сухой

Я повторю. хватит быть страной тряпкой! По моему там все зашло очень глубоко. и вопрос стоит - или. или! Если уж заговорили об уголовной от-ти за разговоры на русском ( сейчас смотрю что творится в Симферополе! неужели нам не жалко СВОИХ! ) Бандеры у власти. не заметят резни! Я не сторонник войны. но пора стукнуть кулаком по столу и конкретно сказать - своих мы в обиду не дадим. и исправим хрущевские ошибки! Да. они станут тявкать. но вспомним Югославию - раздербанили не спрося самого народа! И нам следует таким же макаром. типа - наши ракеты. где хотим. там и ставим! А на хрена тогда мы модернизируем. содержим такую армию! Повторюсь. я против войны. но хватит слюни пускать. пора показать кулак!

Ответ теоретически правильный. т.с. обоснованный. Но! Если посмотреть на состояние болтов на фото ( и их резьбу) то...... ну не знаю! Да и есть ли там гайка? Судя по резьбе ( рабочая черная часть ) всего 2.5 витка. сомнительно.

Но в Госдуму вроде какой то придурок эту ( мысль ) направлял.

А может пора забросить пацифисткие настроения! И брать то что когда то было нашим. и с населением российским и пророссийским! Война не война. но и пора бы перестать быть страной тряпкой. когда под боком нагло сует свой нос европейский (благодетель) а тут и дядя сэм быстро нарисуется - оно нам надо? Не лучше ли немного потерпеть ( всю эту западно-американскую шумиху) и прибрать Крым. Ведь это все у нас под боком. Зато потом не будем волноваться за флот ( выгонят не выгонят ) и отдыхать ездить без всяких таможенных штучек - на СВОЙ ЮГ!

Недавно. краем уха. услышал разговор двух девиц ( типа ох. автомобилисток ) мол при получении прав ( после их изьятия при нарушении ПДД ) ессно по прошествию энного времени - нужно будет вновь сдавать экзамен ПДД. Обьясните - слухи или явь!

Давайте попроще. ясно что чем больше площадь соприкосновения. тем лучше контакт. Ну а пл. соприкосновения по резьбе. тем более жестянки ( кузов ) вообще сомнительна - резьба есть резьба. и со временем придет в негодность. окислится и заржавеет.(видно по болтам на фото ) Это скорее всего экономия автозавода ( мол есть контакт и ладно ) По моему надо зачистить место вокруг отверстия. и использовать болт с шайбой ( а если есть возможность. то и с другой стороны законтрить ) Ну и уже после этого смазать весь этот узел (против послед. ржавления ) имхо

Не согласен! У меня такие же NGK БКР6Е ( без S) В - 30 заводилась нормально. при том что аккум. старый ( хохляцкий ) года 4 уже ему. Сам удивляюсь. Наверное причины основные в чем то другом. имхо. Не согласен! У меня такие же NGK БКР6Е ( без S) В - 30 заводилась нормально. при том что аккум. старый ( хохляцкий ) года 4 уже ему. Сам удивляюсь. Наверное причины основные в чем то другом. имхо.

Интересно. как вы замеряете расход топлива. ну на последних рио ладно бк есть. ну у меня нет его. да и полностью ему доверять я бы не стал. Возникает вопрос - как проверить расход т.? у нас. Мне тоже интересно становится. сколько моя кушает? Неужто от заправки энн-го кол-ва топлива. и до полной остановки. Что мне совсем не хочется делать. И еще. есть резервн. остаток ( при котором постоянно начинает гореть лампочка ) конкретных. точных данных которого я так и не встретил. Ну а зимой ессно расход нехило увеличивается.имхо.

Посмотри тему - Провалы Киа Рио. Тоже изредка токое бывает. Но редко.

@Fedorka,Аналогично.

