sereno

@papa., перепрошил Q2 и он не умер

да, все отлично, чисто черный он и в Африке чисто черный. я доволен.

я думал там и без регистрации мона смотреть

посмотри тут http://vk.com/im?act=browse_images&id=8956 там я фоткал как вставлял в него еще конвертер 12->220, выводил розетку и выключатель назад. для подключки кресло правое снято

ну ты наверное уже видел, что я там спросил. но ответит ли ag70..... посомтрим

не поспоришь я себе взял этот http://www.aliexpress.com/snapshot/218317217.html на вид почти как штатный, удобный, выдвижной вперед. есть и для QB и для FL, причем FL-ный чуть шире QB-шного

@pnz.r00t, спасибо, попробую!

оно работает, повышение громкости в районе 40км/ч. только не думай, что сильно, примерно на 1 ступень. я слышу отчетливо, а жена вот не слышит разницы.

ну тут дело личное, каждому по потребностям

а по-моему удобно, когда в багажнике есть постоянное напряжение.

но у нас сегодня прохладно, пасмурно

дак вот тоже только кнопочка резет или акум спасает. но нужна причина, а не плюхаться со следствием. ничего не менял? флешка, акум, зарядник? по температуре как, не греется корпус?

в последнее время мой каркам стал хандрить. он зависает, при этом на экране бегают мелкие полозки, изображение шевелится, но значок записи застывает, на кнопки не реагирует. я сначала думал, что барея сдохла, поменял на новую, настоящую нокиевскую. но через пару дней опять глюк увидел. потом я решил, что он греется и от температуры глючит, т.к. глюки были исключительно в жару, когда салон прогревается жутко, а сам регик более чем теплый, градусов 50С. вынул акум, охладжил перед кондеемм и акум и сам регик. после этого заработало. сегодня опять сглючил, опять прилично теплый, но сегодня на улице пасмурно. у кого нить такое наблюдалось? у кого Q2 - он греется в момент работы? http://www.youtube.com/watch?v=aK8SijEUzZ0&feature=youtu.be

а вот на двери должны быть резиновые демпферы, может их попробовать чуток выкрутить, что бы дверь ими оттягивалась в закрытом состоянии. у меня не гремела ни бывшая ни нынешняя, но у меня седаны оба раза.

по ТО ответил в личку, т.к. вопрос не по теме

если у тебя хетч и обшивка в багажнике пластиковая, то можно подумать про врезную. а если седан и ворсистая типа какого то картона, то по-моему прогибаться будет, когда будешь вставлять. на счет ОД думаю волноваться не стоит, мне наши (Гусар) ни разу не сказали ни про регистратор, который висит не напрямую в прикуриватель, ни про БК на стекле, ни даже про самолично установленную сигнализацию. я им объяснил почему они не правы и они больше не заикались даже

какая то странная у него форма и вид, как будто из соседнего гаража выпиленный и обшитый. чего такое чудо хоть стоит?

вот такую не бери, их много где продают, я ее в К16 взял а если просто лежать среди запаски будет, то можно вот такую брал в Веге, стоит рублей 15, работает отлично. внутри у нее медный цоколь по всей площади

ах да, но и тут полдальнего попадают, т.к. явно больше 10/15

привет. будут вопросы - пиши!

а если рассмотреть формулировку ДХО? там указано по-моему только яркость свечения не ниже 400 люменов, что вместо ДХО можно использовать фары головного света, можно ПТФки или отдельные приблуды, установленные факультативно, а тип на чем сделано не указан. дальний 30-50% свыше 400лм, но ниже чем ближний - чем не ДХО?

если бы реле что то там сглаживало, изменяло, конвертировало, то еще есть смысл думать. но реле просто пропускает мимо себя без изменений. на прошлой машине у меня стоял усь в багажнике, к нему шел провод 6 квадратов, от него же сделал доп.розетку. правда розетка попалась фиговой конструкции, работало только когда минусовые клеббы были в 12 и 6 часов, т.е. чисто вертиклаьно, иначе не попадали на разъем внутри, хотя на вид розетка серьезная, в крышечкой. провод был запитан от акума напрямую через пред на 30А. сейчас такая же фигня, только розетка не в багажнике, а в задней части тоннеля, у ног задних пассажиров и не прикуриватель, а розетка 220в. запитано так же от акума напрямую, потому что справа и слева под седулями лежат 2 усилителя. так же напрямую от акума через пред 60А

а зачем вообще реле нужно? в чем его смысл? реле там как козе баян. а вот пред и хорошее сечение провода обязательны. я бы в багажник протащил провод не менее 4 квадратов. про какое либо место в багажнике под розетку в рио2 и рио3 - брехня! нет ничего такого. может тогда в корейских что то, но точно не в российских

а кто нить помнит такой пункт? про габариты есть, по-моему, только в пункте про стоянку на неосвещенной дороге в темноте для обозначения а/м. дак и то я больше аварийке доверяю. да и факт того, что производители не будут делать то, что противоречит ПДД - реальный факт.

а, ну да.... была мысль второго реле, но для отключения первого после успешного запуска. хотя можно еще запитать не от +12 а от IGN, тогда реле обесточится в момент выключения зажигания