sereno

я в бывшую машину делал из фанеры, обтягивал карпетом. поэтому и в данном случае сделал бы так же. вид не хуже, а качество лучше!

если переделаешь на коричневый, то гореть будут всегда независимо от габаритов, ближнего и дальнего. я бы оставил, прикольно мигать дальним и ДРЛками. только вот проверить бы просаживают лампы фар яркость или нет. теоретически не должно, вернее не увидишь, слишком уж сопротивление мало, где то в районе 2-3 Ом. по сравнению с балластным сопротивлением в 500 Ом это фигня

посомтрел схемы - все правильно и логично. красный, это коммутируемая масса. при ближнем свете там нуль, поэтому они тухнут. а при выключенном ближнем там нечестные +12. нечестные, это они идут через лампы головного света, т.е. 2 лампы как небольшое сопротивление, ток идет от плюса к минусу через лампы (синяя стрелка). но чуть чуть меньше получает ДРЛка, но настолько мало, что разницы не видно, для диодных ламп эти изменения несущественны, а при повышении до 14В при работающем движке ну будет там около 13 (на вскидку). а постоянный +12 на питание лампы это провод судя по схеме коричневого цвета, в фишке у фары он под номером 8. ты включил ДРЛки вот так: ну и в соединении с ксеноном тоже все логично - блок розжига не лампа, у него сопротивление больше, вот и загорелись в полнакала

ну твоя схема по крайней мере правильная, я так же хотел сделать. представь ты кому то моргаешь дальним, типа пропускаю, а у тебя ближний с дальним и с ДРЛками переключаются - красиво и заметно. кто то ранее тут даже спрашивал как это сделать. оказывается оно само делается

сейчас с ходу не знаю за что там отвечает красный провод, но схема фар у FL такая, что +12 в фаре на постоянку, а массы коммутируются. хотя что в твоей машине я не знаю, в профиле ведь не указано, а что в первых рио и в QB я еще не смотрел

почему тема называется как попало, но из названия точно не по сути вопроса??? трудно что ли назвать так, что бы было из названия всем понятно о чем речь????

дак смотрит только вперед, т.е. 1\4 всей облати

аналогично... претензий к седуле нет.

а почему картинка не полная и дата обрезана? смахивает на то, что на стекле что то

о... поздравляю! не теряйся и можешь получить клубную карту. сейчас я веду переговоры с КИА-центром на предмет скидок по нашей карте. кстати, они уже переехали или нет еще? я тоже рио взял в москве в фаворите, у нас ждал, ждал и не дождался.... там сразу и цвет и комплектация и подарками одарили

дак вот и я о том же - что мага в FLке не 100% 2ДИН, и в QBхе тоже с рамкой ставят, значит возможно, что они идентичны по размеру и могут вставть без рамок. но надо мерять. в старших комплектухах там же еще и морда трапецией, там точно не встанет

а какой точный размер КУБЫшной маги? может даже совпадают и без рамки?

@stive, ты не понял сути вопроса и про какой пластиковый корпус ты говоришь? подим что ли? тут все нормально, от железа отделяется через него, а не на прямую. хуже, чем фанера, но лучше, чем ничего. это не корпус, это отдельная часть. однако, если подключить штатные колонки через усилок, то они вполне ничего так поют, как штатные. у меня лично на перед и зад стоит 4-канальный усь, спереди установлены Focal-165, а оставшиеся передние я махнул назад вместо овальных (через подиумы) и добавил твиттеры. дак вот у меня сравнение в одновременной ситуации, как поют передние фокалы и задние штатки и могу точно сказать, что в сопряжении с усилком для большинства наномеломанов их будет достаточно. я, если честно, сам был удивлен их игре. заодно и выяснил, что встроенный усь в штатной маге полное гумно! от маги напрямую что штатные, что фокалы - поют с такой минимальной рпазницей, что можно сказать, что замена акустики с ценой в 5 тыс - бабки на ветер. зато штатные штатные от уся играют лучше, чем фокалы от маги

новая таблица штрафов от 1 июля 2012 скачать

аа.... не узрел

вот ключевая фраза! в нерабочем то ему пофигу, а когда блин крутится, а головка ездит - вот тут то и трабла. я внешний хороший фабричный не сравнивал, но обычный 3,5 дюйма в викторииХДД видно как читает, а если даже по нему пальчиком легонько постучать, то сразу вылезают кирпичики зеленого цвета, что означает что каждый блок читается по 2-3 раза. надо будет ради интереса свой USB3.0 протестить, но не думаю что внутренняя какая то прослойка сильно спасает в этой ситуации

@QDM, ты же сам понимаешь как работает хард и как тряска отзывается на чтении. если уж прикрученный кулер снизу снизу к харду 3,5 на винтики дает пропуск чтения, то про дорожную тряску и говорить нечего. все это жизни харду то отнимет. слова не мои, а мастеров, которые занимаются их ремонтом в достаточно крупной компании у нас в городе. так что вот и прикинь, что тебе важнее - 18 килопесен или жизнь дорогого харда. в машине тока SSD потянет, зато и пойдет сразу без 2-минутного чтения

лучше фотку в студию! однако однозначно - раз не горит постоянно, значит все ОК

и без дисплея что ли?

кто это вам сказал что это Check FUEL CAP? ни разу такого не слышал. check engine так то.... знакомая сказала что это вертолетик в профиль. как ведь только не назовете...

фенкс конечно, но я то не в москве, у нас свои конторы. и каждая не говорит откуда возит. но у меня даже есть родственница, у которой гражданский муж работает в салоне дверей, причем салон достаточно крутой, 10 лет на рынке, фигню не подсунут, но у них только исключительно массив. в другом салоне, тоже достаточно крутом у жены подруга совладелец предприятия, у них только МДФ, свое производство, уже 15 лет делают. оба предприятия делают премиум-класса. но цена МДФ заканчивается там, где массив тока начинается. спрашивать их что лучше бесполезно, каждая лягушка свое болото хватит. так что где взять есть, надо лишь определится что брать. но в принципе суть становится ясной

у регика есть свой акум, он может работать от него. другое дело, что акума хватает на пару часов и при интенсивной записи ночтю до утра может и не хватить. но не у всех движуха интенсивная, у кого то и раз в час народ проходит. так что если есть - хорошо, жрать не просит. а нет - ну и ладно, пользы и впрям не сильно много

Юрик, я знал, что ты первый тут появишься так.... тогда МДФ+шпон везде и не парится?

Народ, кто в дверях разбирается? мне нужно выбрать 2 двери в туалет и ванную и 3 двери в 3 комнаты. одни говорят брать массив, вторые говорят, что МДФ лучше и дешевле. а почему и в чем именно - никто объяснить не может. если бы надо было взять 2 двери, то взял бы наверное массив, но на 5 дверей разориться можно, а МДФ в 1,5-2 раза дешевле массивов. помогите с объяснениями что к чему!

ну можно и так. подозрений не вызовет, нет оснований. если копировать на другую, то ведь тоже других роликов не будет