QDM

Хорррррошая секретка... А на деле - есть конечно ещё одна мысль, не знаю, правда, на сколько реальная.. Приварить к болту какую-либо железку и отвернуть так.. Но опять же - утоплено ведь. А диск пилить/варить - это не вариант ну никак...

Взрывать? :D А на самом деле - можно попробовать перфоратором, только крайне аккуратно. Буром по сверхтвёрдому бетону. Но это из серии "из пушки по воробьям". Хотя при наличии рук, степень кривизны которых стремится к нулю всё может получиться... Ну, или убивать победитовые свёрла до последнего. Терпение и труд... В общем трут и трут...

А можно попросить будет - Вашу сфотографировать, поближе и с ракурса "от сиденья"? На фото видно, но плохо.. Очень интересно, куда умудрились блок предохранителей перенести... Честно говоря - впервые вижу такую модификацию среди наших машин. И фотографий пересмотрел сейчас - не видел(может плохо искал, я мельком)...

Хм. А у остальных там блок предохранителей... Точно машинка 2009 года, JB\JB(FL)? У меня там только ключи катаются иногда, хотя и довольно большая связка, порядка 10 ключей... И даже не вылетают. Пару раз клал туда коммуникатор(E-TEN X500+), при этом по ширине занимал 3\4 пространства, по глубине - ровно "в стык" влезал, но вылетел на повороте(не резком), больше не кладу.

Андрей, шины новые брал? Потому как мои нешипованые первые два дня тоже сильно шумели, сейчас уже 60-80 км\ч вполне комфортно, примерно как и на летней по громкости. Выше - обкатаю - проверю. Если обкатаю до первого льда - проверю на максимуме(у меня они Q - 160км\ч), если уже после оледенения - не выше 120 ночью на пустом МКАДе. Но до этого ещё обкататься надо =)

Зеркала нет, но на форуме неоднократно натыкался на темы о разборках Рио. Посмотрите в разделе околоавтомобильная тема Может быть найдётся что-то для Вас.

А мне штатный Hankook понравился. Откатал на нём всё лето. Вполне себе годная резина. Опять же, насчёт аквапланирования - один раз пришлось проверить, есть рядом с въездом в город такое место, где заметить эту самую лужу, когда она есть - почти невозможно. Резина справилась очень хорошо. Насчёт вхождения в повороты - ну, на 180км/ч в 90градусные повороты я входить не пробовал. Жизнь, как-то дороже понтов. А хорошую скорость вхождения в повороты держит. 40-50 км/ч и поворот проходится на 5+. Опять же, смотря какой поворот. В некоторые лично я вползаю километрах на 15 в час, хотя туда и на 80-ти влетают, ну и улетают, да. По сравнению - на Логане и его штатном Barum 165\70 - машину уносит куда сильнее(Логан, в смысле, а не Рио). Правда тут ещё и об аэродинамике самих машин не забываем, отличается она, и довольно прилично. С отцом проверяли, именно не гоняясь, а спокойно катясь по городу, не превышая положенные 60км/ч(или знаки) для чистоты эксперимента, на поворотах он отставал, на прямой догонял. Со светофоров, если опять же, спокойно, не шлифуя, - с переменным успехом. Спишем это на человеческую реакцию. А насчёт "шумности" - вот честно, слух у меня не музыкальный, но хороший. Не замечено дискомфорта. Первые два дня на новой зимней были как то куда более "шумными". Сейчас потихоньку приходит в норму, обкатывается...

А я вот в раздумьях - брать ли мне фотоаппарат.. В помещениях снимать вообще не умею, людей - плохо. А если совместить эти два фактора - вообще быдлофото в моём исполнении.. Атмосфера не та, что ли..

Это да, согласен. Летают на летней, по вечерам/ночам/утрам, да без фар, да довольно быстро, вот и переворачиваются. В городе ежедневно вижу аварии, причём явно больше половины именно из за скольжения. Сегодня видел аж 5 машин. Вторая - несоблюдение дистанции, наверное, ударена сильно, а остальные, так чуть тюкнуты, и длинные полосы за ними. Не оттормозились, видать. У нас уже пару раз утром наледь счищал со стёкол - морозит. Хотя пока, вроде незаметно, особенно если не присматриваться.. К тому же, (опять же только ИМХО), вот пока что такая погода, где ещё, вроде, можно ездить и на летней - я лучше потихоньку зимнюю обкатаю, новая опять же. И к, как всегда, "внезапному" заморозку буду готов.. Надеюсь...

