Горын

Я вчера силиконкой наконец-то побрызгал ограничители дверей, а то скрипели жуть просто. Вначале почистил зубной щеткой со спиртом, потом брызнул. Щас тишина. Осенью пройдусь уплотнители и направляющие стекол. Петли думаю что то типа литола чуть-чуть.

Вот так дела... я даже не ожидал! Написал на ящик хэнкука письмо, мол где я могу купить FPK05?! И что вы думаете? Ответили через 3 часа! "Добрый день, Георгий! Спасибо, что выбираете продукцию концерна Hankook. Передняя тормозная колодка FPK05 появится в продаже в октябре 2012г. Свяжитесь с нами в начале октября." Так что буду ждат октября!

Да я все колодки фриксы просмотрел - нет аналогов. чертежи вот: http://www.jnbk-brak...ake/1603/PN5232 http://www.hankook-f...k_milkyway Просто непонятна мне ситуация: колодки есть, но их никто не продает. Да и представителей фриксы в городе нет. Единственный вариант который мне видится, в мск у оф представителей купить и мне передать (переслать), но тревожить людей из-за моей прихоти не хочется. З.Ы. Прошел 1000 км, ситуация не изменилась - мертвой хватки у колодок PMC нет. Наверно буду брать NiBK.

Народ, а колодки то я фриксу нашел! Оказывается все просто: прям на сайте hankook-frixa указано для авелы/рио код колодок FPK05. Размеры я сверил с колодками LPR и NiBK (которые как аналоги выдавлись к родным) на сайтах - оно самое! Но рано радовался. Оказывается нигде этих колодок нет! В екзисте нет, еще в 3 крупных магазинах города нет (у поставщиков нет).

Это надо ручник подтянуть. Уже писали об этом. Сначала гайку отворачиваем до конца (до конца штока), потом нажимаем на тормоз несколько раз (сработает механизм подводки), потом затягиваем до тех пор, пока ручник не станет держать на 4-6 щелчке.

Тоже постукивает, но не течет. На сервисе сказали что не ремонтируемая, правда верить я бы не стал.

Я имел в виду правильно ли то, что кондей то работает то нет, причем достаточно часто вкл/откл. А так да, если без кондея тоже теряет в мощи, да еще расход повышенный - ищу причину. Посмотри и померь ВВ провода.

Машину недавно взял судя по всему? У меня с кондеем точно так же. Дело в том, что он молотит не постоянно, а периодически. Минуту молотит, потом 30 сек отдыхает, соответсвенно ты минуту тащишся (кондей забирает около 20 лошадей), потом 30 сек у тя прет. Я так и не нашел внятного ответа - правильно ли это или нет. Можешь открыть капот включить кондей и посмотреть на периодичность, вентилятор кондея у тебя будет вкл - откл.

Не сошелся, просто последние 5 страниц все хвалят фриксу. И конечно же 300 р не жалко. Лишь бы быть увернем что придут норм колодки. А как на счет GBS, Trusting, LPR?

30-40 км проехать сможете, ес-но осторожно. Если практики нет - лучше не соваться. Как вариант найти знакомого "с руками", и с ним посмотреть, подтянуть.

Ну так посоветуйте что мне взять?! Проехал 600 км на PMC PKB006. Экстренного торможения нет: жму педаль до отказа - колеса не блокируются. Даже с 40кмч машина не встает, а плавно (относительно) останавливается. У меня диски 13" заводские, а у рестайла 14. Сдается мне колодки тормозные на рестайл бОльшего размера, соответственно FPK04N не подойдет. Кстати, как аналог PKB006 на "моем" сайте вылезли фрикса FPK04N и еще FPH02NF. http://ixauto.ru/ixa...%B0%D1%82%D1%8C Но как аналогов к родным колодкам K 0BA2 33 28Z фриксы нет вообще, и на екзисте тоже.

Patya,ну это не мой случай. Продавец (он же хозяин) при мне открыл и развил бизнес 3 года назад. Машин у него было уже штук 5. Поставщики у него свои, с экзистом наоборот конкурирует, сравнивая цены и делая по возможности дешевле. И никогда мне плохого не посоветует, про тот же подшипник сразу сказал что снр или скф. А на счет тормозной смеси сангсин - видимо у него такие данные. Пруфа у него нет, как и у вас по всей видимости, поэтому у каждого своя правда.

Я на 9ке не стал ремонтировать. Просто накладки за 300 р привинтил саморезами, предварительно обильно обмазав пороги мовилем. Так и продал.

Вверх рывками идет. У меня вроде плавно.

А что брать? Сангсин грят щас китай идет. А продавец вот что сказал: "В корее вообще всего один производитель тормозной смеси - это Сангсин...из их смеси 99% делают колодки и оригинал, и сангсин, и партс-малл, и ханкук-фрикса, и даже Бош...не должно быть особых различий между всеми этими колодками по идее."

Я просто беру в инет магазине, и продавец сказал что не все поставщики на возврат идут. А так как машин таких у нас в городе 3 штуки, то себе оставлять колодки он не захотел. Колодки после родных более ватные. Заблокировать колеса почти не удается. Прошел 500 км пока, мож еще притрутся.

Да я уже взял себе PMC, сейчас притираю, продавец не пошел на возврат (вернуть, если не подойдут фриксы).

Блин, а че так часто летят шаровые? У меня побег 60, пока не просятся.

Я за такую промывку рубль отдавал, ну там правда все было профессиональное, а не бутылка пластиковая. А так идея вполне реализуемая.

Я вчера это головкой на 30 чуть себе зубы не выбил! Затягивал от души и соскочила она В общем рассказываю. Выточили мне ступицу, все как положено, по чертежу. Вчера все собирал, все нормально, везде заходило с одинаковым усилием, на мой взгляд с нужным. Отдал за все 1000 р. Сегодня проедусь на тест, завтра еще все протяну и на развал. Теперь о проблемах. Первая трудность возникла с выбиванием гранаты из ступицы. Одна сторона разобралась без проблем, ибо её уже разбирали. А вот вторая была нетронута с завода, т.е. 10 лет. Там и гайки с трудом шли. В общем отмачивал вдшкой, обстукивал. На второй день выбил. Но замял край гранаты, оказывается из достаточно мягкого метала сделанный. Пришлось потом обтачивать болгаркой и напильником, а то гайка не одевалась. Вторая проблем возникла у меня при запрессовке подшипника. Оказалось достаточно сложное дело, ибо на тисках не удобно (может просто опыта не хватает) и найти оправу чем забивать оказалось проблематично. Спустя 30 минут поиска железки нужного диаметра глаза упали на подкатной домкрат, а точнее на его цельнометалические колеса, и о чудо! Они как специально сделаны для моего подшипника. Ими аккуратно и забивался подшипник.

Так и не ответили мне про стопорное кольцо... Еще вопрос возник: при замене нашего подшипника от гольфа как его извлекать из кулака? У нас же бурт внешний будет мешать его выпрессовать...

А зачем его красить? Он такой же серенький как и машина. Ставь так.

Ну правильно, кто то каждые 70 будет менять масло, а кто то при 150 вместе с коробкой поменяет

Так я сам думаю что на 29, я к тому что народ какой несведующий. Помню на 9ку искал клапан в бочек для омывания стекол, так тоже половину продовцов вообще не понимали о чем я говорю.

Арсен, а если чуть чуть погуглить, нее? рио 1: http://s3.ua/ab/img/photos/2011/09/11/9257200f.jpg рио 1 рестайл:http://otolaringolog.in.ua/wp-content/uploads/2009/2003-rio-wagon-i2.jpg Вопросы остались?