sereno

на комплектациях люкс, престиж и премиум надо всего перекусить один проводок и тогда габариты потухнут. где то инфа уже проскакивала какой именно, но где сходу не помню. на комфорте откусанный провод надо еще кинуть на оседний, а то тогда габариты вообще не загорятся.

нашел чем похвастаться....

это россия, тут на всем экономят.

в смысле это они у тебя так светятся? судя по инфе твоей машину, что 2014го года, то это как раз и есть та подсветка, которой у меня нет. у меня эти кнопки просто пластиковые без всяких прямоугольников. у меня светится только "авто" на водительской и клавиша "ЦЗ"

у всех так. хотя на соседнем форуме отписывались, что есть блоки со всеми подсветками, возможно, что на свежих пошло так. но у меня так же только 2 кнопки светятся. а что у тебя за прямоугольники? но в отличие от FLки на наших не доделать, т.к. на FLке были окошки в кнгопках, не было только светодиодов, а в QB нет окошек в кнопках вообще.

дизайн интерьера - дело личное. мне лично такие не нравятся, я люблю современные направления. но мне часто для журнала приходится снимать интерьеры и очень часто интерьеры именно такие, что все винтажное, резное, позолоченное, состаренное и т.п. там висят именно такие люстры. я, лично, не понимаю как в этом жить, это в морем понимании не квартира, а музей. но о вкусах не спорят.

в 10 тоже нет. моя была июньская 10-го, у родителей октябрьская 10-го, тоже нет.

стандартное универсальное реле по-моему в районе 1вт

почему то не увидел цену ))) да, к нашим названиям тоже больше доверия, чем к китайским. хотя сами диоды все равно китайские. на съемке в позапрошлом году выставки по энергетике мне сказали, что в россии вообще нет заводов по изготовлению СМД. если тока за 1,5 года что то выстроили, но сомневаюсь. за реле не вижу смысла платить, его и смому можно сделать, там по ходу нет драйвера внутри. хотя кто его знает....

аа.... а я и фиг знат как на первых рио. на FL и QB в жабо. думал и в первой по традиции там же

500-600 - ну нафиг.... где то я выкладывал видео, а где не помню. ладно, продублиоую - вот так брызгают от соренто за 250 - комплкт http://video.yandex.ru/users/surender/view/6/#hq

у KIA RIO JB вообще нет доступной КАН-шины. а как тогда в Е90 происходит управление громкостью? ведь с брелока можно задать 9 уровней громкости как-то. я полагал, что ограничивается напряжением, например.

сорентовская встала вообще как родная. киа и есть киа, все унифицировано и никаких проблем.

так, я повспоминал что я дела. вроде бы я делал так: реле к D и к плюсу габаритов. на D тоже плюс и реле включается тока когда габариты выключены, т.к. масса через лампы габаритов как через мизерное сопротивление проходит на реле ему для сработки этого хватало. у меня так на бывшем матизе было, тока от плюса ближнего и плюса генератора. когда габариты выключены, то все норма. но как тока включал габариты, то плюс от габаритов попадал на D, коробка считала, что D включена и при переключении R тоже давало плюс. итог - у коробки сразу 2 сигнала одновременно, что она и в R и в D. тогда и получал пинок. вот так 2 дня и ездил и думал, что за фигня. даже на диагностику к ОД записался, но потом дошло отрубить это дело. вот почему у меня глючило.

Сень, а где цена? штука прикольная. но ведь 1-ваттники греются будь здоров. как же они тут без него? или у них тут корпус сам из алюминьки? я брату в плафон салона делал, дак радиатор от старого проца 486-го даже греется, что рукой не задеть. чего стоят? сколько штук в комплекте?

только от АКПП надо обязательно диодами развязывать. я уже пробовал подключить реле на D, а от него на ДХО в бывшей ФЛке и получил пинок под зад. т.е. как тока включаешь D, так машина дергается так, как будто в попу въехали. я в первый раз это и подумал кстати. потом отцепил и сразу все ушло. а переделывать уже было лениво. цеплялся в приборке, там есть PRND для отображения на дисплее. но его ка кто надо через блок парктроника отработать. а так же определить как он будет считывать 10-15 см до ноги из 30 до земли

а LMки разные есть. мелкий бочоночек или микруха до 200мА а так же под радиатор до 2А по-моему хорошие драйверы с дросселями, я всегда их не любил мотать. по поводу СВД-ленты - колхоз это все! днем их видно плохо, по ГОСТу не проходят в яркости. а ставить 1-ваттники кучеряво дорого и неудобно, проще готовые купить.

у меня от соренто

с фотодиодами тоже засада - не для наших дорог. а как их мыть вообще не ясно.

судя по использованию в сериных авто на ШИМе наверное лучше, чем на ограничителе тока. по крайней мере у всех брендовых авто задние фонари и передние ДРЛ именно на ШИМе ограничены

а ты от чего ставил? я до 120 зимой гнал, ниче не не падает, тока угол сужается раза в 2, но так же до верха. а вот родные как раз прижимались

судя по рекламе эта фитча куги что то мне кажется, что датчик движения не лучший способ. но что взять лучше - тоже ум не пришел.

скорей всего за одну, т.к. у моих правой и левой партнамберы разные. но у меня левая 100р, правая 150р или наоборот

дак если бы можно было найти на 3000-4000 К, то тоже бы не запаривался. но везде тока синюрные 6000К. я в бывшую машину такие вставил, продал, а потом новый хозяин жаловался, что ТО не прошел из за них, гайцы развернули, сказали, что они не белые, а синие.

я тоже клапан не ставил, тоже брызжет сразу, никуда ничего не уходит