QDM

Ну, насколько я понял из предыдущих сообщений - мы соседи, разве что я по Ярославке катаюсь. И ничего, нормально =) Главное не встать на Белой даче и рядом с Каширкой, потом с Калужкой =))

Да я же вроде в предыдущем посте ещё раз повторил информацию от администрации o_O Вроде как сборы каждую субботу, 13.11, 20.11, 27.11 - кто когда сможет/захочет, тогда и приезжает. Потому как выяснилось, что на каждый из дней - кто то не может. Поэтому встреч много, чтобы никого не обделить(простите меня все, если я не так что-то понял). Вообще сейчас расчёт на встречу 13 числа в 18:0, в Меге.

Это его название :D Нагуглил вот: http://plt.kia.ru/ Удачи Вам в ремонте. Вытрясите с гарантийщиков душу.

Ну, двери - не критично ни разу, пусть будет ремонт. Вот честно, если вмято/процарапано, но не до голого металла - я бы вообще не делал, если до него - покрасить, чтобы не ржавело. Бампер - тем более не критично, он пластиковый, ему ничего не будет. Но в Вашем случае страховая, пусть раскошеливаются. В любом случае металл - он допускает ремонта. Если говорят ремонт, значит так и будет, иного не докажете. Пластик - только замена. Поэтому примите сторону страховой. И берите направление на ремонт у оффициалов. Разве что затянуть могут в связи с тем ,что каких-нибудь деталей не окажется.. А заводские детали - лучше их и оставить. Особенно если ремонт по PDR, без снятия деталей с корпуса авто. Не будет щелей и прочего... Крыло, это вопрос, но я не юрист, подсказать не могу, как надавить... А насчёт 450 тыр - да уложитесь. Если бы повреждения были на столько - никто бы ремонтом не занимался, а вернули стоимость машины, и забрали бы обломки. У Вас критичных повреждений - только зеркало. С остальным даже ездить можно.

Фим, тут то разговор о гарантийной машине, которая застрахована(я правильно понял?), если так - то пусть страховая и ремонтирует. Тут под ремонт всё железо, под замену - бампер и зеркало. Повреждения по железу не критичные, будет ремонт. Хотя плохо видно на фото - крыло, или грязь, или вмято существенно. Его - под вопросом, замена, или ремонт. 2 Milady Имхо, если ремонт по КАСКО, пусть будет именно ремонт, деньгами не берите, а то может выйти накладно, и денег может не хватить... Повреждений довольно много.

Немного поправлю предыдущего оратора: Под замену идут _пластиковые_ детали, так как официально они не подлежат ремонту, а только замене(с окраской, если окрашены). Металлические детали - ремонт, окраска, если повреждения признаны адекватными восстановлению, то есть починить - дешевле, чем заменить деталь. Это решает страховая. Если Вы "притёрлись бочком", скорее всего нарушения не фатальные, поэтому ремонт и окраска. Бампер точно "под замену". По поводу первоначального вопроса - так же не отвечу, тоже не Питерский.

У меня авто именно корейской сборки, правда дата выпуска - декабрь 2009 года. Щелей нет. Вернее теперь щель появилась, между задним бампером и кузовом, когда летом чуть без бампера не остался, зацепившись брызговиком на скорости за расплавленный асфальт в зоне южных пожаров. Там были "волны" до 20 см высотой, ночью не заметил. Итог - бампер с правой стороны сорвало с крепления, потом поставил на место, ничего не сломано(только подкрылок треснул, но не критично), но погнулись крепления на кузове, как итог - щель около сантиметра. Так что в Вашем случае это косяк. Только, скорее всего, Каллининградской досборки.. Как раз двери навешивают, и прочее... Относительно USB - всё в порядке. Отключите функцию TA, переключаться на радио не будет. Лично у меня включена, если приём радио нормальный, то оповещает о пробках и переключается обратно на флешку.

Приветствую. Нет, в эту субботу встречи не будет, встречи планируются 13, 20 и 27 ноября.

Ага, в FAQ! И чтобы зубрили, как азбуку xD А вообще - согласен, тема: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=6617

телефон координатора встреч 8-903-963-18-01 (Ира М) Схема проезда (ТЦ Мега Теплый стан): Координаты места встречи: 55.601439, 37.494889 или 55°36′5.18″ с. ш. 37°29′41.6″ в. д. На картах Google maps: http://maps.google.com/maps?f=q&source...mp;t=h&z=15

Сочувствую. Очень обидно, что попадаются такие люди, которые делают мелкие, но неприятные подлости. И, пользуясь случаем, хочу спросить - если с надписью Rio всё понятно, она крепится на 2-сторонний скотч, то в случае с шильдиком - как? У Вас там остались дырки в крышку багажника, или тоже только куски скотча?

Эммм. В Меге на Калужском..

С днём Рождения! Всех благ.

Ну, я же не утверждал, что это прям машина, которая в соседнем дворе стоит =) Просто увидел, что бывают и такие Рио. Жаль, что не в нашей стране... А в связи с тем, что появились и у нас с управлением на руле, будем надеяться. что вскоре можно будет поставить и родные накладки, а не выпиливать Соуловские...

Смотрите, что я нашёл на просторах интернетов: http://www.carsbuysell.ru/newcars/kia/2010...;group=interior Вообще абсолютно непонятная комплектация, с таким шикарным рулём и кнопками на нём, но при этом с кондиционером, а не климатом, без туманок вообще, без попогреек, и с корректором фар... Разговор идёт о ПДУ на руле - и он просто шикарный, как видим - штатный. И ГУ с BT и прочими прелестями. Must have, как говорится...

