QDM

в том мире где мячи не тонут татьяна топит в речке лом и снова есть над чем поплакать и в жизни есть какойто смысл

@Драгнир, Ром, насчёт китайских не скажу(хотя где-то рядом с набережной Грибоедова, недалеко от Казанского, меня тогда за уши в один затащили), но от себя могу порекомендовать кафешку "Север" - офигенные пироженки, торты и прочие сладости. Вкусно.

@shtorm, просто была мысль про то, что замкнуло автономную сирену. Она бы орала при снятой клемме. Проверь в первую очередь предохранители на сигналке. В принципе ещё вариант - по мануалу к сигналке сделать сброс настроек к заводским.

Эм, при снятой клемме - тоже орёт и моргает?

@Litar, прокатов то полно, вот только кинуть стараться будут во всех, это Россия, тут если тебя не кинули - то значит кинул ты... Лучше попробовать по знакомым поспрашивать, может у кого-то получится одолжить, например если человек на больничном или в отпуск уезжает.

@Клякса, Лен, помнишь поговорку - "не бойся собаки, что лает, а бойся, что молчит, да хвостом виляет" =) На деле - там нормальные барбосы. Особенно тот, что прямо у гаража живёт в двухэтажной конуре =)

@Бармалей, ну, суть в том, если ехать надо, а аккум помер. Тут домой его не потащишь, ибо заряжаться он будет несколько часов, а так - прикурил и в путь, если сам по себе аккум жив(мало ли, почему сел), то в пути он нормально зарядится от генератора и всё ок. Но только сколько таких случаев? Хотя меня отец за эти 5 лет, что у меня машина, дважды прикуривал. Один раз виновником оказалась странным образом умершая штатная магнитола, которая на выключенной машине ток утечки в 12 ампер давала(узнал и измерил только после того, как машина не завелась на следующий день), второй раз - чисто моя вина, ключ в ON и ковырялся часа 4 при открытой незаведённой машине со включенным всем. Но тут - прикуриться есть у кого, благо провода в багажнике всегда. Подобный девайс бы помог в данных ситуациях, а нужен или нет, решать каждому самому. Альтернативы, как ты сказал - дома зарядить, или прикуриваться от соседней машины, всегда работоспособны =)

@Simonen, а в данном блоке, скорее всего как раз и проверяется наличие ключа в замке и в зависимости от положения, подаётся или нет питание в цепь передних ПТФ, вне зависимости от положения кнопки и, если кнопка нажата(как у меня, всегда нажата) - то фары включаются, как включены габариты и ключ в замке, во втором положении. А если ключа нет, то габариты горят, а птф нет =) Но в любом случае, даже в обход блока всё сделано корректно, я считаю.

@Драгнир, Ром, а что ж ему не работать. По сути это павер-банка, дополнительный аккум =) На пару пусков, наверное, одного заряда хватает. По сути, ты машину прикуриваешь =) Вот только подобные девайсы достаточно недолговечны. У знакомого на работе уже через полгода заряжался только наполовину, а через год - и вовсе кончился. Правда не скажу, какой именно марки он эту банку брал, но по первому времени был страшно доволен.

А вот это молодцом. Так и должно быть. У нас штатно, если ключа в замке нет, то габариты включить можно, но туманки - нет. А вот просадить аккум - можно и габаритами. Зависит от температуры за бортом, степени разряженности аккума(например мало ездила машина после пуска, он не успел зарядиться до конца), а так же времени, на которое забыт свет. Т.к. "защита от дурака"(при вынутом ключе и открытии водительской двери гаснут габариты, невзирая на положение переключателя) не учитывает всех факторов, могут остаться горящими.

@Алексий, Лёш, ну ты даёшь =) Тут понятное дело, что речь про профильные машинки, а не про твоего монстра =) Как что в нём - лично я не знаю. На наших всё в разы проще. Но всё равно, странно это, что свет в багажнике заведён на: а) другие цепи, не связанные со светом б) на сигналку (хотя тут может быть концевик пятой двери трындит...)

@Алексий, эм... Вот несколько вопросов. 1) как можно забыть свет в багажнике, если он на концевик завязан и автоматически отключается при его закрытии? (принудительного включения, а-ля салонный свет у него нет) 2) предохранители выбило? Опять же - как? Если свет багажника заведён только на салонный свет(спаренный с магнитолой предох 29-30) 3) сигналка, в рассматриваемом мной случае не при чём. Заведено на штатную цепь замка каждой двери. То, что сигналка закрывает замки - так она на блок ЦЗ передаёт импульс.