@ТолянТоляныч,Поддерживаю полностью! Насколько я знаю - применение одного и того же масла ( всех значений. названия. цифр и т.д. ) хорошо зарекомендовавшего себя при эксп-ции - само то. для стареньких машинок. И моющие присадки там присутствуют. адаптирующие движок. и все (железяки. шестеренки) и резинки-сальники.А опыты с применением разных масел - не гуд! А вся (кака) скапливается внизу. в поддоне.Но в основном уходит при замене масла. ессно предв. прогретого.Малость кончно (каки) остается. но это (не смертельно)повторяю - главное найти хорошее масло. комфортное вашему движку (не подделку) и постоянно его пользовать.имхо.

Стрекот. стрекотом. но так же заметил - бывает он ( звук ) позвончее. что ли. но это не всегда. В основном. после очередной заправки бензом. Значит и качество бензина тож влияет на звук работы движка! а вот тут уже и ( гидрики )на ум приходят.Х.З - тоже непонятка!

Всех Киаводов поздравляю с наступающим Новым Годом! Здоровья и Счастья! ВСЕМ! УДАЧИ!

@NIC444, На счет ВЧЕРАШНЕГО. на 100% поддерживаю! Ну а в настоящем. скажу по себе. знаю - если даже что то делаю ( не езжу ) то даже после кружки пива появляются мысли - И ТАК СОЙДЕТ! ПОЛУЧИТСЯ! Так что после возлияния ( хоть какого ) стараюсь ни чего ( воспроизводящего ) не делать! И тем более. уж куда то ехать!

@besand76, Не знаю. в тему аль нет. Но поначалу тоже обратил внимание на ( стрекот ) на непрогретом движке. Обратился к местному (доке. по авто) ен сказал. не заморачивайся. это стук в форсунках. т.е. бегающих плунжеров.

@Лёня 525, Приветствую1 Земляк! Ну в Васильево мы с женой бываем часто. ездим к друзьям. на Советскую. в баню. У Искандера я делал промывку инжектора ( по протекции хор. знакомого ) Не жалуюсь. По твоей проблеме советую еще посмотреть основной рычаг подвески. с одной стороны шаровая. с другой болт с сайлентом. вставлен в лонжерон (раму) кузова ( все в одном ) ну у меня так. не знаю как на вашей? Удачи! С Наступающим!

Извиняюсь. Не то подумал. бывает.

@Лёня 525, Ну а сами рулевые наконечники тоже поменял? И как обстоит дело с люфтом самого руля? есть ли таковой? Может сама рулевая рейка раз.....на до нельзя. ( износ )

@monstrance, В принципе. я бы. сам сделал. Нужен только лист железа ( 2 - 3мм ) Самому вымерять размер - от передних ушек. до задних отверстий. в раме кузова. Приварить пер. ушки. просверлить задние отверстия. ну и вырезать лючек. для слива масла. Да. еще выгнуть немного угол. ( вниз. к поверхности дороги ) по всей плоскости защиты. Расстояние до выгиба. и сам угол. вымерять на месте ( в яме ) Где то 15-20см от ушек ( поперек защиты ) Получается форма трапетции. Ну. а если не охота заморачиваться. то взять размеры и поискать на авторынках.

@monstrance, Все правильно. и меня все в данный момент устраивает! Просто хочу путем данного. т. сказать. опроса убедиться в живучести данной модели. Ну и определиться. на будущее.

@Delcatty, У нас Скарлет. года 2 уже. Жена ненарадуется. на газу стала куда меньше готовить. и по времени экономия. но не знаю как по электроэнергии. но не заморачиваемся. Жена довольна. ну и ладно!

@advent, Правильно. а то как же происходит пуск движка ( не трогая педали газа ) Значит ДЗ всегда чуть чуть приоткрыта. как то так.

@alexeiRio, Интересный метод. А какая нибудь последовательность имеется? Скажем по колесам - ближние. дальние. или правые. левые? И все же. по времени. не слишком долго сия процедура?

@alexeiRio, А как определяете. что пошла новая. чистая. по цвету что ли? И какая вероятность. что именно вся старая т.жидкость ушла? и не осталось ее немного. скажем в поршнях?

@ranger, По моему надо конкретно заменить тормознуху ( жидкость ) и ессно рекомендованную инструкцией данного авто. если конечно нет проблем с распределителем тормозных усилий ( у меня есть такая штука. не знаю как у вас? )