doktordi

это БК мутит-не бери в голову))).У меня на механике на нейтралке на месте обороты низкие,а если на скорости нейтралку включить под тысячу держит,при торможении опять скидывает до холостых.

Втягивающая на стартере или плохой контакт,может на массу замыкает. Если втягивающая то со временем хуже будет и вообще откажет

это конкурент кароку для тех,кому не хватило денег на кодиак или спортягу. Крета и икслайн останутся хитами

я человек простой-adblock))))))))))

На этот мотор и 40-ка нормально подходит это не гамма. Тормозуху я лил 2 раза тотал-дешево и сердито. Антифриз можно оригинал концентрат,но говорят кулстрим наш то же самое,но дешевле))).масляный фильтр Манн,переплачивать за оригинал смысла нет(делают на одном заводе). Воздухан двигателя желательно подороже,я брал пару раз финвалы и блупринты всякие-полное говно. Салонник я брал всегда tsn угольный-дешевый и работает долго,однако угольная составляющая перестает фильтровать через пару дней так что можно брать простой и не прогада ть.

А какие диски поставили? Может кетай кривой попался или колодки кривые бьют по диску

я менял свои тормозные диски передние на 90к примерно,выработки еще 1 мм оставался до минимумма,внешне были в хорошем состоянии,НО машина не тормозила вообще!За годы эксплуатации забило окалиной вентотверстия и при работе диска перегрев практически после 2-3 нажатия-тормозов нет, все карачун церетели. 10 лет машине,все резинки высохли,пошли ржой направляющие суппортов,тормозуха водой напиталась и т.д. и т.п. Уж если Виталий наш Вам не помог,то видимо Вам либо эта машина не подходит,либо Вам в СТО к мутным ПТУшникам и ценам как у официалов уж извиняйте

Народ хочет на 10-ти летней машине чтобы все идеально было Ни писка ни скрипа....Виталь береги нервы

С новым годом народ!хоть мы теперь здесь и редко появляемся,но все же.Здоровья,удачи и всего всего. Ну и чтобы машины наши никогда не подводили

Я тоже думал,что оригинал дорого-и попал 2раза на замену помпы и ГРМ...Если планируешь ездить долго-поменяй на нормальные запчасти и забудь.

Нет нельзя. Помпу менять только оригинал-я 2 раза попадал со всякими мандо-шмандо мне хватило. У меня схожий шум шел от шкива компрессора кондера,но я с ним катался тысяч 30 так и продал

Посмотрел "братство" Лунгина. Вроде был нормальный режиссер,но с этим фильмом и всеми интервью вокруг него он для меня умер. Жалкая пародия на "афганский излом" с пафосом "впервые на экранах экшон с реализмом"...судя по фильму наши в афгане только и делали,что откупались от душманов,бухали,толкали оружие,жрали их суп и до трясучки хотели заполучить тринитрон и двухкассетник...

Может сейчас что-то изменилось,но у меня ctr стойки стаба меньше 3 лет не ходили в отличие от оригинала,которого на сезон едва хватало. А уж всякие gmb вообще ругательство какое-то

и на капиталку сразу))))Не-мотор задушен до нельзя экологией,хоть бы до 100к дожил уже поршнями громыхает))))))))) согласен. Современная параша как-то надежностью не отдает

нет механика. по сравнению с рио 2 совершенно другая машана,по ощущениям на класс выше реально. по трассе прет мое почтение,а вот в городе тупит из-за е-дросселя безбожно прежняя рио в городе пуляла на порядок лучше