sereno

я кому то из клубней отправлял недавно почтой галогенки 35вт в задние стопы, они у нас по 30-40р. а простецкие габариты 5вт за 50р - ум не складывается у меня

скорей не в кирове, а в регионах. вы же в столицах живете, ваши ЗП в 5-10 раз больше, вот с вас и дерут больше.

я ремонт делал весь сам. если кладешь, например, плитку, то реально экономишь. с потолком такого не выйдет, потому что плитку покупаешь в магазе по той же цене, что для кладки самому, что за наемную силу, а полотно, заказав напрямую на фабрике получаешь почти ту же цену, что и заказав потолок в фирме с работой. у фирм там свои цены на клейку полотна, а у человека со стороны другая. поэтому самому заморачиваться с потолками не выгодно.

я на бывшей пробовал в заднем, по ходу там воздух под машиной от движка идет теплый, т.к. размешал в задней арке, а выход на матизе в задний бампер - все равно даже больше врад, до 10С разницы доходило

кто ведь где берет

1) там они не будут работаь 2) когдя сядет батарейка, они начнут попискивать 3) на каком основании УК это требует? я все убрал ps: у меня натяжной французкий в 4 помещения на 60м примерно вышло всего 28 тыс

итого - корейцы молодцы, а немцы и японцы привыкли по старинке - пусть парится сервис

да я как узнал, что у фокуса надо снять педали, что бы фильтр поменять, так расстроилсся от машины. а у друга во втором фокусе даже второй лампы в потолке у пассажиров нет

он снимал стартер

ок, определюсь ближе к делу. бывшая мага тоже была пион-5000 - нравилась!

да мне только аудио слева и все.

мне судя по всему предстоит это. дело в том, что меняю машину, в новой нет маги вообще, туда надо брать что то, но понятно, что нештатное, без кнопок, а без них уже не могу. вот и хочу взять родные кнопки и приладить к неродной маге.

а опции игнорирования не имеется?

а что же с тестами сопротивлений у пульта? или не было?

да сделайте вы его надежнее. вон человек сделал как я советовал и чую это до смерти машины: припаял провод в стартер, откусил штекер, прицепил отрезок провода и сделал контакт выше под капотом.

ну вот я сейчас катаюсь на крузе брата и сравнивая с с рио, хотя раньше уже писал про это, в начале ветки, повторюсь что мне не понравилось в крузе по сравнению со своей рио: 1) посадка неудобная, пороги широкие, все время их обтираю. бардачок торчит углом, при посадке стукаюсь коренкой. 2) на дверях выступы под руки не предназначены, они узкие, руки не держатся на них, пальцами зацепиться для удержания не за что 3) задние двери имеют офигенный острый угол и открывая их мимо башки проносится этот опасный участок двери. я лично интуитивно отодвигаю голову при открытии задних дверей. 4) ручки задних дверей как на логане - кругляшные выступы. 5) неудобные места для указателей поворотов в приборке 6) рычаг МКПП сильно близко к креслу, от чего передачи 2-3-5 включаются удобно, а 2-4 с упиранием локтя в кресло. огромный ход педали сцепления заставил придвинуть кресло ближе к рулю. мой рост увы не 190. поэтому 2-4 я включаю кончиками пальцев, выгибая кисть руки вниз. зато сама МКПП просто офигенски четкая, передачи просто идеально чувствуются где какая. 7) задним пассажирам пользоваться ремнями неудобно, пристегивалки утоплены глубоко в диван. сам сзади не сидел, но жена всегда сзади ездит и сказала как то: "не знаю как там у вас спереди, но сзади тут по сравнению с рио нифига неудобно неудобно ни в одном месте!" 8) сам я еще не пользовался, но если не изменяет память, то заднее сидение разрезано наоборот - слева 40%, справа 60%. у кого дети и кресло, те поймут, что удобнее наоборот, что бы кресло стояло на 40%, открывалась бОльшая часть и при этом стояло справа, что бы ребенка вытаскивать не на проезжую часть. 9) розетка 12В самая ближняя к стеклу находится под стояночным тормозом. провод до навигатора проходит ровно поверх рычага в натяг и даже пару раз оторвал присоску. 10) руль пустой, не информативный, как будто ГУР завинчен в максимум помощи, крутится мизинцем, а информации от дороги никакой. но это только минусы, ты же их просил. НООООО.... там есть и кучка приятных моментов, которые не в пример лучше, чем у рио.

если в среднем положении работает, то вскрывать плафон и смотреть внутри контакты переключателя. или отошла масса у плафона.

дак и раньше было прописано - максимальный срок ремонта - 45 дней или в сумме за год 45 дней

сорри, я тебя не так понял я думал ты про сид говоришь

если "до уровня", то конкуренция как раз есть

а что именно?

обычные лампы.

бред! она, во первых, должна быть забита с первого ТО. а во-вторых, она забивается в базу еще при покупке. я когда пригнал на ТО1 отцовскую рио, он ее покупал в архангельской области, причем в каком то сомнительном салоне с сильной переплатой, поэтому я решил ее обслужить у себя в кирове. дак наши кировские выдали полную инфу в каком салоне она была куплена, какого числа, и все данные по машине. и такая же фигня с моей - я покупал свою в мск. в кирове посомтрели и даже выдали список допов, которые мне в мск ставили. по поводу бумажек тоже был случай - сдал SSD винт по гарантии, сказали что будут отправлять в мск на тест, срок 20 дней. выдать подмену отказались. накатал претензию, что в течении 7 дней обязаны выдать подмену. на 6й день позвонили, сказали придти новый брать. так что писать письменную, примеров в инете куча. если дело дойдет до суда, то они точно проиграют еще и штрафные санкции. примеров подобных куча, тут суд идет всегда к покупателю.

давай разберемся по пунктам. во-первых, если сига установлена правильно, то оставленная передача не даст ее завести. если установлена не правильно - претензии к установщику, а не к машине. во-вторых, где в мануале написано, что для стояночного состояния надо использовать передачу, а не ручник???? уж извини, сам нарушаешь правила эксплуатации, а грешишь на машину. так что сначала разбираемся со своими "вредными" привычками, а уж потом грешим на других!

я когда переезжал заплатил штуку грузчикам, они мне всю большую мебель, стиралки, диваны, мойки перетаскали.