Aleks576

Не сравнивайте потребление стартера и лампочек. Заряжайте аккум и будет счастье!

Вот тут я отчитывался по коврам этим, там-же и ссылки на описание именно моих ковров и ссылка на крупное фото. http://www.autocommunity.ru/forum/extras/t34240/?do=findComment&comment=561394 А про уплотнение на сайте было написано и сейчас написано. Только на водительском ковре я его не наблюдаю. Вырезка с Вашего сайта: Меня обманули :'( В полном порядке. Ну сетка вроде не плохо работает. Борта у ковров низкие, а сетка удерживает воду и поэтому таких бортов в принципе хватает. Один раз только вода перелилась, когда не выливал ее с ковра и авто стояло на наклоне. А так очень даже хорошо. Запах стоял несколько недель. Покупал по весне, и при нагреве авто на солнце, запах был сильный, но не противный химический, а такой, нежно-резиновый

51720-02000 Передний подшипник ступицы. Левый-правый нет разницы. Стоит около 1100 рублей.

Я обещал поискать, но не обещал и не бил себя в грудь, что выложу MSDS.

Вы напишите, а я MSDS поищу, есть прекрасная ветка вся мною прочитанная... http://forums.drom.ru/toyota-general/t1150988767-p489.html

За литр я тоже не слышал, Вы похоже читаете мимо строк. Я писал про 4 литра и не писал с уверенностью. А Вы так и не ответили, что за масло конкретно на ПАО Вы льете? Марку в студию, а я поищу, есть ли там оно, это ПАО... :g:

Ну делитесь, что это за масло Вы льете? Потому как масла на ПАО сейчас соят на сколько мне известно под 3-4 тысячи за 4 литра.

Вот суперский сайт, где отзывы можно почитать по покрышкам и дискам. http://koleso.topof.ru/tires.php?searchby=brand Выбираете бренд, выбираете конкретную модель и читаете!

Чтобы уважать других участников движения.

Старые японцы очень качественные были. Напичканы электроникой. Если бы не года, то они куда лучше всего автохлама, что щас выпускают.

Это кто это истерику тут закатывал? Я лишь сказал, что я буду менять масло чаще. Как будут менять другие риоводы мне вообще по барабану. Мне 2000 рублей в 7,5 Ккм вообще не жалко на авто. Чего вы там кому доказали я не знаю. Перечитайте все посты, я сказал, что к 15 Ккм масла может остаться мизер. Как-бы разные вещи между тем что вы написали щас. Вам повезло. Более года катался на старом японце, и доливал по литру на 1000. И дыма небыло. Я его никогда так и не увидел. Видели его только едущие за мной. Когда я давил тапку в пол. А так видимо катализатор дожигает газы и синевы как в тазиках не наблюдается.

Автору поста. Купил Ваши ковры в короллу. Резина изумительная. В морозы мягкая. НО. На сайте было написано, что не воняют. На самом деле запах был. Но прошел. Еще были недостатки по длине ковра водительского.Хотелось бы длиннее. А еще было написано, что увеличенная толщина резины под каблук правой ноги. Этого я не обнаружил. Хотел купить Ваши ковры в рио, но удержал один момент. На фото, на водительском коврике зачем-то есть бортик, который отделяет сам коврик от накладки на подножку для левой ноги. Ну как Вы представляете себе стекание воды с левой ноги в коврик? Ведь вода упрется в бортик и потечет под коврик. Да и мешаться он будет ноге. Ведь бортик будет упираться в середину ступни. Но еще раз скажу, такой хорошей резины я не встречал давно.

Есть понятие нормальный расход, а есть понятие максимально-допустимый, после которого надо менять или ремонтировать ЦПГ. На наш двиг этот максимально допустимый предел равен 600 граммам масла на 1000 км. Если у вас будет жрать масло двигатель 500 грамм на 1000, то вы поедете на гарантию, где вам опечатают всё и пустят проехать 1000 км. А затем если расход будет больше 600 грамм, вам повезло. Если менее то так и будете кататься с таким расходом. Для моей короллы 1000 грамм на 1000 км предельный расход масла. До 2005 года на ней был конструктивный недостаток, залегали кольца. Есть немало людей, которым меняли блок с поршнями именно из-за расхода. Им так и мерили. Кстати такой расход так-же указан в родной книге. Это не опечатка. Еще один момент. Чем выше обороты движка, тем больше расход. Так вот королловоды, которым опечатывали всё, спецом эту 1000 км отжигали, чтобы подтвердить расход в 1 литр. Попробуйте 1000 км поотжигать и ваш расход масла станет совсем другим по сравнению с тем, что сейчас.

