: Никита, еще вопрос. А ты тоже крышу затягивал? Если да, то целиком вместе с хвостиком на пятой двери или без него? Если есть возможность выложи фотки, пожалуйста.