Al4i

А интересно никто не пробовал делать нашех машинках электро складывание/раскладывание с кнопки. Вот это по настоящему полезный девайс по моему, а поворотнику в зеркалах это на любителя, потому как всякие криворукие разобьют эти лампы когда будут свои двери настежь открывать рядом с вашей машинкой. Если реализовать не надо бы было руки марать об зеркало чтоб сложить, да и зеркала целее бы были, а то я один раз на парковки у Ашана не сложил и потом заметил, что мне долбанули по зеркалу лак отпал куском с 5-ти рублевую монету.

На ниссан альмере, например, так и сделано, у них подиум продается просто черный, а на машинах он крашенный с завода и кто его сломал тоже красит в цвет машины. Так что как будет выглядеть крашенный можно посмотреть на ней. Лично мне и черный подошел бы без покраски.

Это кому как нравиться, кому с подиумом кому без. Мне лично не нравиться что номер болтается как черте что. Опять же снег зимой там у меня намерзает ледяной горкой. Короче хелп ми, кто знает номерок подскажите.

Если бы ЭУР то тогда бы слышен был звук у всех.И почему не один щелчок,а 4. Если бы ЭУР то тогда бы слышен был звук у всех.И почему не один щелчок,а 4.

Сигнализация случайно не шерхан или пантера? Да и что такое ЭГУ?

Вот на форуме в другой теме выкладывали фото, там было про огоньки в решетку, но не суть. Ну так вот я на них заметил очень органичный подиум под номер. Кто что знает подскажите номер этого подиума, наверно в другие страны идет с ним. Буду очень признателен за помощь.

Спасибо

А что за книга на фото и где можно достать такую же?

Pitak все правильно понимаешь только на заведенной машине надо проверять. Пробуй.

Мда на счет туалетной бумаги я бы никогда не додумался

Купил я тут для сравнения Corteco 80000780 и TSN 9.7.115, до этого был corteco. Так вот тот же corteco стал по качеству гораздо хуже, предыдущий был один в один с оригиналом по размерам вставал в рамку как влитой и фильтровал на 5. Новый по размерам меньше и качество не то, осталась не большая щель. TSN по качеству изготовления еще хуже выгляди как усталая тряпка. При вставлению TSN оставляет очень большие зазоры надо что подкладывать, его даже в пазы не засунуть сильно мал, надо чем то обкладывать. Вывод: фильтры однозначно стали делать хуже. Чем закрыть щели между фильтром и корзиной куда он кладется.

У меня по моему как раз с тахометром завязана. Насколько я помню, но не точно, посмотрю в книжке.

Надо седня в книжке по установке сиги тогда посмотреть как он со скоростью связана.

Чтобы сигу отключить надо панель разбирать чтоб до предохранителей на проводах достать, а этого опять не хочется делать. А что измениться если узнать как сигналка со скоростью завязана?

По внимательней посмотрел у себя и обнаружил у меня не совсем так как у автора темы, звук щелканья слышиться вне зависимости от того закрыт центральный замок или нет, то есть всегда. У меня ровно четыре щелчка после набора скорости 40 км/ч. Если прислушиваться то высаживает, хотя с музыкой не заметно. Наверно это все таки реле сигналки пробует закрыть замок, но так как эта функция отключена попытки в холостую.

Болт находиться в левой мини нише с замками ремней безопасности, если смотреть на сидуху заднего дивана спереди машины. Спереди как уже говорилось две зашелки металических. Болт открутишь и дави защелки и все.

К потолку приклеил что ли? И куда шлейф убрал, его вообще не видно.

Седня посчитаю у себя, но похоже один в один. Может у нас модель сигнализации одинаковая, и это ее фишка.

На FL нету такой штатной функции центрального замка на закрытие. Сам стал замечать такое в последнее время, раньше внимания не обращал. Функцию закрытия на сигналке у меня отключена, а именно она посылает сигнал на закрытие при наборе скорости. Сигналка Шерхан кстати, наверно реле щелкает, но так как функция отключена двери не закрываются на скорости.

А кронштейн подоходит в FL без переделки и имеется ли у очечника в плафоне плавное открытие? Если да то я бы взял (с учетом пересылки), но окончательно смогу сказать сегодня после 8 вечера.

Продаете только в Москве или есть возможность переслать?

Какова причина продажи? Передумал ставить из-за ненабодности или брак в плафоне?

Если колпаки не под болты, а с проволокой для упора то надо было проволоку пасатижами поджать сделать меньший диаметр. Было такое если не влазят, не надо их пихать до последнего, к тому же колпаки самопал значит, с которыми у меня так было брал на рынке.

Площадочка на бампере малюсенькая она закроется подиумом, подиум должен крепиться на две штатные дырки крепления.

У меня в основном на третьей тапку в пол, стрелка ложиться, потом в районе после 3,5 т.об как будто динамика пропала или как бы назад откатилось, но это буквально мгновение, и снова дальше прет.Да щас по вспоминал у меня только на третьей такая фигня твориться.