sereno

3 - самое простое выбрать "в", или по лампе масла или по лампе генератора, вроде одно и тоже. это удобнее, потому что есть в приборке, далеко ползти никуда не надо, блок там же за приборкой можно расположить 5 - у меня стоит в самой торпеде, т.е. смотрит вверху, просверлил снизу со стороны педалей шуроповертом, подползти вообще не проблема. зато видно мигание в свете лобовухи хоть справа хоть слева от машины. а вообще то я туда поставил, потому что не смог снять боковую стойку - болт на заводе затянули не по резьбе так, что свернул головку, но отвернуть так и не вышло. 6 - я делаю скрутку, но сначала жилы основного провода раздвигаю, просовываю в окошко новый провод, а затем тока накручиваю. имхо так надежнее, чем просто поверх

я не аткой тупой! но оно не сохраняется. выдает после нажатия кнопку "следить за темой", но после обновления страницы опять слетает на "перестать следить за темой". личку в мыло не дождешься, а тема дак как спам сыплется на каждое сообщение

нажал "перестать следить за темой", но сообщения все равно приходят, а кнопка при следующем входе в ветку опять предлагает отписаться от темы, хотя должна быть по идее наоборот

эй, народ, вы где все?????

дак она и была вверху раньше

о новых сообщениях в теме пришла пачка сообщений, хотя на эту тему я не подписывался, а о личке так и не пришло

проверь в профиле свои настройки, у меня там все галки на уведомления были сняты. поставил какие надо снова, но еще нечем было проверить.

тоже нет, не подключены видимо вообще (мазилла)

последним пунктом "другой авто"

а по поводу авто в профиле на выбор например из выпадающего меню, а не от себя что? возможно такое?

вообще надо убрать пол из аватарки

имхо мужчина и женщина вообще лишнее в аватарке. куда важнее было бы что бы каждый пользователь в обязательном порядке проставлял модификацию своего авто рио+год, либо рио фл, рио лс и т.д., а то вопрос задают, а для какой модели вопрос - фиг поймешь. это возможно?

дак мне это вручную что ли писать или само проставится как то?

а как нынче вставлять ссылку, что бы не вся ссылка тут светилась, а типа "тыкай сюда"? т.е. раньше было 2 окошка - в одном ссылка, во втором название ссылки. сейчас второго нет и вставляется только http://www... и т.д.

самый самый нижний левый угол - "изменить стиль"

надо поменять значок форума, тот который в ардесе сайта и в закладках, а то он стандартный (голубой квадрат с белой галкой), который на всех ленивых форумах

это дело привычки. привыкнется и этот. я когда с бывшего автоклуба переходил, то мои первые мысли были - о ужас, что все так плохо и непривычно. потом мнение поменялось в обратную сторону. к тому же выше был ответ, что позже будет 2-3 других раскараски. сейчас раскраска, грубо говоря, бело-сиреневая. надо посмотреть потом какая будет главная страница сайта и привести хотя бы одну из цветовых форм к примерно главной. я вот сейчас за пару часов подосвоился и вполне попривык уже. замечание: раньше при поступлении лички вываливалось окно поверх всего, что пришло сообщение, а сейчас лишь красная метка в углу, которую можно и не заметить. это надо где то включить отдельно или невозможно или поправимо? в ящик уведомление о приходе лички, кстати, тоже не свалилось пока что

а быстрой вставки ника в сообщение возможна? так на многих форумах работает

ну попробую сеня посмотреть что у меня и если точно 4, то переставить на 1 и по-замечать что к чему.

поддерживаю - интересы в основой инфе под аватаркой ни к чему. а вот кнопку "ЛС" было бы лучше вернуть. а можно ли сделать так, чтоб при клике на ник над аватаркой не заходилось в профиль пользователя, а ник вставлялся в быстрое сообщение с жирным выделением? так удобней обращаться к кому либо, а посмотреть полный профиль лучше через кнопку рядом с кнопкой ЛС ниже аватарки, которой так то нет

как у всех - это в точку - это стандартные цвета

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=7333&view=findpost&p=64679

кстати, у меня автомат и есть лишние места крепления в виде приваренных болтов к моторной перегородке для несуществующей педали. дак вот изначально я датчик привинтил жестко на свободный болт к месту крепления и в этом положении датчик был гораздо менее чувствителен, чем висящий на стяжках на шлейфе проводов

столько часов вчера потратил на сортировку электрики в новые подфорумы и все коту под хвост - все осталось как было ps: смайлы не пашут

я приборку снимал - снимается за 90 секунд, самое удобное место