@Gesh@, @sereno, xDDD Да не за что. Развлекайся, Геннадий

@Gesh@, так, я немного тебе наврал, в связи с давностью лет. Блок комфорта отдаёт массу, а не плюс. Где сам блок - анухерегознает, наверное где-то под торпедой, но он нам нафиг не нужен, нам нужен привод замка. Постоянный плюс я тянул, как уже говорилось выше, для подсветки дверей, от него же ответвление и на подсветку ручек сделал. А вот массу для подсветки ручек при открытом ЦЗ брал через зелёный провод с коричневой полосой, идущий на привод замка: врезался не у самого замка, а ближе к разветвлению штатной проводки(отходит ветвь на стеклоподъёмник и на кнопку для него): Вот так вот врезался: А вот и сама бирка с номером жгута, в котором искомый провод: Всё вышеуказанное сделано на левой задней двери, но цвет провода(если правильно помню) - везде этот, зелёный с коричневой полосой. За фотки сорри, какие уж вышли на обломок выхлопной трубы фоткал =) Вроде цвета различимы, место крепления, если не разберёшь на общей фотке вида двери - скажи, я стрелочкой ткну.. @sereno, ну, у нас тут+-0, так что норм. А чо, логану операцию по пересадке донорского ремня сделал, вот там да, валяться на земле как-то прохладно, а тут - нормально.

@виталий68, так, по моему вопросу отбой. Ремень я ему сам поменял. Короче говоря, компрессор кондиционера, ты правильно всё сказал, он виновник. Ну с его ремонтом - попозже, пока что всё равно он не нужен. Единственное, в чём ты ошибся - шкив ничуть не мешает поставить короткий ремень, но вот на будущее, если в практике попадутся ещё логаны тебе - ремень от комплектации с ГУР, но без кондея НЕ ПОДХОДИТ, он короче, чем надо. Нужен ремень 1300 длиной. пятиручейковый, соответственно 5РК1300, ставится элементарно, даже обводной ролик не мешает.

@Gesh@, блин, приеду утром домой - сниму обшивку, скажу цвет проводов.

@Витаформ, хм... Видать на Украину поставлялись отличные от тех, что к нам. Приборка - несто среднее между дорестайлинговой и рестайлинговой...

@виталий68, ай-ай, неправильно меня написал )) Но всё равно приятно слышать. Не за что! А теперь по существу - ты во вторник что как? Логан, скинуть компрессор, поставить короткий ремень (то, о чём вы с батей сегодня говорили) Если есть свободное время, конечно.

Ну, если сегодня проблема не повторялась, то в случае, если повторится -, каждый раз, когда машина заводится - смотреть на брелок, что показывает, что машина просто заведена(символ дыма мигает, ключ в машине горит), или есть некий таймер, например на те самые 15 минут, а в момент, когда машина заглохнет 1) смотреть, что показывает брелок, все символы, какие высвечивает 2) слушать брелок, не пищит ли при остановке двигателя. 3) описать всё, как было с момента открытия двери и до момента, когда движок остановился.

@sereno, ну, если вдруг сигналке кажется, что машину заглушили, а турботаймер активирован - то вот тебе и глушение через 15 минут... Я думаю, так. А вообще- да, сбрасывать надо, а если не поможет - выпиливать сигналку и смотреть дальше.

Иммобилайзер - Сергей верно расписал, плюс штатного у нас нет, а нештатный вряд ли ставили. Сигналка - похоже, похоже. В принципе, можно попробовать найти к ней инструкцию, сделать сброс, но потом будет нужно перенастроить, как нужно(например у меня при сбросе меняется параметр управления реле бензонасоса, т.е. после сброса сигналки - машину вообще не завести, пока не настроишь). Опять же, если срабатывает остановка двигателя а-ля "турботаймер" или "после истечения времени автозапуска" - брелок должен выдавать трель при этом. Есть такое?

90% - фильтр, 10% - всё остальное, такое как забившиеся воздуховоды или помирающий моторчик вентилятора

@lexonaft, да дилер от фильтра открестится, как пить дать. Скажет, что сам снимал его - и не докажешь иного. А ро давление - попробуй, только аккуратно. У нас - там толстые рёбра пластика, а у вас на qb - не смотрел, не знаю, чтоб не поломать их избыточным..