sereno

я именно так хотел сделать на бывшей машине, но из за лени не стал, да и неугоняемая модель. а мысль была следующей - в магнитоле геркон+реле, в съемной панельке магнит. снял панель - никуда не уехал.

и у меня есть лишняя в идеальном состоянии, пробег до замены 6000. кому надо - говорите. оплатите почтовые расходы только!

Дениска, С ДНЕМ ВАРЕНЬЯ! сладкой жизни, ровного асфальта, полный бак бензина, добрых гаишников и веселых пассажиров!

я бывшую машину проклеивал викаром - раза в 2 дешевле чем СТП, а разницу со вторым таким же авто сбоку, но на СТП я не увидел.

кстати да..... кому мешает и не нужно - взять оракал, например серебро или серую, наклеить поверх и лезвием по краю вырезать. цена вопроса - около 10 рублей за размер пленки с календарик. а скорей всего даже из остатков отдадут просто так.

у меня такой же стоит, только на 1031УПЛ, тоже ниче не красил (оранж)

Вчера только приехал от тещи (225км в одну сторону, машина загружена под завязку тяжестями), скорость 110-130 - расход по БК - 6,6 л/100. так что 7 это даже многовато.

как понять только ключем? а как же скрытая кнопочка над номером? а сделать можно и даже проще, чем в седане, т.к. в отличие от седана в хетче уже стоит электропривод (потому что есть кнопочка над номером). надо лишь от сигнализации тянуть провод до самого привода

ой да ладно, архара не крайний север.

а у меня так было на бывшем ДУ на пионире, я и решил проверить работает ли так же. видимо алгоритм управления всех брендов схожий.

оказывается если кнопку mode удержать долго то еще функция выключения маги, включается просто коротким нажатием. что то я упустил если кто писал про это

читаем тему внимательно! ответ про проводку есть!!!!! а как понимать то, что в ПТС - а вас что именно настораживает? вы там хотели увидеть FL?

плюс можно взять и ближе - от блока предохранителей. а массу можно взять там же, но не на каждую дверь отдельно, а общую, иначе придется еще на каждую дверь развязывающие диоды ставить у самого концевика. будут просто загораться все 4 от одной любой двери - как плафон салона. а еще можно закоротить контакты реле ЭСП, о чем уже писали в одной из тем. это даст то, что ЭСП будут работать независимо от зажигания, а значит в двери будет постоянные +12В. надо только массу концевика тащить. предохранитель минимальный, причем самый проверенный вариант это от магнитолы наружный, в котором ввинчивается стеклянная колба, они бывают на 0,5-1А. в теме про освещение капота Юра описал, что если более "жирные" предохранители скорее спалят проводку, чем сами сгорят. а лента в 30см будет кушать около 120мА.

всю работу по возможности, что можно. открывает, закрывает, срабатывает и т.д. автозапуска нет - дальше проверять уже нечего. и не забыть узнать где валет

так, расположение реле дворников я нашел - оно в самом подрулевом, чую как щелкает релюшка, но она еще то ли закрыта в корпусе, то ли фиг поймешь, разбираться было некогда. потом может сниму кожух и посмотрю поподробнее. а там уже и будем разбираться что за реле и от чего подойдет аналог.

или у нас около 2 лет назад 13-летний чудак на букву "м" угнал у мамы тачку покататься и сбил троих на пешеходном переходе, 2 калеки, 1 труп (летел в воздухе аж 30 метров, все снято камерой уличногно наблюдения). мама судья, угадайте сколько штраф? сто рублей! не тысяч, а рублей! случай я думаю вы должны видеть по телику, т.к. историю раздули так, что даже малахов в "пусть говорят" приглашал и обсуждал эту аварию. штраф меня просто поражает!

сколько там? у нас 234

на форуме неоднократно писали, что с накладки на руль рио FL (2010) слезает покрытие, а у некоторых и ни намека. тема облазит покрытие руля Rio Fl причина непонятна - то ли часть машин имели накладку другого качества, то ли брак, который ОД не признает. в общем, учитывая, что у меня сейчас осталась лишняя, которая мне не нужна, то могу отдать за пару пива у кого такой косяк проявился. кстати, накладка как бы прорезинена, а новая от церато/соул, которую я поставил с кнопками просто черный пластик, такой же как и нижняя центральная. девать мне ее некуда, если никому не надо - выкину!

я схемы не смотрел, но постоянные 12В в дверях, если не ошибаюсь, нет, только с включением зажигания, поэтому тащить от концевика и питание в двери придется, а это снимать дверь надо, иначе фиг просунешь провод через гофру.

блин, это подпиливание не подпиливание, так.... 5 минут работы. я даже не пилил, а просто ножом поковырял вырезы, остальное кусачками откусил. о-ририо грамотно описал, но описание вышло такое, что как будто там полдня пилить надо :D. я был бы согласен, что лучше брать родную если бы стоили одинаково, но от церато/соул у нас она стоит 300 рэ, а родная 950 рэ. итого нехилая разница. кому как, а мне лично не лениво потратить 5 минут и сэкономить 650рэ. тому, кому не понятно что пилится и удаляется вот я нарисовал схему выпиливается (или вырезается ножом) 3 углубления диаметром около 4-5мм и откусываются кусачками 4 лишних крепления, иначе не влезает в паз нижней накладки. все предельно просто

ну я тот "мужик" и что? :4ae: сегодня получил на почте трос-рулетку, прикольная штука :61dance3:

берем по рублю и забываем про предохранители на всю жизнь :D. это для самых ленивых!

а давайте устроим перекличку к кого какая комплектация и продавлено или нет сиденье. одни жалуются, что продавлено, вторые говорят, что нет. а у комфорта и у люкса/престижа между прочем разная ткань по-моему. по крайней мере на дверях обшивка точно не совпадает. и так: комфорт - продавливается вес - 71

от друзей у кого есть круиз слышал что опция в принципе исходя из наших дорог бестолковая. пару раз побаловались и забили. так что дорогая переделка может обернуться не тем, что ожидали и забудется

я грею именно с выключенной. с включенной слабо прогревается, опытным путем выяснил, что гораздо интенсивнее салон можно прогреть включив АЗ без печки, а пока пару минут снег обметаю, печка на 3 скорости вполне салон не плохо прогреет. стекло все равно шкыркать придется, его обдувать бессмысленно, а ночью на автопрогреве печка вообще зло. без нее за 10 минут двиг до 60С успевает прогреться, за 15 до 70С (ну это в среднем в зависимости от температуры). дальше греть мало смысла, т.к. после 60-70С температура на ХХ уже практически не поднимается. за ночь в самые лютые морозы 2 прогрева