Hutte

Переобулся в Мишлен x-ice nord xin2 175/70 стоит жуткий гул. Однако :music: .

Если бы не "дамоклов меч вываливающеся кнопки" климат функциональнее и комфортнее в разы.

конечно же машина непривычно узкая. В каком месте? Если бы наоборот: была бы непривычно низкая и уа-уа-уа мягкая!

Я сегодня в фф3 проехал, хотя до рио ездил много чаще, тесно чегото, машина больше, а тесно. Лача 1,4 и лансер 9 особенно 1,3 вполне реальные одноклассники, несмотря на более слабые движки и одинаковые катки

Если я бы приобрел нью 5 БМВ наверное можно было бы сказать "машина летит над асфальтом" и "это совсем разное и сравнивать некорректно", а так да прекращайте вы 1,6 2ВД. Чего тут сравнивать, чувак за шильдик забашлял.

Матиз клуб остаюсь там, так как Матиз вышел на пенсию. Рановато правдо для пенсии 2,5 года, видать " ГОРЯЧИЕ" выработал

Nissan Qashqai 1.6 2WD МТ Впечатляет.

Съезди к ОД если предложат нормальную тему меняй блок климата. Если поймешь што твоих нервов не хватит: экспертизы, качели - читай тему, разбирай блок, покупай хороший объемный клей, паяй дорожки, ставь на место.

На Матиз вешал фольгоизол 12мм, внутри ребер в 2 слоя на пистоны от Калины, стало тепло. На Рио купил штатный - намного приятнее, цивильнее, толщина очень приличная, материал типа базальтового волокна. На тепло повлияло здорово, на шум нет. Если есть возможность штатный лучше, если с баблом туго, или стиль жизни такой "экономный" то фольгоизол+немного секаса. Думаю сначала лучше наживить кусок, обвести контур, проткнуть дырки под пистоны, потом придать рисунку правильную геометрическую форму и вырезать.

Задолбал включаться кондиционер, сегодня прямо на ходу отключил. Жмем кнопку "обдув на лобовое стекло", кондей включился, отпускаем первую кнопку и зажимаем кнопку кондей, быстро нажимаем 5-7 раз кнопку рециркуляции. Дисплей климата мигнет 2 раза и ВСЕ - зимний режим - кондей не включается сам. Даем щелчка кнопке АВТО, та вываливается в салон (судя по отзывам щелчка будет хватит) летим к компу за новым рецептом счастья.

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2564 Почитайте кто еще не приземлился. Ждать от Этого надежности корейцев пршлых лет нечего по ходу дела. И можно сколько угодно сравнивать с хондой сивик, и круто не обламываться.

Это конструкция приводящая в Ужас, судя по фоткам.

А тыл то зачем трогать, компонетный фронт хорошей фирмы, потом голова, все на фоне вибро-шумоизоляции, сабик. Задние динамики к качеству звучания системы имеют косвенное отношение.

Кнопки климата на соплях-отваливаются. ШОК. ЧТО это за Х..ня?

Тема Недостатки в 4,2 раза обширнее темы Достоинства. Просто Мы склонны видеть маленькую черную точку на большом белом листе бумаги. Я тут на другом клубе рассказал какая хорошая машина Рио, обоср...и: говорят старая и в следующем году сменят на новую. Копья ломать нет смысла, каждая ворона свою помойку хвалит.

Оптимизма от владения Рио все меньше. Панель гремит как погремушка. Стойки загремели. Аммы бухают по утрам на первой скорости. Родной ждет Приору, прокатился на Рио говорит: подвески нет, шумная, мотор слабый, надо 6 передачу. Согласен, что хода подвески для ровного города, мотор+мкпп туда же, 6 передача нужна. Но это все особенности модели, а вот панель погремушка, ЭУР, аммы это видимо бренд КИА.

Торпеда как погремушка, дребезжит со всех сторон. Причем прогрессирует. За 2,5 месяца обладания девайсом оптимизма поубавилось. Охотится на сверчков некогда, но видимо придется.

Сегодня отдал бампер в покраску. Усилитель гнутый, и левый кронштейн, снаружи этого было не видно. Миллиметров на 10 ушел. Бампер был только царапаный. Не последнюю роль видимо играет пенопластовый вкладыш.

Коллега! Я правда конструктор не столь именитого коллектива. Очень приятно встретить среди одноклубников представителя неслишком модной ныньче профессии, но от этого еще более любимой. За творческую интеллигенцию Сорри за ОФФ.

Серьезно >:-[ говорю себе бы не взял, на качество равное выше обозначенным не расчитываю. Особенно на состав резины и ее мягкость при низких температурах.

Тогда можно брать смело Ханкук.

А сколько зим?

На зимней резине предпочитаю не экономить, варианты: Нокиан, Мишлен, Гиславед и модель желательно посвежее, чтобы найти в замен можно было если что. Hankook себе бы не взял на зиму. 4 зимы, 1 поворот на 720 градусов, 1 полет в снега на резине Гиславед 3. Гиславед 5 не лезет сугробы, Нокиан нету 175/70, взял Мишлен. 185/65 не хотел. Удачи в выборе.

Купил в качестве второй машины РИО, на первом месте по старшинству Матиз . Там где проедет Логан, так же и Матиз ездит, потише канешна. Знакомый недавно нового Логана купил полной комплектации, увидел меня на РИО, чет в лице поменялся. А потом полазил посмотрел, говорит: ну климат и т.п. надо же корейцам чем-то брать. Ничего я ему не ответил, посмотрел только на петли капота торчащие снаружи-европейцы, корейцам до них далеко. ЗА СВОИ ДЕНЬГИ Рио отличная машина. Больше было бы взял бы Спортидж. ЗЫ Матиз верой и правдой 2,5 года, где только не был: и в лесу, и в Белоруссии, и в -35 мороза - ДРУЗЕЙ НЕ ПРОДАЮТ! Кому корейцы, кому чего.

Брал интернет магазине Mnogoshin.ru по 2667р. было 8 шт. Живу не в Москве. 175/70 идут на Хундай I20 например и на другие ино. Во Владимире такие же песни Мишлен русский, никому не нужен, дорогой.