sereno

разъемы, как правило универсальные для большиства, одного типаразмера на разных машинах, в том числе на наших вазах. я например для ПТФ матиза искал разъем и подошел как родной от какого то датчика девятки. но надо бы конечно с разъемом в магаз идти и продавец быстро найдет на что он похож. а почему вообще такая уверенность, что должен отвалиться? вдруг сделали нормально? я бы ездил пока не сломалось. а как сломается уже и знать будешь в каком направлении копать. а кто то проверял? он раз в 10 моложе :37bj:

Олег Юрьевич, выруби вообще РДС сменой региона через сервисное меню и проблему как рукой снимет. инструкция есть вФАКе

массово на рио сиги не ставил, только сам себе - там не резалось, а подпитывалось сверху. если только другая схема включения сигналки к ЦЗ, но столько ставил - других не попадалось, все подпитываются без разрыва. но я не занимаюсь установками профессионально, так, друзьям, себе, родственникам, может есть какие то модели с другим.

дребезжит что то внутри приборки. снял, трясу - гремит. а разобрать приборку так и не смог

хотелось бы посмотреть в глаза тому инженеру-маркетологу, который определил ее стоимость....

не забываем о чем тема!!!!! последние сообщения перенесены в соответствующую ветку Законность установки DRL

я бы не смог сдержаться не постебавшись над ними - любой студент-полэлектрика поймет как делать делать, а их "отличные" мастера не могут :37bj: :37bj: :37bj:

ну вот надо было засечь для верности. хотя по сути там любой датчик это будет датчик скорости, только для разных целей

решил набрать в яндексе что же такое мне в сервисе сказали "датчик неровной дороги". оказывается не такая уж и сказка, тем более, что и указали, что стоит как правило навсех машинах почему то на правом колесе. подробнее тут. так что полагаю, что именно второй справа это он и есть. на остальных это АБСные. ну а для приборки в КПП. то, что стрелка дернулась еще не факт, возможно все таки что и в ней быть может неконтакт. хотя смотря как дергалась. датчик на КПП тупо менять и быть уверенным на 100% тоже не вариант. датчик скорости это просто замыкание и размыкание сигнала с определенной частотой. однако если на сам датчик сигнал не поступает, то и на выходе прерывать нечего. вообще то автоэлектрик должен это все и так знать.

во блин..... я не копипастил, я тупо жал на нее. автору - вставлять лучше не всей ссылкой, а через форму. сеня ходил в гости к почти соседям и машина от их дома стояла примерно в 500 метрах и между нами было еще три 10-этажных дома. и из прихожей на 9 этаже до машины я умудрился легко достучатся. сам был удивлен, когда увидел на брелоке температуру машины по запросу состояния

а чем механика от автомата в плане показаний отличается? на мотьке вот даже тросиковый спидометр для 0,8л шел из мкпп. ну а для литровика электронный, но тоже из мкпп

ты видел список ошибок чека? там не только движок. посмотри вот тут. это полтыщи кодов ошибок чека. а ты пальцем в небо например вот P0500 Неисправность в цепи датчика скорости P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости P0502 Низкий показатель датчика скорости P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости так что сначала чек читать надо на что указывает, а потом проблемы машины устранять на матизах при переходе от евро-2 к евро-3 появился этот замысловатый датчик на правом колесе, однако АБС не имеется, а автомат снят с производства. в сервисе обхяснили, что эето типа датчик неровной дороги и угловых скоростей, нужно для определения каких то разностей для норм-3.

:g: Страница не найдена! К сожалению, на нашем сайте такой странцы нет. Попробуйте начать с главной.

причем тут это? она про это ничего не говорила. или ты прорицатель? в рио не разбирался с датчиками скорости, но на бывшей тачке приборкой управляла исключительно КПП. а на колесе датчик к приборке не имел никакого отношения.

во, у меня именно такого же цвета. как мы выяснили с Юрой у них оказывается ткань бывает разная - у него более морщинистая, но скорей всего более практичная. у моего как на рисунке ткань потоньше, легко тянется, поэтому натянута без морщин. но приходится иногда снимать и стирать кстати, на будущее - есть у этого кресла такой минус - в центре снизу вытаскивается ремень затягивая все под вес ребенка. но прошлой зимой его уже стала не хватать, когда ребенку было 2,5г и в зимней шубе, то ремни и выдвинуты максимально, а все равно не застягнуть. пришлось разбирать кресло и улиннять центральный ремень, который с обратнйо стороны цепляется за общую крестовину. но если вы его вытащите из зажима, который внизу спереди, то обратно вы его уже не вставите. так что учитывайте это. я час мучался и проволокой пихая и за нитку тянул - не идет. пришлось высверливать заклепки, вставлять ремень и потом садить на болты. либо добавлять ремень не вынимая родной из зажима, но шить там неудобно.

2003 это такая?

а что говорит чекэндж? на что ошибка?

ну как вариант что и сама приборка

вас надувают

я описывал, что это были А8, А9 и 2шт В9. хорошо, если так, однако мнение уже испортилось. потерять репутацию легко, восстановить сложно.

надите второй рио, поменяйте приборки для проверки. меняется все за 5 минут - 2 болта на рамке и она легко снимается. 4 болта на на самой приборке и она у вас в руках.

отрегулировать фронт/тыл можно и без усилка

там 3 здоровенные разъема, вместе с питанием останется и еще полприборки.

не в колонках дело, тыл занижен относительно переда. другие так же будут

я как то неделю не мог купить батарейку в брелок (А8) и юзал дополнительный и заметил, что за эту неделю потеря сигнала была от силы может раз. видать и в брелоке трабла. тем более вот эта батареечная проблема еще за одним