Горын

Жесть.

Баалиииин.. А фото передней фары правой можно? Мне по идее не помешало бы, а то я свою попортил, за бросовую цену я б забрал.

Может. Похоже так то на недостаток топлива. Заказал. Но почему проблема периодическая?

Увы, купон теперь в рамку на память.

Аааа.. я близко с Саранксом! Тоже интересует бампер и фонари задние! Дайте фото!!!

Вот и я почистил этот дроссельный узел. Есть проблема. Недели 3 назад машина начала глохнуть при нажатии на газ. Например входишь в поворот, чуть прижимая тормоз, выходишь из поворота, начинаешь давить газ - оппа, заглохла. Завел, ХХ плавает, прогазовал - норм. Так было пару дней, потом заправился, проблема исчезла и 2 недели не появлалась. Грешил на бензин. В эти выходные промыл дроссель, растворителем все оттер там, поменял сетку бензонасоса, собрал. Все нормально, прет чуть лучше. Проехал 150км, и на след день вдруг под вечер опять стала глохнуть, именно при переходе с ХХ на откртыие дроселя. Вчера еле домой доехал. Загнал в гараж, завел, стал смотреть газовать - все нормально, ХХ в норме. Теперь боюсь выезжать, ибо глохнуть при каждом снижении скорости меньше 30 км/ч не хоца. Какие мысли комрады?

Видать суппорта разные с рестайлом. Смотрю смотрю фото и не узнаю никак... Буду колодки скоро менять - сфоткаю.

В теме не отписались владельцы первой рио. Я буду первый! Поменял на выходных ремни, взял Dongil 4PK885 и 4PK970 - подошли хорошо, с трудом надел. Кстати родные стояли bando-dongil с такой же маркировкой. Авто с кондеем и с ГУР.

Свой опыт. Вот купленная fps103, пришлось чуть обточить напильником края. При располавинивании пришлось вытащить этот "клапан" (вытаскивается просто потянув к верху), ибо задубевшие шланги побоялся так вытягивать, как в 1м посте темы. Сеточка не особо уж и грязная на вид (пробег 63) Сетка при установке никак не хотела налазить, пришлось удалить металич шайбу. Вот они, старая и новая: Без шайбы налезло туго, к тому же прижимается насосом к днищу, поэтому никуда не денется.

А я не нашел у себя энтой гофры, идет целиком труба гнутая до катализатора.... что бы это значило?

Поменял. Ничего вроде сложного нет, кроме того, что надо снимать дроссель для доступа (заодно промыл), и иметь спец ключ для отворачивания тормозных трубок.

Хм... а я при диагностике двигла наоборот сказал 1,1, и он мне с 0.8 сделал. Хотя разницы все равно никакой не почувствовал. Пруфлинк есть про 0.8?

10 тык за штамповку, за 2 (!) месяца до зимы, срочно - маловероятно, увы. имхо.

Все таки 185 на 70... Я ищу сбе комплект зимних, но на литье и за меньшую сумму. Вот например, http://koleso.auto.ru/sale/144557312.html

Лучше, но как бы ценник зашкаливает...

Если фары родные стояли (да хотя если и не родные), то можно взять подешевле, но сразу обе. Я бы так сделал. Если ассиметричность по оттенку и отражению не волнует, то можно и одну брать.

Не понял, для чего заводить? Получается, Колян, ты зашел "сзади" и выбил все внутренности? Сколько прошел после этой процедуры? З.Ы, И кстати, почему тема в разделе кузов?

У меня крышка багажника меняная. Там в швах и уголках цветет, периодически ликвидирую. Больше ржи не видел нигде. Вывод? У ТС меняный капот.

Приехал новый клапан, 950 рублев. Тормозуха за неделю ушла на 1,5 см примерно по уровню бочка, поэтому решил менять, пока тепло. Так что в ближайшие теплы выходные займусь. Как думаете, есть какие то хитрости при замене? Ну например перед закручиванием штуецеров чем то смазать там или еще чего...

Каких углов? В принципе заказал, стоит 50р - выкинуть не жалко, если не подойдет.

@doneAlexandro, это применимо ко всем машинам, имхо. Я это называю "продуть поршня". Кручу до отсечки пару раз в месяц, и другим советую. Мне так на заре моей автожизни посоветовал один моторист, мол не забывай крутить иногда движок, чтоб там продувало все, иначе облениться, потом не раскрутишь.

Штуцеры были затянуты нормально, как оказалось. А сочиться из резиночки, которых две с верху посреди болтов, видимо какие то болты регулировачные. В мануале написано не разбирается этот клапан. Видимо придется скоро мне его менять целиком, цена вопроса около 1к.

Может у них болезнь такая у реек наших? У меня тоже куча диагностик кроме подозрения на рейку толком ничего не дали. И что странно, стук то есть - то нет. Утром едешь, пару перекрестков по рельсам подстукивает, потом весь день тишина. А то и весь день постукивать может.

Надо определиться, от кондея тупяк или нет. Если без кондея тоже тупит, то надо решать проблему. Может б/н подустал?

У меня нет таких пружин. На рестайле тока пошли?