doktordi

ну что господа-скинул я крышечку.Герметик заводской черный был по углам как в мурзилке.Под крышкой-идеальная чистота.Состояние валов,цепи-как только с завода,выработки визуально и на ощупь нет.На крышке эмульсии и нагара нет,все в первозданном виде.Прокладки свечных колодцев задубели,при нажатии трескаются-однозначно треба замена.Промазал бока головы красным герметиком,по центру не стал.Собрал и на сутки оставил-все четко.затягивал аккуратно,легла крышка хорошо,проблем не было.при снятии геморой с одним болтом в углу возле колена воздухана-простым ключем не подлезть,только головкой с гибким удлинителем.Уже откатал 100 км по трассе 140 вжарил-ничего не сопливит.Короче состоянием бибики остался доволен,а так же доволен тем,что все 102к пробега лил шелл ультру и потому видимо такой отличный результат.Фотки если интересно могу скинуть позже-назло "шелл гавно движок засираит фу фу фу только лукойл"

эта фсе масфильм!!!!!это все агенты путина по ночам дороги ломали!!!1111

@Simonen,ну так и че?Пусть дальше там блокируют что-то-нам какое дело???Это как если бы житель Владивостока озаботился терками каких-нибудь Агаларова и Воробьева за землю под торговыми центрами в подмосковье...

я ж говорю эмульсия под крышкой на морозе это конденсат 99%.Если уж тосол падает и нигде не течет и на щупе точки-все ясно.У бати помню копейка была,так там блок треснул на перемычке масляного канала и водяного и масло хреначило в систему охлаждения при заведенном движке и тосол шел в масло при заглушенном.Так там под клапанной крышкой эмульсия была будь здоров-прям желе кусками отскребалось сантимов по 5 толщиной,распредвал и кулачки все в этом говне были

@serg36,у меня эмульсия уже тысяч 30 как.Тосол не уходит.Я так понял это норма для г4ее.У фольксовскихь движков видел такую же фигню-по крышкой зимой аж лед намерзает из эмульсии

@rescuer, у меня православный двиг 1,5 литра от тройки с карбом,цепью,стальной клапанной крышкой и времен мезозоя контактным зажиганием))))))))))

@rescuer,более чем уверен,что в клапанной крышке если ничего не мазать герметиком вероятность сопливливания 50/50.Ладно классика, 100500 раз снимал/ставил крышку на восьмерку свою и оку жены в стародавние времена(там примерно как на рио под валы по бокам выемки) вообще без замены прокладок и каких-то герметиков-ниче никада не сопливило у меня.Или это чудо просто какое-то???

@rescuer,у меня на жиге половина соединений на сантехническом силиконе самом дешевом пришлепана была и ниче не сопливилось ни разу после такого ремонта-так что да,у каждого свои карандаши

@Arni,да че в помощники- сразу уж в "президента центра международных политических веяний" или еще в подобные. Щас такого говна непонятно откуда взявшегося и для чего нужного навалом.Хотя Вы я думаю такой псевдожурналистикой и псевдополитикий никогда не займетесь

не в обиду.В горловине нашей видно только пластиковый отсекатель-разглядеть нутрянку головы без снятия крышки в принципе невозможно.На щупе чтоб отложения образовались надо его не вынимать пару лет.Даже у матери на классике,где масло года 3 точно не меняли и никто туда не лезет кроме меня 2 в год никаких "отложений" на щупе нет

@rescuer,ага-500 рэ за тюбик 1 раз помазать.Абро 100 рублей,по опыту особой разницы никакой.

@Simonen,

ну да Прикольно читать на оил клабе алешек,льющих в тазовскую классику мотюль какой-нибудь или шелл и плачущих "говно,быстрее не едет,дорого"

красный силиконовый высокотемпературный подойдет?