Относительно менюшек сервис мода: Кнопка 1: Upgrade firmware from USB (соответственно - обновление прошивки через USB, т.е с флешки) Micom:4 DSP:5 Font:6(в этом пока не разобрался, видимо какая то информация о прошивке...) Кнопка 2: Upgrade firmware from CD (соответственно - обновление прошивки через CD, т.е. с диска) Кнопка 3: Предлагает на выбор нажать одну из кнопок: 1 - GUI OFF(по всей видимости отключение графического интерфейса, пока не нажимал, постеснялся :-[); 2 - NOR->EEP (По видимому перевод магнитолы из обычного режима в режим прошивки EEPROM(репрограмминг ПЗУ)); 3 - EEP->NOR(обратное действие, перевод в обычный режим); 4 - RDS parametr Adjust(Регулировка параметров RDS ???) Кнопка 4: Предлагает на выбор нажать одну из кнопок: 1 - Radio level monitor(Мониторинг уровня сигнала радио - (что такое - непонятно)); 3 - RDS parametr Adjust (снова, а кнопка №2 пропущена...) Кнопка 5: Предлагает на выбор нажать одну из кнопок: 1 - RF test mode (какой-то тестовый режим.. Непонятно..); 2- BT firmware update (Обновление прошивки BT (А у нас он есть?!)); 3 - BT DelAll(Удаление всего BT ???); 4 - BT PTEST(Тестирование телефона по BT, непонятно, телефон он не увидел, в режиме теста озволяет регулировать громкость звука на телефон) Кнопка 6: Выбор региона. Представлено 6 или 8 вариантов, не посчитал. Среди них есть довольно занятные для USA и CAN(Канада), в которых присутствуют настройки под BT и что то ещё, к чему я доступ не получил, оно писало ,что функция пока недоступна, попробуйте чуть позже, \так как ПО обновляется. Откатил на родную Европейскую, работает.

У меня перед домой обычно две яркие машины: моя, и старая "копейка" соседа по подъезду. Обе оранжевые. Остальные, в основном бело-серые, или тёмные, но их куда меньше.

Было бы интересно увидеть описание и посмотреть, что же скрывает в себе сервисное меню. Попробуйте вспомнить, будьте добры.

Всегда пожалуйста. Рад помочь, если могу это сделать.

На звание всезнайки никак не претендую и мой вариант маршрута не прошу считать идеальным =) Я бы поехал так: С Щёлковского, через город, до 3-го транспортного(или до Садового, по обстоятельствам на дороге в день отъезда, через МКАД не надо, там в любое время дня и ночи проблемы у Белой Дачи и Калужского), далее по нему до Ленинского проспекта, далее всё время прямо, по Киевскому шоссе (М3) до отворота на Брянск. С самого Щёлковского лучше выезжать утром, так как это выходной. В сторону Мск машин будет не сильно много. Если подходит ранний выезд - то часов в 6-7 утра. Позже могут начаться пробки на Ленинском, и далее на выезде из города на Киевку. Чуть далее Малоярославца(~20км) - до этого места дорога хорошая, не так давно ездили к товарищу на дачу туда. На стареньком Nissan Almera N15 стабильно шли 100-120, не напрягаясь и не уворачиваясь от ям. Вторая наша машина(Logan) - периодически даже обгоняли, но особо торопиться было некуда, ехали спокойно, приходилось и им притормаживать, главное нам - было доехать без потерь, что получилось на 5+. Если требуется поторопиться - можно ехать быстрее, дорога позволяет. Но опасайтесь любящих бдить на Киевке продавцов полосатых палок, в тот день их не было, но пасутся они на Киевке частенько. Мой совет - за 120 не вылезать, всё же. Лучше держаться около сотни.

Андрей, с днём Рождения! Долгих лет, здоровья, улыбок. Оставайся таким же весёлым и жизнерадостным человеком!

Ну, предположение верное. На некоторых машинах, из класса повыше - вообще нет вариантов с МКПП. Та же самая Renault Laguna 3(да и 2 - то же самое), Latitude - только вариатор или обычная акпп, (почему пишу про рено, потому что довелось с ними вплотную работать) их даже в проекте с мкпп не было. Потому как премиум авто считается... Поэтому и нашу в комплектации "престиж" - только акпп. Мкпп это для пролетариев...

А разве это не пережиток автоВАЗа, крючки на ручках?... На иномарках не видел как-то. Действительно, можно взять вешалку, крепящуюся на направляющие подголовника.

Эм... А 10 - это не поздновато? За 3 дня успеют доехать то? :D Ладно, шутки-шутками. За себя я уже всё отписал. Осталось добавить - что буду рад видеть всех, кого уже знаю. И не менее рад буду познакомиться с новыми(для меня) и интересными людьми. Ну и, разумеется, кто сможет приехать 13.11.2010.

Буду 13 числа, не раньше 18 часов, наверное не один. Ир, может что-то типа списка, всё же, замутить? А лучше 3 списка - на каждую из суббот. Каждый себя напишет, когда он приедет(приедет в каждый из 3 дней - пусть пишет себя в 3 списка). Так - можно будет примерное количество людей на каждый из дней высчитать, и, исходя из этого кол-ва, рассчитывать, сколько и чего брать.