А официалы значит знают да что там минералка? ))) Прекрасно заводится в самую рань. Пока сильных холодов небыло, но рюха крутит куда бодрее авто, в котором залит 5w30. ОД могут залить все что угодно. Касается марки и вязкости. Что по Вашему синтетика? Щас все масла гидрокрекинговые. Синтетики в них хрена найдешь. Вы чего, с крайнего севера? Никто же не знает какое оно там, а Вы знаете... Да будет Вам известно, любое промывочное масло - это и есть минералка. Давным давно все масла совместимы. Это пережитки прошлого. Классы SN, SM, SJ требуют этого. Бред. 120 рублей. Это просто унификация.

Затяжка и проверка всех резьбовых соединений и прочая лабуда. Сестра сделали смену масла у ОД за (писал уже выше, что точно не помню но вроде) 1500 рублей с маслом и фильтрами. Просто приехали и сказали сменить масло. Что тогда по Вашему дилеры делают на 3000 рублей и выше? Создают вид, что не только сменили масло, но еще и типа проверили все уровни, давления в шинах поди, гайки колес подкрутили и прочее. Вот и лупят деньги. Поэтому я и говорю, делать ТО-0 не надо. Надо просто сменить масло с фильтром. При приезде к ОД услышав такие слова как ТО-0 от Вас, они сдерут денег по полной. Поверьте! Так что ИМХО ТО-0 и смена масла для ОД разные вещи. За смену масла 3000 ну никак не попросят.

Дмитрий, спасибо Вам. Все выкупил, даже цена вчерашней осталась. :good2: :good2: :good2:

Созвонился с Дмитрием, договорился о покупке одного балона. Съездил вчера, купил. Всё хорошо. Только вот несостыковочка произошла. Естесственно шина свежее на 2 года. Мои старые купленные год назад были произведены на 38 неделе 2008 года, а новый балон на 45 неделе 2010 года. Тут все нормально. Старые произведены в России, а эта в Испании... Казалось бы ну и фиг с ним, однако ширина канавок немного отличается. Решил купить еще один такой балон. Утром смотрю, его цена стала выше, ну думаю - фигня. А сейчас посмотрел, а их уже нет в наличии :'( :'( :'( Позвонил менеджерам, отсутствие шины подтвердили. Блин, засада какая. Придется ставить то что получилось, или ловить следующую партию и смотреть где они произведены и опять докупить один балон. Люди, докупая один, подумайте, может стоит купить сразу пару :dash2:

Комплект - это 4 колодки. На одну ось.

Да точно, 6 от 9 отличия в отсутствии GSM канала и доп датчика. Ну это из основного. Там еще куча ущерба.

600 грамм на 1000 км не хотите? http://www.kia.ru/upload/KIA_Service_book_012010_cr.pdf Страница 9.

Мое мнение, ТО-0 не делать, это пустая трата ЛИШНИХ денег, а просто самому сменить масло и фильтр. Не забываем еще один момент, что в книжке существует такое понятие как тяжетые условия эксплуатации с требованием сократить интервалы замены в два раза. Ну не могу понять, как может 3,3 литра масла отработать 15000 км в пробках да на таком плохом бензине, где повышенное содержание серы. По мне так 7,5Ккм это предел. Интересно посмотреть, что сливается с РИО через 15Ккм и сколько. Ведь еще есть естесственный угар масла и к 15Ккм там от 3,3 литров вообще может остаться мизер. Короче менять масло между ТО или нет, решать вам, но потратить 1500-2000 рублей в середине ТО не так уж и оттянет семейный бюджет.

Да всё понятно, что масло должно чернеть, это естесственно! Чернеет значит чистит и работает. Но вот не очень радует глаз чернота масла чуть за 2000 км. Все-же лучше сменю, чтобы не думалось, что масло с завода не суперское. А по поводу короллы и более светлого масла через 5000 км, просто там объем поболее будет, 4 литра лью, почти до MAX. Да и двиг там чистый изнутри. И мсло меняю каждые 5Ккм. http://photofile.ru/users/aleks576/115569087/133037738/ Пробег на момент съемки около 55000 км.

А L и 2 что не показываются? Вроде кажет их табло. Чёт не припомню.

1. Не вредно, но не советую, по причине привыкания. Рискуете нечаянно выполнить запретную операцию. 2. Подсвечиваются. 3. Да. 5. Нормально работает. Тормозов не замечал. В любом случае каждый автомат работает по своему и к каждому привыкаешь и уже давишь, зная как он отреагирует.

Купил себе force 4941r который с УПК (увеличенная площадь контакта). Как на фото, не 6-ти гранник, а со скруглениями. Откручивает даже слизанные грани, потому как не на них давит, а на середину между гранями. Я доволен, по началу боялся такой брать (УПК), но попробовав, решил, что удобен и с ним больше возможностей.