@Simonen,да похрену вообще на эту укропину!!Какое нам дело до блокады каких-то упоротых угля из одной части страны в другую??Да пусть там все перестреляют друг друга.Мне одно людей жалко мирных попали в это дерьмо политическое и жизни нету.У одних многоходовочки и пристунить огрэссора,а у других жизнь под обстрелами и похороны

ну ты жжешь! Ниче чистить не надо.А если уж захотелось все же-снимай трубки системы вентиляции с клапанной крышки и саму крышку и промывай бензом.По допускам-скачиваешь спецификацию в инете для нашей тачки или куришь форум(минуты 2 от силы)и вуаля

телек вообще в окно выкинуть пора-кроме тупых сериалов,ток шоу с икспердами и новостей крымнаш обамачмо ничего нету.Сегодня утром включил в 07:00,канал звезда-сидят 3 хипстера на диванчике лет по 25 и рассуждают,какая у нас оборонка крутая,какое оружие классное,какая армия фсехпорвет и т.д.Да я ручаюсь,что они калаш только в компьютерных играх видели и в кино.Далее какой-то иксперд начал хихикать над хохлами типа они там все зомби,вот посмотрите в каком они говне ха-ха-ха.Да вы то сами далеко от хохлоСМИ ушли???То же дерьмо,только у них РФ и Путин во всем виноваты,а у наших омерига и запад @rescuer,а на флоте чтут традиции. На повседневку ремень если только брючный тканевой у матросов,офицеры в форменках примено как у врачей хир. костюмы только поплотнее и с погонами))))А вот матросов в парадке без надраенной бляхи не бывает)))

согласен.В каждом ларьке продают брендовое масло и нереально расчитывать,что все оно не паленое.Я беру исключительно в экзисте и всегда чуть не под микроскопом изучаю канистуру. Шелл щас ввел систему контроля подделок с индивидуальными кодами и проверкой на сайте-можно прям в магазе не отходя от кассы узнать что вам впаривают))))Лучок тоже не хаю-масло как масло.У меня к нему 3 момента-по результатам тестов пакет присадок быстро сдувается и соответственно требуется более частая смена,что для меня лично проблемно.Далее цена практически одинаковая с брендами.И наконец сектанты всемоющего ЛУКА,который "лучше всех,а все остальное в мире говно" вот прям жму руку.Смысл пятиминуток есть если сразу с новья перед каждой сменой масла их применять.А если откатал 100+ и надеешся одной баночкой отмыть лак и нагар,который железной щеткой и сорярой хрен отдерешь,то

посмотри на ютубе канал дениса горбана.Там чувак купил газель с движком забитым говном под крышку.Там он тестирует всякие пятиминутки,раскоксовки,промывочные масла,льет дизельное масло с высоченным щелочным числом и прочее-в движке абсолютно ничего не меняется,вся грязь осталась так же на месте,газель как ездила так и ездит))))Рекомендую еще канал дениса легостаева-там пацан кучу тестов проводит масла на трение,угар,есть серия роликов в проф. лаборатории с кучей научной инфы,пробы с замораживанием и т.д.-очень познавательно

почитать темы так все самые современные и имеющие самые последние допуски и спецификации масла типа шелла,тотала,мобила и кастрола-говно полное и "засирает движок не едет все стучит фу фу фу".Зато лукойл-мАлАдЭц.Главный аргумент-МОЕТ.А что "мыть"-не самое главное свойство масла,это как то потребителю нипанятна Нефтяные магнаты рекомендуют "мыть" только в РФ и ближних с ним.Во всем мире нет такого понятия "промывочное масло"-масло меняется по регламенту и никто не заморачивается со "шламом" и "стуканет движок от кусков грязи"-ездят хренову тучу тысяч и продают нам же свои б/у авто.Отечественный потребитель помешан на чистоте движка-вот ему маркетологи и втюхивают промывки всякие,супротеки и прочее дерьмо.Без лоха и жизнь плоха.Пы.Сы.Был у меня таз 21074.С рождения заливалась лютая минералка ТНК.На 85 тыс замена поршневых колец в связи с их кончиной от использования халявного паленого 76-го бенза.Сейчас тачке 16 лет,пробег под 200к,ездит мать.Масло последний раз менял ей года 3 или 4 назад-залита минералка "каждый день" из ашана.Компрессия под 10 во всех горшках,не дымит,масло не жрет.У свояка газель первых выпусков с волговским движком с 320к пробега.До него ее имели и лили непонятно что, он ее имеет во все дыры,льет раз в 10 тысяч то же "каждый день" минеральное-движок тянет и пока умирать от "засорения масляных каналов шламом" не собирается. Наш г4ее не далеко ушел от этих моторов

@Simonen,я к тому,что за полгода упаковка осталась той же, качество то же, вкус тот же,цены на бенз выросли не особо,доллар стоит на месте,санкции как были так и остались.С какого **** цена поднялась на 80%??????????