olegka.ru

Спасибо, зачетно... Лукойл SAE 10w40 SG - как раз та конструкция, с помощь которой у другана на 9ке лет 5 назад вкладыши провернуло при -35... это в Московской области... :dash2: Ну и очевидно, что почти все на кряке...

Позвольте не согласиться: "В некоторых ситуациях ..... можете переключать передачу позже. Но при этом никогда не превышайте допустимую частоту вращения двигателя." И где про "выше 3000об крутить не рекомендуется"? а "не превышайте допустимую частоту вращения двигателя" = так это не крутите выше 6500 об/мин. :grin:

надо будет послушать как-нить... :grin: лет несколько назад не впечатлили ни ведущие ни репертуар... м.б. просто неудачно попал...

и брак тоже... :black_eye: 2 года назад был случай: при -30 синька 5w50 из одной партии всё шоколадно, течёт и капает, а другая - "сопля" на щупе...

Прошу прощение, но разве тех. отдел не для того что бы делится опытом? Если я не прав - поправьте...

я тоже на 2х машинах менял масло через щуп: в одной почти по мурзилке в другой - заметно меньше (причём, на 5w50 "заметней" стало) и только на 5w50 через сливное (долго, больше часа) сливалось больше чем через насосом через щуп... и, заметьте, тут я даже не пытался спорить, не утверждал, а излагал личный опыт и наблюдения... и уж точно не надо мне рассказывать(спорить, хих), сколько влезет на моей Ксюшки, где я больше 10 раз масло менял только через щуп :grin: Кстати, сервисмену всегда говорил, сколько лить, а то вечно перелить норовил, а он точно не на 3х машинах менял и даже не на 3х нексиях... ЗЫ и то что у Рио после насоса "Влезает ровно 3,3 л" обрадовался и принял на веру... :grin: ЗЫЗЫ При замене ОД залил чуть больше 3 л = ИМХО много (макс. на щупе после остывания). т.о. при сливе попрошу ОД больше 3л. не лить...

Ну это хорошо :good2: ибо ЗЫ уже писал где-то, что при температуре среды +10С уровень масло в поддоне Нексии увеличивался по сравнению с тем что через 5 мин. после остановке движка, а у Рио наоборот...

неее... это не полная замена... и опять - какое масло и какой движок... ~10% остаётся в двигле ЗЫ например, в движке Нексии 1.5 масло 5w50 и 90% не отсасывалось никак (ну м.б. если час дать постекать в поддон - и больше бы вышло) в сервисе методом слив/залив, когда течёт больше часа (сервисменом есть чем заняться) сливалось больше...

после капиталки что ли? ну тогда да... ЗЫ а вообще сколько лить под слив/залив - понимается эмпирическим путём... ориентир - как раз 2,8-3л

может человек хотел узнать практический опыт - сколько залить после слива, что бы попасть между мин. и макс. такого в мурзилках не пишут...

очень может быть... :grin: плохо :black_eye:

Не все себе могут(готовы/хотят) такое позволить... А если подытожить тему шипы/липы: :grin:

а чей фильм? кто режиссер? кто играет? Пронастальгировало - в своё время очень любил этого английского фантаста :good2:

тут SAE 0w - без вариантов... заодно подделку или брак сразу определите

золотые слова... а Ёмкости после ремонта наверняка не мыли... а отмоются последние в баках автомобилей... Рюшку стараюсь заправлять на Лукойле (как минимум через раз - моющие присадки новому авто на пользу) Доверяю так же ТНК. В то же время, в Клюшку-старушку старался Лукойла лить редко, по причине наличия тех же моющих присадок...

не понял опасности... :g:

с USB входом радио отдыхает :grin: до этого слушал Радио Classic 100,9 FM (факультативно вести фм, радио спорт) когда-то давно были ещё радиостанции нормальные, а ща что не включи, сплошная безголосая попса... :black_eye:

есть такое и для "подстав" отталкивающий фактор - зачем лишний раз афишироваться...

а вдруг не первая? :grin: а так :good2: Название темы: "Вопросы по покупке и эксплуатации" Моя Rio: выбираем, покупаем, осваиваем Описание темы: "Обсуждение общих вопросов по покупке, эксплуатации автомобиля, сравнение машин, салонов..."

Заказуха чистой воды :grin: о чём говорит сравнение по второстепенным показателям :black_eye: Это Выбор СТО... у заводов свои причуды :grin: только нам про сие неведомо...

Значит приезжаем на встречу со своими лопатами :dance2:

Дык можно заменить "эксплуатация" на "содержание" - кстати, единственный термин в действующем названии подраздела соответствующий тематики )))

никто такую инфу не давал... даже неофициально...

Смотря в какой концентрации Согласно старым Советским, а так же и ныне действующим нормативам недопустимая концентрация метанола всего в 2 раза выше, чем у изопропила, а учитывая то, что в новых незамерзайках -25 % изопропила в 3 раза больше, чем в был % метанола в старых на -30. А учитывая летучесть метанола, содержание его паров в салоне будет раз 5-15 меньше чем изопропила... а если вспомнить, что метанол быстрее других спиртов выводится из организма - то имеем самую безвредную омывайку для низких температур как раз на метаноле. Не спроста в США и Канаде используют только метанольную!.. :buba: Так же замечу, что метанольная омывайка вдруг стала вредной только после принятия новых правил акциза на этиловый спирт :black_eye: до этого она была такой же "безвредной" как и все прочие используемые в то время омывайки ))) Самая вредная омывайка - на изопропиле... хотя важнее не база жижи, а чистота этой базы: чем больше примесей тем поганей запах и более вредный состав, причём, больше даже из-за алергических реакций нежли общей токсикации

проверять хим. свойства визуально по цвету - забавный подход... а америкосы как раз любят менять масло почаще - там чуть ли не на каждой заправке есть экпресс замена масла, и они активно пиарят эту процедуру, дабы поддержать свою нефтехимическую промышленность...