Patya

донской казак

Юрий, ну нихренасе у вас там образы на Белгородчине! Мой токарь за штуку два кулака со ступицами берётся проточить. Надо подшипниковый туризм устраивать, регион с колен подымать.

@JuriS, Юра, ну если 40 годков стажу и 6-ой разряд, то что-нить напиши, как понимающий про распорное кольцо из трубы Ст3 взамен родных калёных и подгон соток (видать сразу на двух плоскостях в параллели) наждачкой на брусочке - приспособа однозначно круче плоскошлифовального станка, а тем более оптики. И подшипники замечательно будут кататься с таким кольцом. А если ещё и китаёзные дешёвые подшипники брать и менять их вместе с маслом в движке раз на 10 тысяч, то вообще бюджетно выходит. Я умолчу о постоянно карябающихся шаровых опорах и рулевых наконечниках при разборке-сборке кулака и о уже стопудово вкряченных подходящих болтах 4.6 вместо ухераканых родных болтов на креплении кулака к стойке и родного болта шаровой. Ну да дело то хозяйское, главное, чтоб сразу недорого было. А что на круг в результате выйдет, никто считать не хочет. Ну и о ценах немного. Кто то и за 5 тысяч не возьмётся кулаки-ступицы под подшипник точить, а кто то и за тысячу сделает работу нормально - тут уж на какого человека нарвёшься. Если токарь на себя работает, то и ценник соответственный, а если токарь на окладе сидит в заводе, то ему чего рвать, он в виде подработки недорого возьмёт. Момент качества обсуждать не будем - тут тоже всё от человека берущегося за работу зависит.

alexeiRio, ну если токарный станок есть, то проще было переточить под гольфовский двухрядный, а не мудить с кольцами...

начальство не опаздывает, начальство задерживается...

банальная эрудиция

валуйсон

да ну...

ларинготрахеит

старший помощник младшего конюха...

Альберт Эйнштейн

Конец неделе трудовой!..

Сеня, быстро объясни товарищу зачем Володька сбрил усы!..

А сейчас надо обязательно дунуть. Если не дунуть — никакого чуда не произойдет! Амаяк Акопян.

та, ту

оно само...

...твой отец в посольстве служит дипломатом?

Ты, это, заходи если чё!..

доктор Быков

@ARM, паникёр. Дело всего то во втулках штока сцепления.