Чисто для статистики, если жителям Питера требуется - у меня родственники в Северной Столице - две машины, пока что ни одну не переобували. Мотивировка - "У нас у обоих шины шипованые, на шипах по асфальту ездить не хочется, да и прогноз пока что благоприятствует". От меня мнение - если шипы, скорее всего действительно ещё рановато переобувать, если фрикционная, нешипованая - то было бы неплохо и обуть. Но это только ИМХО. Хм. Хэтч или седан? В седане я 4 колеса уложил... P.S. и это не считая запаски, которая там всегда :D

Приношу извинения, недописал, хотя и хотел. Исправил. Зимние-каркасные.

Так. У меня полная(или условно полная) загрузка. Риоманку доставим. Себя тоже. Часам к 6-ти планируем нарисоваться на месте.

Буквально с пылу с жару. Только что поставил себе зимние каркасные Alca-вские щётки, 610 и 410 мм. Грязный треугольник между ними всё же остаётся, но куда меньший. Сочетаются отлично, как будто с завода. Как трут - проверю в дождь =) С водичкой из бачка омывателя справились без полос.

Мнение от QDM: общая закупка, общий стол, non alcoholic

Ань, при наличии желания с вашей стороны - могу забрать. Почти СВАО, точно только субботой. Контакты мои у тебя есть - сообщи о решении, дабы уже мне начать планировать пути отхода и время действия =)

Присоединяюсь. Дальнейшего развития - клубу. Терпения - администрации. Пользы - обычным юзверям.

Москва то да, Москвой, с АТ отдыхаешь, но с МТ, всё же, приятнее мне. А в пробках - "отрабатываем навыки вождения в экстремальных условиях"(с) мой отец.

У отца на логане такая же. Видимо это логановская резина Ну, что же, я себе на Rio взял в итоге голландскую Vredestein Nord-Track 185/65 R14 Пока что ей меньше недели. Думаю, что обкаточное время не прошло, но всё же, по мокрому асфальту при резком старте с поворотом(Т-образный перекрёсток без светофора, с выездом налево) заносит немного, что напрягло. На летней такого не было. Обкатаю - посмотрим...

*стук в дверь* - "Кто там?" - "Связисты!" *Открыл. Связали* С профессиональным праздником, служащие войск Связи.

Если не сильно напрягу тут всех - что с собой иметь и в каких количествах? (шутки про "привезти себя" немного не в тему будут). Примерно хоть. Ибо я для себя этот вопрос так до конца и не прояснил. Те же самые соки/воду - привезу, если и сам приеду.

Для таких же, как и я, которые не знают пути-дороги, Дмитрий подробно расписал, повторяю цитирование в окончательной теме встречи.

Хм. Выражу мнение ограниченного числа народа, но на улице уже прохладно... + ветер... Отсюда выводы - в Меге все будут по машинам сидеть, греться? Ну.. Пить я не планирую 100%, но в опросе поставил "галочку" за Парус. Да, мне далеко, да, там финансово затратнее, но там тепло, да и к тому же все разговоры то начались именно с него. к тому же некоторые его так разрекламировали =) Хотя постараюсь приехать то куда бы то ни было, где в итоге решит большинство/организаторы/иное. P.S. за Парус сейчас вот 14 человек(оба пункта голосования), за Мегу 13 человек.

Силиконки - не знаю, нет у меня им доверия, как и Кингстонам. Сам использую только Transcend.. Хотя noname флешка с гравировкой Laser, купленная по случаю в Ашане лет 5 назад - пережила 2 запуска двигателя, а потом в ней отпала надобность. Флешка живая..

Хм. Карта - это отлично. А нету ли, часом, описания проезда туда, со стороны Мск, или МКАДа через юг, по внутреннему радиусу? Не хочется долго крутиться в незнакомом районе. Кто сделал шикарный рисунок проезда к Меге - "респект и уважуха", как говорится. Нельзя и сюда так же? :-[ А вот тут - я не с вами. За рулём. И меня везти некому =) Но я не думаю, что это станет преградой к просто общению там. Очень надеюсь, что смогу быть.

Поддерживаю вопрос. H27 в продаже вообще очень мало. На авторынке сегодня ни одной не видел. А которые видел до этого - только жёлтые. По сабжу - поставил себе Philips Blue Vision - по старым ещё ощущениям. Полёт нормальный, светят белее, чуть ярче штатных. Меня устраивает.