Fedorka
-
Публикации
1 150 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя Fedorka
-
в копилку: проехал двигатель G4GC 2.0 (авто хундай trajet) на лукойле 10W40 для дизельных тягачей 100 тысяч км. примерно. Все ок.
-
вброшу пруф новый движок без навесного 73.000 руб. http://zap-kia.ru/good100026.html
-
Уже было такое. А теперь машину продал.
-
свечи выкрути, если одна из четырех явно чернее остальных - замена/чистка свечи и соответствующего вв провода
-
вторую страницу темы по ссылке посмотри и спишись с обладателем S6D
-
у меня один пыльник остался от рио. оригинал. кому нужен подъезжай Москва Батайский проезд 51 отдам бесплатно
-
еще опыт http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=13674&do=findComment&comment=333087
-
выхлопной тракт там не болтается случайно теоретически может бить по чему то при встряске
-
афтар, вы написали без малого хрень, а именно получается так: "не при разгоне, а при равномерном разгоне (или равномерном торможении)" под "равноускоренное движение" подразумеваете движение с постоянной скоростью ?
-
F6D нет такого для рио
-
кстати +1 за эту причину, на лачетти это едвали не единственная причина, почему совсем не ташкент из печки
-
Я стал сомневаться в этом, когда из любопытства стал заводить с полностью утопленной педалью газа. Авто завелся сразу как обычно и сразу обороты пошли к 6.
-
поищи на яндекс и гугл картинках
-
верно
-
-
@Myxxa, его аська из профиля 551192834
-
http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=17373
-
я определил такие радиаторы на рио с механикой: 0K30A15200D (orig) = 0K30A15200E (orig) = GRDK-017 (onnuri) = 735077 (valeo) и т.д.
-
@lavrboy, вопрос в чём?
-
будет немало минусов.я снимал клемму с этого концевика. тогда машина думает, что дверь всегда закрыта. минусы: 1. забыл выклучить ближний или габариты - сел АКБ 2. закрыл дверь с опущенным флажком, а ключи в салоне - иди за вторым комплектом или 2500+ рублей и время. оптимально: нужно добираться до бипера и выводить его из строя. но это довольно трудозатратно.
-
26.12.2003 рестайл калининградский - иммо нет
-
к размышлению, климатические установки в режиме авто используют алгоритм: первый сектор - минимум поток (1 деление из 8 кажется), начало сектора №2 до середины сектора №2 - постеенное поднятие потока до некоторого максимума, зависящего от разницы целевой (выбранной) температуры и температуры в салоне. чем больше разница (чем холоднее по факту в салоне), тем выше поток
-
не унывай, на двигателях D16F4 (лачетти, некоторые крузы и проч.) среднегодовой (!) расход в городе у меня 11.5л/100км при том что там 1,6л и 105л.с. всего рио со своими 8,9л/100км смешанного среднегодового - просто сама экономичность
-
в экзисте вроде есть... 58510-FD400 (в сборе с бачком) 58520-FD400 (корпус только) 58500-FD400 (в сборе с бачком и вакуумником)
-
нет, даже теоретически непонятно что было. подробней тут http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=15268 100500 тоже болта этого не нашли ! у меня 3 пробоины