sereno

а я в БК встроил, чтоб не было лишних дисплеев на виду

тут узнал, что сандеро нет фильтра. ну бог с ним с сандеро, дешевая тачка. но чтоб его и в солярисе не воткнули - вот тут я был сильно удивлен....

в среднем от 3 до 8 за сам девайс

и как ты это представляешь технически? дисплеем управляет процессор, в который заложены определенные команды и преобразования. ничего иного там нет. вас чем не нравиться отдельный приборчик? тем, что мозолит глаза что то левое на торпеде? встройте в штатное зеркало :D

дак если бы разово. а то этот самый блок передатчика и в самом популярном месте у левой стойки сверху ставил, и изнутри у приборки снизу торпеды приклеивал, как было указано в одной из установочных карт шевроле с сайта самого старлайна (ультра) скачано. и по центру лобовухи за зеркалом заднего вида - все одна и та же картина. для себя решил - проще не брать, чем мучаться.

самый частый глюк - потеря сигнала. тут от криворукости ничего не зависит, если принимает сигнал с третей попытки, дак проблема чисто в железе. вот почему 4 предыдущих старлайна открывали машину через раз и так каждый день, а моя нынешняя (не старлайн) за почти год работы НИ РАЗУ не пропустила сигнал открывания/закрывания??? и именно потому что я лично не хочу париться по поводу постоянной потери сигнала, это больше всего меня бесило. не хочу больше такую головную боль и другим не желаю. возможно в диалоговых это исправлено, не сталкивался ибо выработалась аллергия на этот бренд и больше с ним не общаюсь.

но это уже будет другой аппарат. в общем - не несите ерунды про видеорежимы в штатной маге.

а такого что с родни: "как бы на мой нокиа 3310 спутниковое ТВ поймать?"

ugona.net, вот все говорят про глюки старлайнов, а вы их рекламируете. я толдько бы из за этого отнесся уже не серьезно. сам на своей шкуре 4 блока испытал - хрень на сигналка, глюк на глюке.

на дисплей ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЫ???????? вы что, издиваетест над нами? какое изображение на простецкой монохромной магнитоле?

скорее я не совсем корректно выразился, т.к. для меня это очевидно. чуть поясню. старое железо Е24 идут с прошивками по-моему до августа 2009. в них нет поддержки новых рио. а следующее железо Е33 идет с прошивками начиная вроде с января 2010. в них уже есть поддержка новых рио. и новые прошивки уже не встают в Е24, т.к. там, как сказали мне на заводе-изготовителе, не хватает для новой памяти. могут лишь в старую на Е24 добавить отдельный автомобиль, что мне и сделали на заводе. теперь стоит старая прошивка на Е24, но с поддержкой рио.

e33 это не прошивка, это тип железа БК. прошивка обозначается датой.

улыбнула фраза про экономию :D во первых затонировать машину пленкой по периметру дешевле тыщь трех не будет. это примерно 120л бензина. т.е. если кондей съедает около литра, то пленка начнет отрабатывать где то через 12 тыс. км. а учитывая, что в +30С что салон не нагреется, что нагреется я все равно буду включать кондей, то когда она начнет себя отрабатывать вообще не ясно. просто салон быстрее охладится, но от положения печки много разницы нет, а от температуры потока тем более

через секунду? странно, на двух машинах пробовали - реально успевал не спеша вынуть ключ, отстегнуться, поставить ручник, выйти, поставить на охрану и еще секунды 2 проходит пока фраза и надпись про габариты вывалится. возможно потому что прошивка у нас с другом была старая Е24. сейчас на новых видимо этот баг устранили

вообще габариты нафиг не брать в расчет, просто ближний свет и все. габаритов в правилах нет, есть ближний свет. к тому же если взять например надпись "включите освещение", то вообще все универсально, что хочешь, то и подразумевай, хоть габариты, хоть ближний, хоть люстру на крыше и слух и глаз резать не будет.

я к тому что у нас все делают минимальными переделками, от чего это все выглядит глупо. трудно что ли было допрограммить до конца, чтоб надпись была все таки не "габариты", а свет, освещение, фары и т.п. не думаю, что это было бы совсем сложно.

как по русски решили задачу, учитывая, что по ПДД надо ближний, а не габариты.

это в 1031 новых прошивок, или в новых 750-ых? а напоминает как включить габариты или все таки включить ближний?

ненаю что там в других, но в 1031 в упор не помню, чтоб при начале движения. напоминание именно в конце, о чем и в мануале написано

серый провод в приборке это не форсунка и даже с максимальным коэф-ом поправки он будет врять в несколько раз. дут можно подключать, а можно и нет. при подключении отображаться показания будут автоматически после тарировки бака. если не подключать, то показания залитрых литров нужно вводить в ручную, либо "обнулять до полного" если заправился до отсечки. габариты - бестолково. во первых у нас нет проблем с габаритами, и так сами тухнут. а во вторых сообщает тормознуто - секунд через 7-10, когда за это время я уже успеваю выйти из машины, поставить на охрану и отойти. зачем мне это говорить в пустой машине? зажигание - и без него будет все работать. при подключении БК лишь быдет быстрее уходить в спящий режим. например после остановки машины максимальная скорость на последнем километре тоже будет показываться почти сразу, а без подключки где то через минуту только, пока БК сообразит, что зажигание выключено. ps: на 90% просто подключки к колодке хватает за глаза

у моего например внутренняя память всего 256мб и что бы скопировать с карты во внутреннюю память, а потом обратно на новую карту 15-минутный ролик не влезет, в fullHD не более 3 минут, поэтому поставил по 3. если писать в 1440х1080, от можно поставить по 5. отдавать 8-гоговую карточку мне, например, жалко, для этого ездит в бардачке старая карта на 512мб. если что - скопипастю на нее на месте.

в проводке! провод туда идет общий, так что копай проводку в задней части авто, скорей всего после места отсоединения на верхний и задние

у меня все отлично. правда и стрелка вполне информативна

именно как фильтр от пыли. можно попробовать его сменить, поры наверное пылью забиты, не пропускает воздух.

температуру отлично показывает БК, а вместе с ней и кучу всего остального. а омывайка имхо ни к чему.